Nuova pubblicità gruppo FIAT
- Autore discussione lelesch81
- Data d'inizio
Gneck gneck-tunk tunk, cric cric e affini
Scuatemi ma vorrei solo apporre l'accento sul fatto che spesso e volentieri le auto dei marchi italiani tornano troppo spesso in assistenza. Per carità le linee, i motori e la capacità di tirare fuori vere novità a livello motoristico e di design sono all'insegna del made in italy. Però poi assembliamo una meravigliosa auto come la 147 con linee e motori spettacolari con problemi fastidiosissimi. Personalmente lavoro in un'azienda che mi fornisce l'auto per viaggiare e così ne ho provate di vario genere. Posso garantirvi che solo la opel è peggio della fiat. Mentre la renault si allinea agli standard fiat. Non mettiamo neanche a paragone, mercedes, audi, bmw. Sono superiori e mi brucia ammetterlo, ma è così. E siccome quando vado a calare 40 mila euro per una macchina i miei soldoni sono buoni e non fanno cigolii o devono tornare in assistenza perchè difettosi, non posso biasimare chi acquista un'auto straniera specie se di questi marchi "prestigiosi". E' anche vero che il gruppo fiat con l'alfa sta cercando di acquistare un po di prestigio perso, però devono darsi una svegliata di brutto sugli assemblaggi.
Questo è il mio parere...
Scuatemi ma vorrei solo apporre l'accento sul fatto che spesso e volentieri le auto dei marchi italiani tornano troppo spesso in assistenza. Per carità le linee, i motori e la capacità di tirare fuori vere novità a livello motoristico e di design sono all'insegna del made in italy. Però poi assembliamo una meravigliosa auto come la 147 con linee e motori spettacolari con problemi fastidiosissimi. Personalmente lavoro in un'azienda che mi fornisce l'auto per viaggiare e così ne ho provate di vario genere. Posso garantirvi che solo la opel è peggio della fiat. Mentre la renault si allinea agli standard fiat. Non mettiamo neanche a paragone, mercedes, audi, bmw. Sono superiori e mi brucia ammetterlo, ma è così. E siccome quando vado a calare 40 mila euro per una macchina i miei soldoni sono buoni e non fanno cigolii o devono tornare in assistenza perchè difettosi, non posso biasimare chi acquista un'auto straniera specie se di questi marchi "prestigiosi". E' anche vero che il gruppo fiat con l'alfa sta cercando di acquistare un po di prestigio perso, però devono darsi una svegliata di brutto sugli assemblaggi.
Questo è il mio parere...
lap":rx7bg5uh ha detto:
Giustissimo...
Se uno vuole un grande coupè? Serie 6 o CL, una ammiraglia? a8,7er,S
una sportiva cabrio/coupè che abbia consumi umani? direi slk e sl...
E poi ci lamentiamo che comprano tedesco sempre gli altri...se avessero una scelta più ampia credo che le vendite ci sarebbero...non mi pare che la 147 sia stata poco venduta nonostante la concorrenza di A3 e Golf...
ciao
Re: Gneck gneck-tunk tunk, cric cric e affini
Vero quello che dici, ma con le ultime auto che stanno tirnado fuori (tipo la Panda ed ora 159), il livello di qualità è elevattissimo... da qui credo lo slogan "Metteteci alla prova"...
ancipe":co2m3aiy ha detto:
Vero quello che dici, ma con le ultime auto che stanno tirnado fuori (tipo la Panda ed ora 159), il livello di qualità è elevattissimo... da qui credo lo slogan "Metteteci alla prova"...
Altrochè se sbagli...le inerzie di un'auto da 2000 Kg dove le metti?Mollan":rjo2lcui ha detto:
Comunque quelle versioni sono molto particolari, se serve una macchina di rappresentanza non deve avere per forza 300 CV, tanto non ci vanno a correre.
Le auto che hai citato sono dinamicamente molto valide, ma certo non sono auto per i parlamentari.
Per muovere bene una Thesis il 3.2 è più che sufficiente.
Con questo non voglio dire che altri motori sarebbero inutili, ma non credo sia questo che spinge a comprare tedesco.
