motul gear competition 75w-140

[rapidello]

c'è gente col jtd nel forum che ci fà 20.000 km...senza problemi

come tu saprai il 300v....ha un sapore di violetta....dato dagli additivi...e finchè si sente questo "odore" vuol dire che è ancora buono(metodo empirico....)

 

[ranf87]

c'è gente col jtd nel forum che ci fà 20.000 km...senza problemi

come tu saprai il 300v....ha un sapore di violetta....dato dagli additivi...e finchè si sente questo "odore" vuol dire che è ancora buono(metodo empirico....)

c'è solo nella gradazione 10W40 il 300v?

 

[rapidello]

tutte....

da 0-20...in sù

 

[ranf87]

tutte....

da 0-20...in sù

edit....

ho letto adesso che come gradazioni interessanti per il mio multijet ci sarebbe il 5W30 e il 4W40....

Con il 5W30 è troppo rischioso per l'affidabilità o si è ancora in un range accettabile rispetto a quello prescritto dalla casa?

Io adesso ho da 15.000km un 5W30 e mi sembra più "rotondo" e silenzioso rispetto a prima a girare... ma ormai non mi ricordo neanche più com'era il selenia....

 

[dicdic]

c'è gente col jtd nel forum che ci fà 20.000 km...senza problemi

come tu saprai il 300v....ha un sapore di violetta....dato dagli additivi...e finchè si sente questo "odore" vuol dire che è ancora buono(metodo empirico....)

le prove empiriche lasciano il tempo che trovano quando sul sito c'è scritto sul 300V for "racing cars "
mentre negli altri oli "long life" e "extended drain interval"
chi fa 20000 km con questo olio secondo me rischia di far danni!