ma quanto fa male la città alla nasona?!

[Frarosafr]

Il 118d 143cv non puo nulla contro il 16v euro3 140cv ho fatto svariate prove con un amico ed entrambi con i 17.
certo le qualità dinamiche è una bella sfida ma in quanto a sensazioni è troppo neutra insomma la serie1 la concepisco solo dal 120d in su, e poi a me ha dato la sensazione contraria, guidando io a 100 orari sulla mia 147 mi sembra di essere molto piu lento (escluso il confort acustico eh).
I nostri sono effettivamente morti sotto peró non attaccano in modo fastidioso come gli IP della VW che in citta irritano davvero, meglio il nostro fidatevi...

 

[peter2]

possiamo tornare IT? grazie :nod)

molte esperienze con i trattorini...qualche ts?

 

[cica]

Io col ts ho 130k km fatti al 90% dentro Roma :matto),se fai un po di km a velocità basse, e marce alte ,dopo un po s'impolmonisce e sembra che ti manchino una trentina di cavalli.Il giorno dopo gia la senti diversa e piacevolmente piu reattiva.

 

[peter2]

Io col ts ho 130k km fatti al 90% dentro Roma :matto),se fai un po di km a velocità basse, e marce alte ,dopo un po s'impolmonisce e sembra che ti manchino una trentina di cavalli.Il giorno dopo gia la senti diversa e piacevolmente piu reattiva.

eattamente come me.... :OK)

 

[Alucard]

per il tirare la prima e la seconda con un diesel penso che il problema non sia il motore ma piuttosto la trasmissione, potrebbe sembrare inutile perchè la prima finisce in 'fretta' e per sfruttare il prima-seconda in modo ottimale ci vuole un bel piede sinistro! infatti lasciando male la frizione la tanta coppia fa slittare e strappare.
ciao ciao

hmamma) hmamma) hmamma)

 

[phanter86]

Ho notato anche io che l'accelleratore alfa è un pò addormentato e confermo le vostre sensazioni per cio che riguarda l'uso in città, sento il motore bello pigro e infatti con la scusa ogni 3gg so io come svegliarlo per bene :asd) :elio)
Se provate una Golf o una Passat vedrete che da quel punto di vista sono un altra storia, son quasi immediate (parlo dei 1.9 e 2.0 tdi li ho in casa), sono proprio piacevolmente diretti (certo non si può dire lo stesso dello sterzo Passat :cesso) )

Secondo voi con uno sprint booster si potrebbe risolvere?

per il tirare la prima e la seconda con un diesel penso che il problema non sia il motore ma piuttosto la trasmissione, potrebbe sembrare inutile perchè la prima finisce in 'fretta' e per sfruttare il prima-seconda in modo ottimale ci vuole un bel piede sinistro! infatti lasciando male la frizione la tanta coppia fa slittare e strappare.
ciao ciao

Lo spint booster è inutile compatibilmente con il fatto che aumenti la prontezza in risposta anche tramite rimappa. Per quanto riguarda strippare le marce lascialo fare a chi si diverte così