manometro turbo

[Arge]

...bastava un trimmer sul sensore pressione turbo.....




raul-74: potresti mettere una foto ... dove lo hai posizionato ??
ma sopratuto dove lo hai comprato ??

 

[raul-74]

...bastava un trimmer sul sensore pressione turbo.....




raul-74: potresti mettere una foto ... dove lo hai posizionato ??
ma sopratuto dove lo hai comprato ??

io li ho messi qui:

li ho presi su ebay,il venditore si chiama taurus

 

[rapidello]

potevi prendere quelli retroilluminati però....

 

[bold79]

hai mappato la nasona per raggiungere quelle pressioni?

ho il modulo,quando e'disattivato normalmente lavora a 1,5,con modulo attivato arriva a 1,7 max,penso di essere nella norma

:rotolo) :rotolo) :rotolo) ....ne dite di cavolate nè...!!!


a 1,5 c'è l'avaria motore....come puoi raggiungere 1,7??? :asd) :asd) :asd)


lavora di serie a 1,1...!!!!

con motore originale a me segna 1,2 di picco (150cv GT)

 

[rapidello]

hai mappato la nasona per raggiungere quelle pressioni?

ho il modulo,quando e'disattivato normalmente lavora a 1,5,con modulo attivato arriva a 1,7 max,penso di essere nella norma

:rotolo) :rotolo) :rotolo) ....ne dite di cavolate nè...!!!


a 1,5 c'è l'avaria motore....come puoi raggiungere 1,7??? :asd) :asd) :asd)


lavora di serie a 1,1...!!!!

con motore originale a me segna 1,2 di picco (150cv GT)

...appunto

 

[raul-74]

potevi prendere quelli retroilluminati però....

infatti sono retroilluminati,cmq ho guardato bene,la press massima va da 1,4 a 1,5

 

[sbenga]

E costante?

 

[rapidello]

potevi prendere quelli retroilluminati però....

infatti sono retroilluminati,cmq ho guardato bene,la press massima va da 1,4 a 1,5

impossibile....quelli bianchi han l'illuminazione a diffusione....non penso che te ne abbian fatti apposta per te....

 

[raul-74]

potevi prendere quelli retroilluminati però....

infatti sono retroilluminati,cmq ho guardato bene,la press massima va da 1,4 a 1,5

impossibile....quelli bianchi han l'illuminazione a diffusione....non penso che te ne abbian fatti apposta per te....

cioe',intendo dire che hanno una lampadina dietro,che puo'essere verde o rossa

 

[raul-74]

E costante?

no,di picco,arriva al max a 1,5 poi scende

 

[sbenga]

E costante?

no,di picco,arriva al max a 1,5 poi scende

Ecco, scende a quanto?

 

[raul-74]

E costante?

no,di picco,arriva al max a 1,5 poi scende

Ecco, scende a quanto?

dipende quanto tengo premuto l'accelleratore,quando cambio marcia,nn so se mi spiego,nn e'che sta ferma in un punto

 

[damicochris]

Allora ti metti ke fai 3° 4°, schiacci secca la quarta per un momento sta a 1.5 poi scende sempre tenendo giu l'accelleratore fino a una pressione ke si chiama costante :OK)

 

[rapidello]

potevi prendere quelli retroilluminati però....

infatti sono retroilluminati,cmq ho guardato bene,la press massima va da 1,4 a 1,5

impossibile....quelli bianchi han l'illuminazione a diffusione....non penso che te ne abbian fatti apposta per te....

cioe',intendo dire che hanno una lampadina dietro,che puo'essere verde o rossa

si certo....ma non s'illuminano i numeri,

 

[raul-74]

Allora ti metti ke fai 3° 4°, schiacci secca la quarta per un momento sta a 1.5 poi scende sempre tenendo giu l'accelleratore fino a una pressione ke si chiama costante :OK)

se faccio come dici tu,si attesta su 1,1 1,2 la prossima volta ci faccio piu'attenzione e vedo bene quanto segna

 

[damicochris]

Allora ti metti ke fai 3° 4°, schiacci secca la quarta per un momento sta a 1.5 poi scende sempre tenendo giu l'accelleratore fino a una pressione ke si chiama costante :OK)

se faccio come dici tu,si attesta su 1,1 1,2 la prossima volta ci faccio piu'attenzione e vedo bene quanto segna

Ok allora 1.5 di picco e 1.1 costante :OK)

 

[raul-74]

potevi prendere quelli retroilluminati però....

infatti sono retroilluminati,cmq ho guardato bene,la press massima va da 1,4 a 1,5

impossibile....quelli bianchi han l'illuminazione a diffusione....non penso che te ne abbian fatti apposta per te....

cioe',intendo dire che hanno una lampadina dietro,che puo'essere verde o rossa

si certo....ma non s'illuminano i numeri,

no,purtroppo nn si illuminano

 

[sbenga]

Allora ti metti ke fai 3° 4°, schiacci secca la quarta per un momento sta a 1.5 poi scende sempre tenendo giu l'accelleratore fino a una pressione ke si chiama costante :OK)

se faccio come dici tu,si attesta su 1,1 1,2 la prossima volta ci faccio piu'attenzione e vedo bene quanto segna

Un po alto il picco ma la costante è ok.
Hai modifiche o moduli...tipo qualcosa per il rail?

 

[raul-74]

Allora ti metti ke fai 3° 4°, schiacci secca la quarta per un momento sta a 1.5 poi scende sempre tenendo giu l'accelleratore fino a una pressione ke si chiama costante :OK)

se faccio come dici tu,si attesta su 1,1 1,2 la prossima volta ci faccio piu'attenzione e vedo bene quanto segna

Un po alto il picco ma la costante è ok.
Hai modifiche o moduli...tipo qualcosa per il rail?

ho il modulo,ma e'quasi sempre disattivato,se lo attivo il picco nn cambia di molto,qualcosina in piu'ma poca roba,io la macchina l'ho presa usata,se quello che ce l'aveva prima ha fatto qualche modifica alla turbina nn posso saperlo

 

[sbenga]

Se la costante è 1,1 non hai modifiche al turbo.
Se non hai modifiche rail (fumerebbe vistosamente) semplicemente potrebbe essere un po ostruito il precat e cat, causando un picco di pressione.