Ok lasciamo stare il discorso dei benzina visto che le versioni + acquistate sono le diesel.
Il top-diesel della Thesis è un 2.4jtd da 175 cv.(praticamente ha la stessa potenza del nuovo tdi che vw introdurrà su golf e a3).
0-100 in 9.9 e 225 kmh di massima.
Il top-diesel di 5er è un 3.0 272cv.
0-100 in 6.5 e 250 autolimitata di massima.
Il top-diesel della classe E è un 4.0 260 cv.
0-100 in 6.9 e 250 autolimitata di massima.
Gli ultimi 2 motori con una rimappatura superano i 310 cv e vi assicuro(provata personalmente) che i 1900 kg non si sentono ed è una goduria da guidare.
Ora se io volessi una berlina segmento e,performante,comoda,accessoriabile,elegante e sportiva allo stesso tempo...cosa sceglierei secondo voi?
Non ditemi l'italiana xè non vi credo...
Il top-diesel della Thesis è un 2.4jtd da 175 cv.(praticamente ha la stessa potenza del nuovo tdi che vw introdurrà su golf e a3).
0-100 in 9.9 e 225 kmh di massima.
Il top-diesel di 5er è un 3.0 272cv.
0-100 in 6.5 e 250 autolimitata di massima.
Il top-diesel della classe E è un 4.0 260 cv.
0-100 in 6.9 e 250 autolimitata di massima.
Gli ultimi 2 motori con una rimappatura superano i 310 cv e vi assicuro(provata personalmente) che i 1900 kg non si sentono ed è una goduria da guidare.
Ora se io volessi una berlina segmento e,performante,comoda,accessoriabile,elegante e sportiva allo stesso tempo...cosa sceglierei secondo voi?
Non ditemi l'italiana xè non vi credo...
Alè
Ottima idea. :A)
In questo periodo in cui si parla moltissimo della tutela del made in italy, delle produzioni straniere, della Cina arrembante eccetera, hanno cavalcato l'honda (pardon, l'onda) e hanno sfruttato un must del momento per pubblicizzare i nostri (e sottolineo nostri) marchi.
(E qui si potrebbe fare un discorso ideologico a più ampio respiro: l'Italia sta perdendo pian piano identità, con la rinuncia alle nostre tradizioni storiche, religiose, culturali. Cerchiamo di tirarci su e diamoci una mano tra di noi, perché molti invidiosi ci vogliono atterrare. :up) Fine parentesi)
Tornando a bomba, mi sembra che, oltretutto, stiano cercando di attirare un target + giovane (si vedano le pubblicità della Fiat con lo spot della voce fuori campo e con quello della nazionale giamaicana di bob, nonché quello della Lancia con la trovata del U.A.U.).
Tentar non nuoce.
Ottima idea. :A)
In questo periodo in cui si parla moltissimo della tutela del made in italy, delle produzioni straniere, della Cina arrembante eccetera, hanno cavalcato l'honda (pardon, l'onda) e hanno sfruttato un must del momento per pubblicizzare i nostri (e sottolineo nostri) marchi.
(E qui si potrebbe fare un discorso ideologico a più ampio respiro: l'Italia sta perdendo pian piano identità, con la rinuncia alle nostre tradizioni storiche, religiose, culturali. Cerchiamo di tirarci su e diamoci una mano tra di noi, perché molti invidiosi ci vogliono atterrare. :up) Fine parentesi)
Tornando a bomba, mi sembra che, oltretutto, stiano cercando di attirare un target + giovane (si vedano le pubblicità della Fiat con lo spot della voce fuori campo e con quello della nazionale giamaicana di bob, nonché quello della Lancia con la trovata del U.A.U.).
Tentar non nuoce.
Ragazzi, scusate se torno un po' IT :asd)
Saro' de coccio, ma son 2 giorni che ci penso su e non riesco a capire che messaggio vorrebbe portare questa pubblicita'....
I tedeschi (o chi per loro) ringraziano se qualcuno compra tedesco....
OK, gli italiani dovrebbero ringraziare se qualcun altro compra italiano.
