Lunedì ho avuto la fortuna di girare a Varano de' Melegari con una Lotus Exige, non era la prima volta che la guidavo ma non l'avevo mai provata in pista. L'auto ha il 1.8 Toyota da 192cv, portato a 220cv con qualche lavoretto, non ha la coppia della Exige S pur avendo gli stessi cavalli ma va senza dubbio più di una normale Exige! Il motore è un aspirato a fasatura variabile, si sente infatti oltre i 5000 giri il sound che cambia completamente, e si viene letteralmente incollati al sedile, nel video si nota il cambio di rumore dopo il ferro di cavallo. La tenuta è ottima ma l'auto non è certo delle più tranquille, va facilmente in sottosterzo non avendo praticamente peso all'anteriore, motivo per cui non ho mai fatto staccate al limite, e bisogna fare inoltre molta attenzione ai sovrasterzi nei cambi di direzione, nel video si nota infatti un sovrasterzo fatto a 120Km/h, l'auto comunque non si è scomposta in fase di riallineamento ma è necessario avere la prontezza per recuperarla. Non risente invece dei sovrasterzi di potenza pur avendo una massa di soli 850kg in questa configurazione. L'Exige è comunque un'auto molto nervosa, il volante trasmette tutte le asperità ed è molto molto diretto, si guida bene comunque fino a 180Km/h, poi comincia a diventare pericolosa. Rimane comunque un'auto concepita più per la pista che per la strada, il feeling di guida è da pura sportiva, tendente al kart. Concludendo sono rimasto pienamente soddisfatto, è forse la miglior sportiva "economica" per divertirsi sul serio in pista.
VIDEO: http://www.enricodante.it/2007/07/30/en ... a-120-kmh/
VIDEO: http://www.enricodante.it/2007/07/30/en ... a-120-kmh/
