limitatore del 105

[emilius]

Può essere che sulla sola BlackLine abbiano fatto questa cosa? :scratch)

Questo è il quadro della mia

 

[Alex629]

Si è molto probabile, il mio è questo invece :nod)

 

[Luchino T.S.]

Scambiatevelo. :asd)

 

[Alex629]

Scambiatevelo. :asd)

E' un'ottima idea :OK) ma ho come l'impressione che non sia uno scambio equo :asd)

 

[Luchino T.S.]

Scambiatevelo. :asd)

E' un'ottima idea :OK) ma ho come l'impressione che non sia uno scambio equo :asd)

Parli del colore della strumentazione?tu rossa e lui bianca?ricordati che su un'Alfa la strumentazione deve essere SOLO e RIGOROSAMENTE rossa,vanne fiero.

 

[Alex629]

Scambiatevelo. :asd)

E' un'ottima idea :OK) ma ho come l'impressione che non sia uno scambio equo :asd)

Parli del colore della strumentazione?tu rossa e lui bianca?ricordati che su un'Alfa la strumentazione deve essere SOLO e RIGOROSAMENTE rossa,vanne fiero.

Spiacente sono io quello con la strumentazione bianca :asd) e, se devo essere sincero, mi piace anche di più di quella rossa. Quella della BL è bella di notte ma di giorno non mi piace molto.
O forse parlavi dell'illuminazione notturna tu? :sgrat)

 

[Luchino T.S.]

Bravo esatto,parlavo dell'illuminazione notturna :asd) ,noi rossa ed emilius bianca.

 

[Alex629]

Bravo esatto,parlavo dell'illuminazione notturna :asd) ,noi rossa ed emilius bianca.

Ah ok :OK) è una dura lotta tra le due sono belle entrambe imho :scratch) però quello con la luce bianca di giorno non mi piace quindi meglio il mio a conti fatti :asd)

 

[ExTrEmE]

in ogni caso la questione del limitatore è alquanto superflua... tanto a 6000 è già ampiamente morto da un pezzo

 

[teknomotion]

in ogni caso la questione del limitatore è alquanto superflua... tanto a 6000 è già ampiamente morto da un pezzo

Di quale motore parli?

 

[Alex629]

in ogni caso la questione del limitatore è alquanto superflua... tanto a 6000 è già ampiamente morto da un pezzo

Di quale motore parli?

Infatti il 120 sviluppa la potenza massima a 6200 g/min ma credo parlasse del 105

 

[teknomotion]

Sì,ok,ma dire che il 105cv sia morto da un pezzo a 6.000,mi sembra un pò anomala,come cosa.. :14pc)

 

[Alex629]

Sì,ok,ma dire che il 105cv sia morto da un pezzo a 6.000,mi sembra un pò anomala,come cosa.. :14pc)

Infatti, la potenza massima arriva a 5600 quindi che sia morto da un pezzo direi proprio di no :nod)

 

[Mr.Lollo14]

Sì,ok,ma dire che il 105cv sia morto da un pezzo a 6.000,mi sembra un pò anomala,come cosa.. :14pc)

Infatti, la potenza massima arriva a 5600 quindi che sia morto da un pezzo direi proprio di no :nod)

ciò significa che esempio se ti trovi a spingere e vuoi sfruttare a pieno tutta la potenza dovresti cambiare a 5600giri? o lì vicino?

 

[Alex629]

Sì,ok,ma dire che il 105cv sia morto da un pezzo a 6.000,mi sembra un pò anomala,come cosa.. :14pc)

Infatti, la potenza massima arriva a 5600 quindi che sia morto da un pezzo direi proprio di no :nod)

ciò significa che esempio se ti trovi a spingere e vuoi sfruttare a pieno tutta la potenza dovresti cambiare a 5600giri? o lì vicino?

Si, in teoria si. Significa che al di sotto dei 5600 giri il motore sviluppa meno di 105cv, a 5600 giri sviluppa 105cv e al disopra dei 5600 giri la potenza cala di nuovo.
Io ho il depliant che mi hanno dato quando ho comprato l'auto e li ci sono tutte le curve caratteristiche dei vari motori. Seguendo la tabella del 105cv risulta che quando cambio io (2500 giri circa) la potenza che il motore sprigiona è di circa 50cv :jaw)
Praticamente io tutta la settimana guido una panda :lol:

 

[Mr.Lollo14]

Si, in teoria si. Significa che al di sotto dei 5600 giri il motore sviluppa meno di 105cv, a 5600 giri sviluppa 105cv e al disopra dei 5600 giri la potenza cala di nuovo.
Io ho il depliant che mi hanno dato quando ho comprato l'auto e li ci sono tutte le curve caratteristiche dei vari motori. Seguendo la tabella del 105cv risulta che quando cambio io (2500 giri circa) la potenza che il motore sprigiona è di circa 50cv :jaw)
Praticamente io tutta la settimana guido una panda :lol:

idem io,però così riesco a fare i 10 con un lt secondo il BC,che da di più..vabè..


ale puoi postare quel depliant o per lo meno i dati e curve del 105cv?
che a me non le han date..

 

[Alex629]

Si, in teoria si. Significa che al di sotto dei 5600 giri il motore sviluppa meno di 105cv, a 5600 giri sviluppa 105cv e al disopra dei 5600 giri la potenza cala di nuovo.
Io ho il depliant che mi hanno dato quando ho comprato l'auto e li ci sono tutte le curve caratteristiche dei vari motori. Seguendo la tabella del 105cv risulta che quando cambio io (2500 giri circa) la potenza che il motore sprigiona è di circa 50cv :jaw)
Praticamente io tutta la settimana guido una panda :lol:

idem io,però così riesco a fare i 10 con un lt secondo il BC,che da di più..vabè..

Eh beh il mio segna 11 con un litro non siamo tanto distanti. Quindi tirando le somme: 11km/litro per sfruttare 50 cv se dovessimo girare sempre a 5600 giri per sfruttare tutti i 105 cv sai che consumi avremmo? :jaw) :asd)

 

[Alucard]

faresti prima a prendere un ferrari.

 

[Alex629]

faresti prima a prendere un ferrari.

Ma infatti l'ho sempre detto: una murcielago :crepap)

 

[SPITA87]

la mia intanto facendo extraurbano segna i 13 al litro :A)