Ma esiste un manometro turbo veramente per JTD?

[Salvatopo]

Sto impazzendo, ho cercato ovunque, ma non lo trovo: un manometro turbo che segni solo i valori di sovrapressione fino a 2 bar, a 270° come la nostra strumentazione. In pratica che sia tipo il contagiri dei JTD, con lo zero in basso e i 2 bar al posto dei 6000 giri, a destra.... chiedo troppo?
Possibile che non li faccia nessuno? :wall)

 

[yugs]

:ka)

quello della 159 non va bene?

 

[cat147]

Il mio è proprio così come tu lo descrivi, anche se la grafica non è uguale a quella del nostro quadro originale.
Ponendo che la parte bassa sia a 0°, ho -1 bar a 0°, 0 bar a 90°, +1 bar a 180° e +2 bar a 270°.

 

[bigno72]

:ka)

quello della 159 non va bene?

MA quello della 159 non e' elettronico, comandato dall BodyComputer come tutti gli altri strumenti?
A parte il problema di piazzarlo su una macchina diversa dalla 159...

Per inciso, i manometri montati di serie anche sulle auto a benzina sono sempre stati con l'inizio scala a 0.
A chi interessa sapere quante'e' la depressione nel collettore?
Certo, se misura anche la depressione la lancetta si muove di piu', e per i manometri afetermarket (leggi "tunning") questo e' quello che conta...

 

[Salvatopo]

:ka)

quello della 159 non va bene?

Ci avevo pensato, sarebbe perfetto in tutto, ma dubito che il nostro BC lo possa pilotare.

 

[Salvatopo]

Il mio è proprio così come tu lo descrivi, anche se la grafica non è uguale a quella del nostro quadro originale.
Ponendo che la parte bassa sia a 0°, ho -1 bar a 0°, 0 bar a 90°, +1 bar a 180° e +2 bar a 270°.

Si, ma avrai notato che la lancettina non va mai sotto lo zero...

 

[rapidello]

Il mio è proprio così come tu lo descrivi, anche se la grafica non è uguale a quella del nostro quadro originale.
Ponendo che la parte bassa sia a 0°, ho -1 bar a 0°, 0 bar a 90°, +1 bar a 180° e +2 bar a 270°.

Si, ma avrai notato che la lancettina non va mai sotto lo zero...

in spegnimeto scende un pò sotto.....alla chiusura della farfalla....

 

[Salvatopo]

in spegnimeto scende un pò sotto.....alla chiusura della farfalla....

...non è che poi sia tanto utile, però...

 

[bigno72]

:rotolo) :rotolo) :rotolo)

Poveri quelli col 115 che non lo vedono muoversi manco allo spegnimento!!!

 

[Salvatopo]

:rotolo) :rotolo) :rotolo)

Poveri quelli col 115 che non lo vedono muoversi manco allo spegnimento!!!

:crepap)





...però nessuno mi ha ancora trovato un manometro 0-2 bar... :wall)

 

[bigno72]

Esistere esite, qualcuno ce l'ha, pero' anche un altro utente di qui di Genova non e' riuscito a farselo ordinare in negozio e si e' accontentato di quello da benzina.

 

[Salvatopo]

Esistere esite, qualcuno ce l'ha, pero' anche un altro utente di qui di Genova non e' riuscito a farselo ordinare in negozio e si e' accontentato di quello da benzina.

Chi ce l'ha?
Ho cercato in tutto il forum e in tutta la rete.... :mecry)

 

[Becca147Mjet]

io ho quello 0-2 come da firma :love)

 

[Salvatopo]

io ho quello 0-2 come da firma :love)

VDO ?
Hai foto?
Dove l'hai trovato?

 

[Becca147Mjet]

foto non ne ho mi dispiace li avevo presi qui sul forum da un utente di milano che aveva una nasona kittata.....ha la stessa strumentazione della nasona uguale uguale però non ne ho mai visti in vendita sulla rete mi dispiace :OK)

 

[nasona sport]

scusa becca ma non potresti postarci una foto?

 

[Salvatopo]

Si, infatti... una fotina ?

 

[massmo_it_it]

io sulla vecchia golf avevo questo

ora sulla 147 ho gli RMX...sta bene con la strumentazione alfa...tipo così :

 

[SMM]

Io ho questo....

 

[SMM]

Volevo dire questo... :sedia)