Nuovo (SBAV) motore bmw
- Autore discussione Mollan
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Mollan":ka3xllvl ha detto:
dire che "non credo che ci voglia molto"... vuol dire che non hai nemmeno pensato a il lavoro che ci sarebbe da fare... sono mica fatte con il lego le macchine (esempio come fai a infilare un v8 lungo come il maserati che di norma è montato longitudinale, trasversalmente)
secondo se sono già anni che sviluppi un motore e siamo in direttiva, (con relativi costi ed esperienza) lo butti nel cesso per costruire una macchina "lego"?)
e anche il discorso "se rompe i cambi cosa ci vuole a farne uno?"
forse anche qui... quando dico che "rompe" secondo te cosa stanno facendo? forse testando e provando diverse soluzioni per farne uno, o che si divertono a montare sempre lo stesso identico e "sperare" che non rompa una volta...
CVT su una macchina ad alte prestazioni? ma avete presente cos'è un cvt? :?: :?: :?: :?:
ma daiiiii... anche solo un po di "ragionamento" spicciolo!!!
ps: Internick.... invece ti contraddico... giusto ieri avute notizie fresche fresche e incoraggianti :asd) :asd) e ps non sono 165 per quello che dici tu.. ma 175cv e 340Nm ....dovrebbe debuttare sul restyling GT
rivolgersi alla zf che fa i cambi per la m5 e m3 e per le mercedes amg (tra cui la la sl 65 amg v12 biturbo con 1001 nm di coppia a 2000 giri minuto) è un'idea troppo banale? lì ti fanno i cambi che reggono la coppia di qualunque cosa...
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147jtd-TI":1ta85ap2 ha detto:
ok bravo bis...
a poi mi hanno detto che esiste anche l'acqua calda... ma stanno aspettando qualcuno che la scopra...
:sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)
Alla fine ho sentito dire che sarà monomarcia, così si risolve il problema del cambio che non regge. Ti risulta questa info, caro Santo? :asd)
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spino":2q3wxh1z ha detto:
ma poi mi chiedo io..
visto che non reggono, e si vergognano di chiamare la ZF
perchè non montano quelli dell'Iveco o della Honeywell
:crepap) :crepap) :crepap)
Vero!!!
Secondo me ci può stare nel bagagliaio, così torniamo al mitico schema transaxle! E poi vedi che ripartizione di pesi :crepap)
Secondo me ci può stare nel bagagliaio, così torniamo al mitico schema transaxle! E poi vedi che ripartizione di pesi :crepap)
facciano quello che vogliono ma mettano sul mercato questa benedetta evoluzione del 1.9 mjet così finalmente la 159 avrà un motore di cilindrata non grande come il 2.4 e una potenza più adatta dei 150 cv che ha adesso.
Xanto.net":1525jap0 ha detto:
Scusa quel prototipo di Croma V8...non era funzionante?
Mercedes mette il Nag 5 marce sulle AMG...55 e 65 e se non erro anche il 7g è con convertitore...
ps: Internick.... invece ti contraddico... giusto ieri avute notizie fresche fresche e incoraggianti :asd) :asd) e ps non sono 165 per quello che dici tu.. ma 175cv e 340Nm ....dovrebbe debuttare sul restyling GT
Ottimo
vedremo se si concretizzeranno (dubito, cmq ...)Xanto.net":24mu53w8 ha detto:ps: Internick.... invece ti contraddico... giusto ieri avute notizie fresche fresche e incoraggianti :asd) :asd) e ps non sono 165 per quello che dici tu.. ma 175cv e 340Nm ....dovrebbe debuttare sul restyling GT
si l'ho sentita pure io questa voce in fiat doveva uscire 165 già qche mese fa e poi fare un secondo step a 175, ma visto che ormai tutti stavano già uscendo oltre 170 hanno deciso di andare direttamente a 175 per evitare polemiche.InterNik":27hvol3n ha detto:vedremo se si concretizzeranno (dubito, cmq ...)Xanto.net":27hvol3n ha detto:ps: Internick.... invece ti contraddico... giusto ieri avute notizie fresche fresche e incoraggianti :asd) :asd) e ps non sono 165 per quello che dici tu.. ma 175cv e 340Nm ....dovrebbe debuttare sul restyling GT
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Mollan":2ues3lmi ha detto:
mica troppo.. prototipo unico...fatto da Bertone mi pare... però adesso non mi ricordo se era messo longitudinale o trasversale...
di sicuro però il V8 trasversale nel telaietto anteriore della 159/Brera non ci sta' ci sta' stretto..
Sono tutti con convertitore di coppia e sulle AMG soprattutto le centraline autolimitano la coppia rispetto alle possibiltà proprio per prevenire problemi al cambio..
i CVT (cinghia a doppia puleggia) la macchina più potente su cui è montato è l'Audi con il Multitronic... ma non è adatto per sua stessa natura a trasmettere grosse coppie
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InterNik":bsyshbs9 ha detto:vedremo se si concretizzeranno (dubito, cmq ...)Xanto.net":bsyshbs9 ha detto:ps: Internick.... invece ti contraddico... giusto ieri avute notizie fresche fresche e incoraggianti :asd) :asd) e ps non sono 165 per quello che dici tu.. ma 175cv e 340Nm ....dovrebbe debuttare sul restyling GT
si lo so...
ma le ultime indiscrezioni.... (che non riporto per intero :asd) :asd) )
su 159/Brera, 8C, e GT REst) non mi sono arrivate da voci interne.. ma da una dittarella esterna, che si occupa di fare pezzi e stampi vari... e che quindi se arrivano a loro certe "richieste"... siamo un pelo avanti dei semplici prototipi ... :asd) :OK)
era trasversale vista dal vivo a rimini :OK)Xanto.net":1og0k06k ha detto:Mollan":1og0k06k ha detto:
mica troppo.. prototipo unico...fatto da Bertone mi pare... però adesso non mi ricordo se era messo longitudinale o trasversale...
di sicuro però il V8 trasversale nel telaietto anteriore della 159/Brera non ci sta' ci sta' stretto..
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fillojtd":1wtx6e42 ha detto:
a ecco ottimo... stavo andando a cercarmi le foto di Ginevra..
ecco allora meno che meno, mi sa' che riescono a farcelo entrare sulla Brera...
...dai che forse non è necessario... e risparmiamo 200cc :elio) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) :ignore) :ignore) :ignore) :ignore)