Modifica debimetro

[AndreTuning147]

aumentano solamente consumi ed emissioni :elio)

 

[noemi]

sicuramente hai ragione ma aumenta anche la potenza e quella me basta.

 

[AndreTuning147]

non so che potenza ti aumenta :asd) :elio) :asd)

 

[lucio JTDm]

Ciao a tutti! E' da un po che non mi faccio sentire... comunque, questa modifica del forellino sul debimetro come spiegato da Paolo XP me l'aveva già fatta un meccanico sulla mia :147) e devo dire che un seppur lieve miglioramento delle prestazioni l'ho notato, soprattutto nella fluidità di marcia a bassi regimi dove riesco a riprendere senza troppi problemi (rispetto all'originale) a 1500 rpm in quinta marcia...
Qualche vantaggio lo si ha anche in allungo quadagnando una mancata di giri in più prima che il motore inizi a murare...
Il ragazzo che me lo ha fatto dice che si aumenta di una decina di cv, a mio avviso se ne ho guadagnati 5 è già molto, resta il fatto che comunque ho notato dei miglioramenti :nod)
E' una modifica MOLTO delicata da fare vista la posizione, quindi se non si è bene sicuri di ciò che si sta facendo consiglio di lasciare perdere, altrimenti sono un bel pò di euri che partono!

 

[Menelao]

quindi la modifica è stata fatta su un diesel

 

[lucio JTDm]

La mia è diesel e va bene, penso si possa fare anche sul benzina, ma si andrebbe a sballare il rapporto stechiometrico, essenziale per un motore a benzina :shrug03)
P.s. la modifica ce l'ho ormai da 50k km e non ho mai avuto nessun problema :tiè) :tiè) :tiè)

 

[AndreTuning147]

cmq sia io non la farei mai....mappatele ste centraline :asd) :asd) invece di inventarsi fori e altre prove che se non verificate al banco non servono a nulla...per non parlare dei consumi che aumentano e le prestazioni rimangono pressoché invariate :elio) :nod) :elio)

 

[Menelao]

cmq sia io non la farei mai....mappatele ste centraline :asd) :asd) invece di inventarsi fori e altre prove che se non verificate al banco non servono a nulla...per non parlare dei consumi che aumentano e le prestazioni rimangono pressoché invariate :elio) :nod) :elio)

:handclap) :handclap) :handclap)

 

[AndreTuning147]

cmq sia io non la farei mai....mappatele ste centraline :asd) :asd) invece di inventarsi fori e altre prove che se non verificate al banco non servono a nulla...per non parlare dei consumi che aumentano e le prestazioni rimangono pressoché invariate :elio) :nod) :elio)

:handclap) :handclap) :handclap)

grazie per il tuo appoggio Roby :nod) :nod) si sa forare il debimetro costa molto meno che mappare la centralina :sarcastic) :asd) :elio) però nella loro testa continua il logoramento :nod)

 

[Menelao]

grazie per il tuo appoggio Roby :nod) :nod) si sa forare il debimetro costa molto meno che mappare la centralina :sarcastic) :asd) :elio) però nella loro testa continua il logoramento :nod)

come detto da rapidello....

e ingrassare così alla ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! secondo te fà bene?

:asd)
per questo è molto meglio una rimappatura, con ingrassaggi mirati dove servono

 

[AndreTuning147]

esattamente....la benzina va messa dove serve e non ingrassare a caso e su tutto l'arco di funzionamento...

 

[PaoloXP]

Aggiornamento.

Dopo più di 1000 km e circa un mesetto dal forellino, nessun problema.
Il motore è pronto e i consumi non mi hanno fatto impensierire, direi che ad occhio (ripeto ad occhio) non è cambiato niente... l'importante è non accorgersene! :culo)

Vi terrò aggiornati se dovessero (sgrat sgrat sgrat) insorgere incovenienti!

:ciao)

 

[AndreTuning147]

sarà ma secondo me non serve a nulla...falla rimappare e vedrai che così va bene e sei più soddisfatto anche tu :OK)

 

[autoren]

ho un debimetro in più..si sà più niente di questa modifica se è valida :scratch)

 

[AndreTuning147]

ho un debimetro in più..si sà più niente di questa modifica se è valida :scratch)

io resto della mia idea....meglio lascirarlo stare il debimetro e concentrarsi su altre cose!

 

[autoren]

:OK)

 

[alfajtdm]

Ho letto qui sul forum, ma non riesco a ritrovare la discussione che un ragazzo al posto del debimetro originale che montiamo di serie, ha montato un debimetro ottico PIERBURG 7.22.701.08.0, questo debimetro è montabile su molti modelli di auto, tra cui la 147.

Non so se anche benzina, ma su diesel sono sicuro di si.

Ha in oltre scritto che ha notato una grande differenza, e va molto meglio del nostro a filamento anche se appena pulito, la macchina inizia a spingere prima e sale meglio di giri.

Con questo debimetro risolviamo anche il problema dell'oliatura dei filtri sportivi.

In oltre mi pare che aveva scritto che costava 60 o 80 euro.
Ora non ricordo.

Altro che forellini!!! :lol: :lol:

Che ne pensate?

 

[autoren]

l'ho montato anch' io :asd)

 

[alfajtdm]

Eccoci qui allora!!!!
Spiega spiega che sono super curioso!!!!!! :X) :X) :X)

 

[autoren]

che dire l'auto spinge prima rispetto al bosch,però il bosch aveva 140.000 km sicchè non sò se era un'pò consumato