Odissea per montare ammortizzatori
- Autore discussione Salvo71
- Data d'inizio
....spesso sono le cose piu' stupide a farci impazzire.....alla fine gli ammortizzatori posteriori non sono difficili da cambiare...se sotto è tutto ok,il problema può essere solo sopra,e li' c'è solo un dado di fissaggio!!!! :OK)
se ti piò interessare anche io con un mio amico abbiamo montato l'assetto insieme e da allora ho gli stessi problemi tuoi....hai cambiato anche le molle?se si prova a mettere le molle originali vedi che non lo fa più.....sinceramente non siamo riusciti a trovare il problema......abbiamo perso giorni interi l'inica cosa che con molle originali non fa alcun rumore....secondo me bisogna rivestire le ultime spirali delle molle con una garza per attutire un po i rumori.
dimenticavo anche noi abbiamo tolto la cappelliera e la moquette per non fare tagli....un altra cosa vedi se ci sono nei buchi della cappelliera della gomma piuma
dimenticavo anche noi abbiamo tolto la cappelliera e la moquette per non fare tagli....un altra cosa vedi se ci sono nei buchi della cappelliera della gomma piuma
Io invece mi chiedo come abbia fatto a ficcargli dentro le molle.. di solito i meccanici usano un'apposita macchina che comprime le molle negli ammo!! :ka) :ka)
Ha detto che il gruppo molla/ammortizzatore l'ha fatto riassemblare da un altro. Una volta assemblati non serve comprimerli per montarli sulla 147
@free jtd. Le ha fatte assemblare dal ricambista dal quale si serve
@claudiok.guarda, io la 147 l ho presa con 120k km, non so come fosse l ammortizzarore originale nuovo.
dopo la sostituzione ho fatto pochi km spaventato dal fatto che potevo peggiorare la situazione.
Premesso ciò, sembra rispondano velocemente, come comfort non sarà una mercedes ma ho letto qua e la che gli ingegnieri fiat hanno scelto il compromesso giusto per farlo sposare al meglio con le sospensioni sportive della 147.da quello che ho letto sul forum dovrebbero essere un pelo più rigidi degli originali.appena metto a posto la provo bene e ti faccio sapere
@claudiok.guarda, io la 147 l ho presa con 120k km, non so come fosse l ammortizzarore originale nuovo.
dopo la sostituzione ho fatto pochi km spaventato dal fatto che potevo peggiorare la situazione.
Premesso ciò, sembra rispondano velocemente, come comfort non sarà una mercedes ma ho letto qua e la che gli ingegnieri fiat hanno scelto il compromesso giusto per farlo sposare al meglio con le sospensioni sportive della 147.da quello che ho letto sul forum dovrebbero essere un pelo più rigidi degli originali.appena metto a posto la provo bene e ti faccio sapere
Ciao a tutti.
Ho ritirato adesso la macchina dal meccanico (quello vero).
Avevate perfettamente ragione!!!
Quello che me li aveva montati ha lasciato un dado lento!!!
Ma la cosa peggiore non è quella, si può essere dimenticato, bensì non riuscire a trovare l errore.
Va bé..mi servira da lezione.
Veniamo alle impressioni personali di questi kayaba:
Sono un po rigidi ma non troppo, mi aspettavo peggio.
Le asperità scavate le sento mentre quelle in rilievo scorrono via in silenzio.
In curva accenna ad un minimo rollio ma poi più di lì non va, l ammo frena subito l imbarcata.
Mi sembra reagiscano velocemente permettendo una guida divertente senza esasperazione.
Ripeto, sono impressioni personali e senza elementi di paragone con sach o boge, giusto per citarne un paio.
Li ho presi perché il ricambista da cui mi rifornisco trattava questi
:grazie) ah..lo spazio tra gomma e passaruota si è ridotto tanto.mi piace..
Grazie a tutti
Ho ritirato adesso la macchina dal meccanico (quello vero).
Avevate perfettamente ragione!!!
Quello che me li aveva montati ha lasciato un dado lento!!!
Ma la cosa peggiore non è quella, si può essere dimenticato, bensì non riuscire a trovare l errore.
Va bé..mi servira da lezione.
Veniamo alle impressioni personali di questi kayaba:
Sono un po rigidi ma non troppo, mi aspettavo peggio.
Le asperità scavate le sento mentre quelle in rilievo scorrono via in silenzio.
In curva accenna ad un minimo rollio ma poi più di lì non va, l ammo frena subito l imbarcata.
Mi sembra reagiscano velocemente permettendo una guida divertente senza esasperazione.
Ripeto, sono impressioni personali e senza elementi di paragone con sach o boge, giusto per citarne un paio.
Li ho presi perché il ricambista da cui mi rifornisco trattava questi
:grazie) ah..lo spazio tra gomma e passaruota si è ridotto tanto.mi piace..
Grazie a tutti
teknomotion
Nuovo Alfista
Domanda:visto che l'altezza dell'auto,è data dalle molle,come fa ad essere diminuito lo spazio passaruota(se non sono state sostituite con altre ribassate)?
:scratch) :scratch) quindi aveva lasciato il dado superiore lento...?????ci avevo preso!!!!! :asd) :asd) a parte il fatto di essersene dimenticato....non capisco come abbia fatto a non pensarci dopo quando gli hai riportato la macchina.....gli ammortizzatori posteriori sono semplicissimi da cambiare!!!!!! :ka)Salvo71":sgrhd9cv ha detto:
Non so bisogna chiedere agli esperti.può essere che la lunghezza degli ammo non sia per tutti uguale e la molla si adegua?romeo58":tf3ui0et ha detto:
Oppure quando sono scarichi tendono ad alzarsi? Naturalmente a macchina scarica perché con passeggeri si abbassa..
Booh
