sono preoccupato perchè ho controllato il livello olio motore tramite astina e mi da circa un cm oltre il max.macchina ferma in garage dal giorno prima ed in perfetto piano.ho 4400 km e ad ogni accensione il BC indica che ho 6 tacche su 6 di olio ma non mi da nessun segnale anomalo come invece ha segnalato qualcuno. mi suggerite di farne togliere?che rischi ci sono altrimenti?
livello olio motore oltre il max
- Autore discussione joker66
- Data d'inizio
teknomotion
Nuovo Alfista
1 cm oltre il max..??? :?: E' un pò tantino..si potrebbe aspirare,cmq mi sembra strano che ce ne sia così tanto..
Mah...io ho fatto fare il tagliando e la mia mi segnava MAX LIVELLO OLIO...mi pare che se dice così ce ne sia troppo se non mi sbaglio...sono andato in officina e mi hanno detto che è tutto normale anche se sul libretto di uso e manutenzione c'è scritto espressamente di rivolgersi ad un centro assistenza...
Se non ti dice nulla il BC,ma l'asta segna olio oltre il livello max vai in officina... :OK)
Se non ti dice nulla il BC,ma l'asta segna olio oltre il livello max vai in officina... :OK)
domani andrò in un' officina ( ma dev'essere per forza alfa? ) e vedremo il da farsi.ma che rischi ci sono? con la stilo che avevo prima ho percorso 116k km con l'indicatore liv olio sempre al max come sull'alfa adesso ma non ho mai avuto problemi :scratch) .
Finchè è il massimo ok (parlo sempre dell'astina, poichè seguire il BC è da pazzi), 1mm sopra ok, 2mm sopra ok ma 1cm è veramente tanto.
Vai in un distributore qualsiasi e fattelo aspirare con la pompetta tramite il buco dell'astina.
Gli dai 10E e togli quel mezzo chilo di troppo.
Vai in un distributore qualsiasi e fattelo aspirare con la pompetta tramite il buco dell'astina.
Gli dai 10E e togli quel mezzo chilo di troppo.
vexator
Nuovo Alfista
io tendo a tenerlo sempre un tantino sotto il max... sopra il max è molto pericoloso (nel senso che rischi di fare danni "costosi")
o) .son quasi 2 mesi che giro così oggi sono andato dal benzinaio a far togliere l'olio in eccesso.voleva toglierne 3 etti, collegato macchinario che aspira e dopo aver tolto la quantità prevista ha staccato il macchinario lasciandolo inserito nel motore ed è andato a servire un altro cliente. dopo 3 minuti il benz è tornato e si è accorto che il macchinario aspirante aveva continuato a succhiare altri 3 litri pur se spento :ignore) . li ha dovuti mettere nuovi ed io ho dovuto pagare 30€ :mad2) .ora il livello è al limite max dell'astina e il BC non dsegnala più max liv olio ma segna solo 6 tacche su 6. in pratica tolti3,2kg e rimessi nuovi 3 kg. era meglio se andavo dal venditore in officina solo che non avevo voglia di fare 20 km. :swear)
spero non faccia danni.ero salito in machina per controllare la gradazione dell'olio e lui stava già versando olio nuovo 10w40 dicendo che tutti quei motori usano quello.tra10w40 e 5w40 cambia molto? e il fatto che abbia fatto un mix cosa comporta? è sempre la stessa marca, almeno quello mi consola un po.Qix":19njrk99 ha detto:
teknomotion
Nuovo Alfista
Purtroppo,la marca non conta,è molto importante che abbia le stesse caratteristiche! :nod) Se avevi dentro un 5W40(ottimo) adesso sarà diventato un 10W40...l'olio migliore,se mischiato,assume sempre le caratteristiche dell'olio peggiore..
Ormai tienila cosi', magari stai attento nelle partenze a freddo, se invece sei malato e vuoi proprio fare le cose precise (io lo farei :matto) ) approfittane e fai un mini tagliando cambiando in toto olio, relativo filtro e filtro dell'aria!
In fondo è consigliato da molti un tagliando intorno ai 5000Km per rimuovere i residui della lavorazione che vanno a depositarsi nella coppa dopo i primi Km di utilizzo del motore.
Gia' che ci sei, metti su Castrol GTD 5W40 oppure Mobil1 0W40 :OK)
In fondo è consigliato da molti un tagliando intorno ai 5000Km per rimuovere i residui della lavorazione che vanno a depositarsi nella coppa dopo i primi Km di utilizzo del motore.
Gia' che ci sei, metti su Castrol GTD 5W40 oppure Mobil1 0W40 :OK)
