Salve ragazzi è un periodo che la lancetta del contagiri si muove a scatti, la macchina va bene è solo la lancetta, si muove a piccoli scatti fino ai 3000giri, poi è fluida, sapete darmi spiegazioni in merito. :ciao)
Lancetta contagiri scattosa
- Autore discussione dottor house
- Data d'inizio
onestamente succede anche a me tra i 1000 e i 2000,la mia va di 100 giri in 100 giri,,,,,non segna in mezzo......
Ragazzi mi spiace dirlo, ma una buona possibilita' di questo fattore potrebbe essere al fatto che il cruscotto sia stato aperto per scaricare i KM, e di conseguenza la lancetta viene tolta, e magari rimettendola non torna piu' come all'origine...Ovviamente spero che non sia il vostro caso... :nod)
sbenga":kv3pgei0 ha detto:
Anche a me va a periodi, ora però è ritornato il difetto, ovviamente quando era in garanzia lo faceva poche volte, io penso che sia colpa del tempo, quando è umido appare il difetto.
Non credo io l'ho presa nuova, e poi l'ho fatta controllare con exsaminer, e risultano gli stessi del bc.Brian":t8z4nfec ha detto:
Almeno spero! :sedia)
sbenga":2sz5wavj ha detto:
Con tutto il rispetto, questa era una mia ipotesi,perche lavoro nel mondo delle auto, e credimi ho visto centinaia di volte scaricare i km alle macchine, anche sulle 147, e le lancette vengono tolte, quindi potrei pensare che magari rimettendole non tornano perfettamente al loro posto come prima...FINE
Successe una cosa simile alla ex 156 1.8 di mio padre. Conseguenze? Zero! L'abbiamo venduta che aveva ancora questo "difetto" e andava una bomba! 
Assolutamente falso!sbenga":2xsar3zw ha detto:
Nella centralina si fa l'azzeramento, per evitare che con diversi programmi si possa risalire ai km effettivi, invece il cruscotto va tassativamente aperto per poter riscrivere i nuovi KM...Stanne certo, ne sono sicuro al 100%
Da li al limite (non sono sicuro) puoi scaricare magari la visualizzazione a tachimetro, ma nella centralina restano i Km memorizzati e al primo examiner ti cuccano.Brian":3qgm2dy7 ha detto:
Almeno se devi fregare qualcuno devi farlo bene :asd)
sbenga":cqn44qkw ha detto:
Appunto, difatti ho detto che nella centralina fanno l'azzeramento(Termine usato fra gli elettrauti che scaricano i KM), poi dal bc riscrivono i km...
Non e' una mia teoria, ma l'ho visto coi miei occhi 1000 volte, visto che lavoro nel mondi delle auto...
Praticamente il procedimeto e' il seguente:
Smontaggio della centralina per fare l'azzeramento, forse resattano tutto..
Smontaggio cruscotto con apertura per riscrivere i KM a piacimento...
FINE
Ragazzi, un attimo di tregua, io penso che sia meglio cambiare discorso in quanto sia una cosa illegale. :clap)Brian":1cdlc5yp ha detto: