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Bella domanda. Ma tu se come me hai una :inocchio) jtd, sei sicuro che si puo segare con l'innesto a siringa????
Bella domanda. Ma tu se come me hai una :inocchio) jtd, sei sicuro che si puo segare con l'innesto a siringa????
Momo Sphere - Montato con leva cambio accorciata
- Autore discussione CQ7
- Data d'inizio
Adattatore..
L'adattatore che hai usato ha una marca e un prezzo...
Mi dici come si toglie l'originale e si mette la nuova? E' un casino?
L'adattatore che hai usato ha una marca e un prezzo...
Mi dici come si toglie l'originale e si mette la nuova? E' un casino?
Re: Ho paura tu abbia ragione..
Smontare la cuffia è una cavolata;
.apri la clip in alto
.infili la mano dentro la cuffia in direzione freno a mano e spingi verso l'alto, a questo punto dovrebbe venirsene via tutto il blocco.
.togli la cuffia dagli agganci in plastica
.metti la nuova facendo i buchi in corrispondenza degli agganci di cui sopra
:OK)
147Hardy":1r3hasej ha detto:
Smontare la cuffia è una cavolata;
.apri la clip in alto
.infili la mano dentro la cuffia in direzione freno a mano e spingi verso l'alto, a questo punto dovrebbe venirsene via tutto il blocco.
.togli la cuffia dagli agganci in plastica
.metti la nuova facendo i buchi in corrispondenza degli agganci di cui sopra
:OK)
cq7 istruiscimi riguardo alla seghettatura....si sega normalmente la parte + superiore e poi su col pomello ??
Re: Adattatore..
per la cuffia leggi sopra, per l'adattatore la marca è sempre MOMO ma devi usarlo con cuffie e pomelli momo che abbiano lo stesso tipo di attacco (O-ring lato cuffia in questo caso).
Ripeto l'operazione per la cuffia è semplicissima :OK)
147Hardy":243xe1bb ha detto:L'adattatore che hai usato ha una marca e un prezzo...
Mi dici come si toglie l'originale e si mette la nuova? E' un casino?
per la cuffia leggi sopra, per l'adattatore la marca è sempre MOMO ma devi usarlo con cuffie e pomelli momo che abbiano lo stesso tipo di attacco (O-ring lato cuffia in questo caso).
Ripeto l'operazione per la cuffia è semplicissima :OK)
GTAlessio":13rwv6j7 ha detto:
Io ho fatto così:
.ho tolto il pomello tirandolo verso l'alto (ma se non lo vuoi riutilizzare puoi anche lasciarlo attaccato alla leva.
.ho messo la prima (ovviamente a motore spento :asd) ) e mentre con una mano tenevo la leva schiacciata verso la parte alta (verso la consolle) con l'altra segavo.
L'operazione è semplice ma abbastanza faticosa
Cuffia
Ma la cuffia è un modello specifico per la :inocchio) ?? e l'adattatore? Lo prendo insieme alla cuffia?
Ma la cuffia è un modello specifico per la :inocchio) ?? e l'adattatore? Lo prendo insieme alla cuffia?
ottima scelta io ho preferito il momo air leather tutto in pelle traforata satinato sopra, ho tolto lo stemma della mommo e mi sono fatto fare in un negozio di medaglie lo stemmino dell'alfa identico alla chiave e l'ho messo al posto del momo, un po di attakk è venuto proprio bene!
Re: Cuffia
La momo fa le cuffie con 3 possibilità di attacco:
."O-ring" : è un attacco circolare che deve essere usato con adattatori O-ring, le cuffie che usano questo attacco si chiamano "Endurance" (la mia p.es.)
.boccola filettata: è un attacco filettato per avvitarci direttamente i pomelli momo; le cuffie che usano questo attacco si chiamano "Performance".
.laccio, non ha bisogno di spiegazioni.
I pomelli Momo invece hanno tutti la stessa filettatura quindi o li attacchi direttamente alle cuffie Performance oppure compri un adattatore O-ring e li attacchi alle cuffie Endurance.
Infine non esiste una cuffia su misura per la nasona al massimo trovi un atagli apiù piccola ed una più grande, in questo caso ti consiglio la più grande tanto al limite fai i buchi per gli attacchi più in alto e scendi la cuffia in basso riducendone l'altezza.
Sper di essere stato chiaro..
147Hardy":1ia3c2ts ha detto:
La momo fa le cuffie con 3 possibilità di attacco:
."O-ring" : è un attacco circolare che deve essere usato con adattatori O-ring, le cuffie che usano questo attacco si chiamano "Endurance" (la mia p.es.)
.boccola filettata: è un attacco filettato per avvitarci direttamente i pomelli momo; le cuffie che usano questo attacco si chiamano "Performance".
.laccio, non ha bisogno di spiegazioni.
I pomelli Momo invece hanno tutti la stessa filettatura quindi o li attacchi direttamente alle cuffie Performance oppure compri un adattatore O-ring e li attacchi alle cuffie Endurance.
Infine non esiste una cuffia su misura per la nasona al massimo trovi un atagli apiù piccola ed una più grande, in questo caso ti consiglio la più grande tanto al limite fai i buchi per gli attacchi più in alto e scendi la cuffia in basso riducendone l'altezza.
Sper di essere stato chiaro..
147jet":zjfetxki ha detto:
L'adattatore serve solo per adattare pomelli MOMO a cuffie MOMO nient'altro.
Se tu vuoi cambiare pomello e lasciare la cuffia originale puoi farlo benissimo usando, per tenere la cuffia attaccata al pomello, la clip.
Se invece cambi cuffia e non vuoi montare un pomello MOMO allora prendi una cuffia con i laccetti e non avrai bisogno anche in questo caso di adattatori :OK)
147jet":p7yfzxf8 ha detto:
Puoi usare qualunque pomello Momo (versione "S" se hai la siringa , ad es. MOMO Sphere "S") per adattarlo alla circonferenza della leva (se è questo che ti preoccupa) puoi usare dei gommini che arrivano già compresi con il pomello :OK) poi la cuffia resta quella originale e la chiudi con la clip alla base del pomello
asp asp asp...a me interessa vedere meglio quella cornicetta che hai al posto dell'autoradio originale???che roba è??? se la vista non mi inganna non è la solita cornice argento aftermarket per montare autoradio classiche, giusto???