Massa e connessioni a stella

Allora ho fatto i test con i due cavi nuovi microfono.
Ho un ampli sotto il sedile ed uno in un fianchetto (quindi non vicini)

Ho testato con la calza collegata solo lato sorgente.

i due ampli non sono uguali uno è un genesis dual mono, l'altro è un PPI A300.

Io mi aspettavo che il genesis si comportasse come il PPI ovvero non conducesse tra rca - e scocca autoradio.

Questa sera faccio gli altri test.

Ma no mi và di dissaldare di nuovo i fili ci ho messo non sò quante ore a farle ste due coppie di cavo...

Cmq per ora l'unica soluzione che funziona è quella di collegare la massa autoradio sul - degli rca
 
diegran":158fc2zd ha detto:
Allora ho fatto i test con i due cavi nuovi microfono.
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Ma non avevi fatto i test prima comprare i cavi?
Boh, vabbe', andiamo avanti.
Ho testato con la calza collegata solo lato sorgente.
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Test non significativo se hai usato i cavi da microfono: non ci deve essere collegamento elettrico tra i poli negativi degli RCA.
Io mi aspettavo che il genesis si comportasse come il PPI ovvero non conducesse tra rca - e scocca autoradio.
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Come gia' detto non c'e' una regola!
Cmq per ora l'unica soluzione che funziona è quella di collegare la massa autoradio sul - degli rca
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Ovvero scollegare la massa della radio dal telaio della macchina.
E con questo torniamo al loop di massa; solo che questo non e' un modo ortodosso per eliminarlo.

Pero' non ho ancora capito se hai fatto o no una prova con un paio di cavi che non abbiano NESSUN collegamento tra i contatti esterni degli RCA.
 
ma allora ora scendo e lascio collegato sul vecchio cavo (non quello microfono che cè ora) solo il positivo, il negativo lo scollego da tutte e due le parti (la calza non è presente)

La prova l'avevo fatta con un cavo rca (non tipologia microfono per intenderci, ma il normale con + e -) collegato radio + e - collegato ampli solo +. Risultato rumore infernale.. devo provare scollegando il - anche dal lato sorgente?


AH per fare il cavo rca ho usato il primo caso da te esposto
 
allora primi test con cavo segnale rifatti su base cavo microfono quindi + e - collegati e calza collegata solo lato sorgente

polo positivo cavi segnale =conduce
polo negativo cavi segnale=conduce
rca - autoradio e scocca autoradio=NO
rca - autoradio e punto di massa =NO
rca - autoradio e - batteria =NO

da quì penso che il - degli rca dell'autoradio non porti nulla.

altro test che ho effettuato con i cavi collegati solo lato amplificatore. collegando il polo freddo dei cavi segnale dei 2 ampli con il punto massa autoradio mi da dei valori diversi sui due cavi 5.70 e 2.80

devi ricontrollare però quest ultimo test
 
diegran":1fjtel4l ha detto:
rca - autoradio e scocca autoradio=NO
rca - autoradio e punto di massa =NO
rca - autoradio e - batteria =NO
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:?: :?: :?:
Non ce l'hai un'altra autoradio anche da 4 soldi con cui provare?
E' sempre difficile fare diagnosi a distanza; ma cosi' a occhio e croce direi che la radio ha qualcosa che non va!
 
ho la mia alpine per provare se è il caso.
Ma credo che sia apposta così, infatti facciamo sulla sorgente quello che effettivamente noi cercavamo di fare sui cavi segnale
 
diegran":2xnzznmt ha detto:
ho la mia alpine per provare se è il caso.
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Secondo me e' il caso.
Ma credo che sia apposta così, infatti facciamo sulla sorgente quello che effettivamente noi cercavamo di fare sui cavi segnale
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Un senso ce l'ha quello che dici; ma non credo che sia cosi' perche' non possono prevedere con certezza assoluta il tipo di connessione/utilizzo che verra' realizzato!
Se fosse cosi', dovrebbe esserci scritto qulacosa al riguardo nel manuale.
 
stasera provo..

però la mia alpine non è amplificata internamente (non hà le uscite amplificate per le casse), cambia qualcosa?
 
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