Mito 1.4 Turbo e GPL

cuoresportivo86":3h7ha2qh ha detto:
Il fatto è che sapevo che i T-jet erano ad iniezione diretta.........qualcuno conferma che non lo sono?
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miiiiiiiiiiiiiiiiii sei tosto allora!? :asd)

i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non 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sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta i T-Jet non sono ad iniezione diretta

chiaro ora? :sedia)
 
Non mi sono accorto che avevo tra l'altro scritto male la domanda: ho scritto diretta anzichè indiretta.

Comunque questo t-jet ha origine da qualche altro motore piu "vecchio" ? Possibile che un motore moderno ancora non abbia l'iniezione diretta?
 
Alucard":s4peyt2a ha detto:
Vexa,
scrivilo su autoblog...se lo scrivi li risolvi tutti i problemi :lol: :lol: :crepap) :crepap)
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:crepap) :crepap) :crepap)

No ma li viene solo visionata la sezione Antitetesken, è li che devi mettere la notizia! :asd)
 
ammortamento costi

Ragazzi tenete presente che con i nuovi ecoincentivi c'è il contributo governativo di 500 euro e non si paga il bollo per 5, dico 5 anni, altrochè se si ammortizza!
Piuttosto non ho capito bene il discorso che si prendono anche 10 cavalli in +, qualcuno sa spiegarmi con precisione? io pensavo che anche se di poco col gas qsi perdesse qualcosa, ma forse sono questi nuovi impinti sequenziali che migliorano la resa? :)
 
halmqvist":345itobe ha detto:
Ragazzi tenete presente che con i nuovi ecoincentivi c'è il contributo governativo di 500 euro e non si paga il bollo per 5, dico 5 anni, altrochè se si ammortizza!
Piuttosto non ho capito bene il discorso che si prendono anche 10 cavalli in +, qualcuno sa spiegarmi con precisione? io pensavo che anche se di poco col gas qsi perdesse qualcosa, ma forse sono questi nuovi impinti sequenziali che migliorano la resa? :)
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Che io sappia la questione bollo che non si paga, non l'hanno attuata piu.
 
Che io sappia la questione bollo che non si paga, non l'hanno attuata piu.[/quote]

Ho l'appuntamento lunedi prossimo per mettere l'impianto GPL sequenziale sulla suzuky Swift 4x4 di mia moglie che beve come una spugna (è la o la swift che beve, no mia moglie :D ) il tecnico mi ha detto dopo aver telefonato davanti a me alla sua associazione di categoria, che ci sono - 500 euro sul prezzo e bollo gratis per 5 anni, tu sei sicuro? perchè allora vado la e gli ........... :asd) :asd)
 
halmqvist":1plgrw68 ha detto:
Che io sappia la questione bollo che non si paga, non l'hanno attuata piu.
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Ho l'appuntamento lunedi prossimo per mettere l'impianto GPL sequenziale sulla suzuky Swift 4x4 di mia moglie che beve come una spugna (è la o la swift che beve, no mia moglie :D ) il tecnico mi ha detto dopo aver telefonato davanti a me alla sua associazione di categoria, che ci sono - 500 euro sul prezzo e bollo gratis per 5 anni, tu sei sicuro? perchè allora vado la e gli ........... :asd) :asd)[/quote]

Guarda non ci metto la mano sul fuoco, ma se non erro il bollo gratis non l'hanno piu attuato :scratch) :scratch) Magari vai in "motori a 360°", e cerca la discussione sugli ecoincentivi, li dovrebbe esserci scritto tutto :OK)
 
Guarda non ci metto la mano sul fuoco, ma se non erro il bollo gratis non l'hanno piu attuato :scratch) :scratch) Magari vai in "motori a 360°", e cerca la discussione sugli ecoincentivi, li dovrebbe esserci scritto tutto :OK)[/quote]

Problema risolto, -500 euro a livello nazionale e bollo esente per 5 anni qui in liguria grazie alla legge regionale numero 9 del 28 aprile 2008 estesa anche al 2009.
Purtroppo non funziona allo stesso modo in tutte le regioni.
cmq non so se farò l'impianto sulla mia MiTo 1400 Tb, in fin dei conti faccio poca strada mentre mia moglie fa oltre 50 km al giorno con la sua Swift 4x4.
 
halmqvist":13u9e93s ha detto:
Guarda non ci metto la mano sul fuoco, ma se non erro il bollo gratis non l'hanno piu attuato :scratch) :scratch) Magari vai in "motori a 360°", e cerca la discussione sugli ecoincentivi, li dovrebbe esserci scritto tutto :OK)
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Problema risolto, -500 euro a livello nazionale e bollo esente per 5 anni qui in liguria grazie alla legge regionale numero 9 del 28 aprile 2008 estesa anche al 2009.
Purtroppo non funziona allo stesso modo in tutte le regioni.
cmq non so se farò l'impianto sulla mia MiTo 1400 Tb, in fin dei conti faccio poca strada mentre mia moglie fa oltre 50 km al giorno con la sua Swift 4x4.[/quote]

Ah ecco, infatti sapevo che almeno non c'era in generale :OK)
 
halmqvist":dbg1ji3g ha detto:
Piuttosto non ho capito bene il discorso che si prendono anche 10 cavalli in +, qualcuno sa spiegarmi con precisione? io pensavo che anche se di poco col gas qsi perdesse qualcosa, ma forse sono questi nuovi impinti sequenziali che migliorano la resa? :)
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con un impianto a iniezione gassosa si perde qualcosa (ma giusto perchè devi mantenere la compatibilità dei valori di anricipo con la benzina. altrimenti potresti avere la stessa potenza); con gli impianti a iniezione liquida, invece, guadagni potenza perchè aumenti il rendimento abbassanndo molto la temperatura della miscela aria-gpl aspirata, che risulta più bassa perchè il gpl liquido ha assorbito il calore necessario a passare allo stato gassoso direttamente nel condotto di aspirazione, e non, come avviene per gli impianti gassosi, nel vaporizzatore (che usa il calore del liquido del radiatore). chiaro? :scratch)
 
peter2":2cazc5qy ha detto:
halmqvist":2cazc5qy ha detto:
Piuttosto non ho capito bene il discorso che si prendono anche 10 cavalli in +, qualcuno sa spiegarmi con precisione? io pensavo che anche se di poco col gas qsi perdesse qualcosa, ma forse sono questi nuovi impinti sequenziali che migliorano la resa? :)
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con un impianto a iniezione gassosa si perde qualcosa (ma giusto perchè devi mantenere la compatibilità dei valori di anricipo con la benzina. altrimenti potresti avere la stessa potenza); con gli impianti a iniezione liquida, invece, guadagni potenza perchè aumenti il rendimento abbassanndo molto la temperatura della miscela aria-gpl aspirata, che risulta più bassa perchè il gpl liquido ha assorbito il calore necessario a passare allo stato gassoso direttamente nel condotto di aspirazione, e non, come avviene per gli impianti gassosi, nel vaporizzatore (che usa il calore del liquido del radiatore). chiaro? :scratch)
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azz! chiarissimo, grazie mille :)
 
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