Ciao ragazzi, apro questo post per avere informazioni sul possibile lavaggio del catalizzatore centrale.
La mia jtd ha già 126k km, prekat e silenziatore già sostituiti e totalmente con tubo libero... ora sto andando in giro con tubo libero anche al posto del cat centrale, ma come ben saprete in primis è illegale, fà una puzza assurda per non dire del rumore bello cupo ma purtroppo che dà molto nell'orecchio della vigilanza.
Prima di pensare ad un cat artigianale o 200 celle, volevo sapere se era possibile lavare efficacemente quello originale.
Aprirlo e svuotarlo non se ne parla, perderei questo pezzo originale essenziale per le revisioni e per l'antinquinamento, senza parlare poi dei giri vorticosi di gas che si potrebbero creare internamente nella pancia.
Un saluto a tutti :smokin) :spin)
La mia jtd ha già 126k km, prekat e silenziatore già sostituiti e totalmente con tubo libero... ora sto andando in giro con tubo libero anche al posto del cat centrale, ma come ben saprete in primis è illegale, fà una puzza assurda per non dire del rumore bello cupo ma purtroppo che dà molto nell'orecchio della vigilanza.
Prima di pensare ad un cat artigianale o 200 celle, volevo sapere se era possibile lavare efficacemente quello originale.
Aprirlo e svuotarlo non se ne parla, perderei questo pezzo originale essenziale per le revisioni e per l'antinquinamento, senza parlare poi dei giri vorticosi di gas che si potrebbero creare internamente nella pancia.
Un saluto a tutti :smokin) :spin)
hmamma) , poi guardandolo con la torcia ho notato la differenza tra il prima ed il dopo.. prima le celle manco si vedevano, ora invece si vedono bene ed anche belle libere.