Che lo facciano o meno non ci e' dato saperlo, ma il messaggio pubblicitario sostiene implicitamente di no.
Ma il problema viene improvvisamente abbandonato, e si cambia discorso dicendo agli italiani di mettere alla prova i loro marchi....
Perche'?
Ci stanno dicendo che hanno fatto una svolta epocale e il livello qualitativo non e' piu' quello che ci si aspetta? E se anche fosse? Che cavolo centra col fatto che comprando giapponese agevoliamo il Giappone?
Questo resta vero!
Davvero, secondo me ha poco senso.
Avessero fatto una cosa che dice "compra italiano cosi' agevoli l'Italia", l'avrei capito.
Avvesero fatto una cosa che dice "compra italiano perche' adesso il livello qualitativo dei marchi italiani e' salito", l'avrei capito anche.
E non importa quanto vere siano le affermazioni; e' pur sempre pubblicita'....
Quello che non capisco e' il mix delle due cose nello stesso messaggio.
Secondo me questo spot e' nato piu' lungo e ne hanno troncato la parte centrale a far da ponte tra i due messaggi.
Saro' de coccio, ma son 2 giorni che ci penso su e non riesco a capire che messaggio vorrebbe portare questa pubblicita'....
I tedeschi (o chi per loro) ringraziano se qualcuno compra tedesco....
OK, gli italiani dovrebbero ringraziare se qualcun altro compra italiano.
Che lo facciano o meno non ci e' dato saperlo, ma il messaggio pubblicitario sostiene implicitamente di no.
Ma il problema viene improvvisamente abbandonato, e si cambia discorso dicendo agli italiani di mettere alla prova i loro marchi....
Perche'?
Ci stanno dicendo che hanno fatto una svolta epocale e il livello qualitativo non e' piu' quello che ci si aspetta? E se anche fosse? Che cavolo centra col fatto che comprando giapponese agevoliamo il Giappone?
Questo resta vero!
Davvero, secondo me ha poco senso.
Avessero fatto una cosa che dice "compra italiano cosi' agevoli l'Italia", l'avrei capito.
Avvesero fatto una cosa che dice "compra italiano perche' adesso il livello qualitativo dei marchi italiani e' salito", l'avrei capito anche.
E non importa quanto vere siano le affermazioni; e' pur sempre pubblicita'....
Quello che non capisco e' il mix delle due cose nello stesso messaggio.
Secondo me questo spot e' nato piu' lungo e ne hanno troncato la parte centrale a far da ponte tra i due messaggi.
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
e' volutamente un messaggio "patriotico" nello lucaluca style
il concetto x come lo vedo io e' prova italiano e poi ringrazierai come fanno i francesi i tedeschi ecc ecc ecc...
come idea nn e' male ma avrei fatto qualcosina di meglio magari mettendo l'accento sullo stile sulle linee e sulla bonta del prodotto... chissa magari qualcuno legge e prende spunto..
il concetto x come lo vedo io e' prova italiano e poi ringrazierai come fanno i francesi i tedeschi ecc ecc ecc...
come idea nn e' male ma avrei fatto qualcosina di meglio magari mettendo l'accento sullo stile sulle linee e sulla bonta del prodotto... chissa magari qualcuno legge e prende spunto..
MA non e' vero! Lo spot non dice quello!!squalettoge":2kpu3df4 ha detto:
I francesi ecc. ringraziano perche' noi compriamo i loro prodotti, non perche' i loro prodotti son buoni!
E' questo che non mi torna: le 2 meta' dello spot sono scorrelate tra loro!
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
ma lo spot nn dice che i prodotti fiat sono buoni ma solo "provateci..."
abbiamo 2 visioni diverse
abbiamo 2 visioni diverse
A mio parere quei 175 CV sono appena sufficienti, e se volessi un'auto di rappresentanza prenderei senza dubbio il 3.2.Mollan":1gdfikdv ha detto:
A parte queste considerazioni, sicuramente non andrei a rimappare quei motori tedeschi per superare i 300 CV, è un concetto che trovo troppo distante dal tipo di auto del quale si sta parlando.