Mi aiutate sulla sezione del cavo di alimentazione dell'impianto??
- Autore discussione Mascio147
- Data d'inizio
Io son partiro direttamente dalla batteria.
Sarebbe inutile collegarsi al cavo del cassetto portafusibili, se dal tuo calcolo vien fuori per esempio un sedici mm quadri.
Nel mio caso, ho piazzato un sub nel bagagliaio, e con un cavo da sedici, son andato sul positivo della batteria, alla quale ho collegato un portafusibili come si deve, con fusibile da 30 A.
Considera che il sub, eroga 400 Watts.
Daccordo che spesso tali condizioni non si verificano, o si verificano per brevi istanti, ma è sempre bene dimensionare correttamente i cavi per gli utilizzatori dell'auto.
Il cavo del cassetto portafusibili, se non erro raggiunge a malapena 4mmquadri.
Fai tu.
:OK)
Ciaociao.
Sarebbe inutile collegarsi al cavo del cassetto portafusibili, se dal tuo calcolo vien fuori per esempio un sedici mm quadri.
Nel mio caso, ho piazzato un sub nel bagagliaio, e con un cavo da sedici, son andato sul positivo della batteria, alla quale ho collegato un portafusibili come si deve, con fusibile da 30 A.
Considera che il sub, eroga 400 Watts.
Daccordo che spesso tali condizioni non si verificano, o si verificano per brevi istanti, ma è sempre bene dimensionare correttamente i cavi per gli utilizzatori dell'auto.
Il cavo del cassetto portafusibili, se non erro raggiunge a malapena 4mmquadri.
Fai tu.
:OK)
Ciaociao.
QuarS":8e0lwywn ha detto:
Il fatto è che sarebbe per il bose, per cui non raggiunge sicuro i 400 watts. :asd) :asd)
comunque credo proprio che farò passare una nuova alimentazione dalla batteria con relativo fusibile in serie.....sicuramente viene un lavoro fatto meglio....
