ciao raga,mi e'venuto pure a me un dubbio io ho una 140 cv 16 v del 2003 sulla targhetta c'e'scritto codice motore 192a5000 versione 937bxg1b11b il codice motore corrisponde sia sul libretto di circolazione sia sul libretto di uso e manutenzione,la versione carrozzeria(il secondo codice) corrisponde anch'esso al libretto di circolazione,ma secondo secondo il libretto di uso e manutenzione risulta essere x mercati specifici,qualcuno mi sa spiegare meglio?
la mia 147 ufficialmente ha 120 cv, sotto il cofano ha un 115??? O è un errore?
- Autore discussione milho81
- Data d'inizio
raul-74":2k1h27tt ha detto:
non vorrei aver scatenato una ondata di dubbi e di falsi allarmi... a me non coincide niente... se numero telaio e motore coincidono con quello che si ha sul libretto e con quello che si ha acquistato va tutto bene... magari i codici delle carrozzerie li hanno aggiornati nelle varie versioni rispetto ai libretti uso e manutenzione ( che non sempre sono aggiornati ) l'importante è che sia quel motore, quei cv, numero di telaio corretto
a me non coincideva nemmeno il motore con quello riportato a libretto... state tranquilli dai :fluffle)
da quello che so io:
937 = tipo ovvero 147
A = carrozzeria a 3 porte B se 5 porte
XA = motore
di cui se cabia la A cambia motorei codici sono:
JTD 937A2000
jtd 100cv 182b9000
jtd 16v 937a5000
jtd depot. 937a4000
jtd 136cv 937a5000 (ma con lettera dopo la X che cambia)
di chiù nin sò :ka) [/i][/b]
937 = tipo ovvero 147
A = carrozzeria a 3 porte B se 5 porte
XA = motore
di cui se cabia la A cambia motorei codici sono:
JTD 937A2000
jtd 100cv 182b9000
jtd 16v 937a5000
jtd depot. 937a4000
jtd 136cv 937a5000 (ma con lettera dopo la X che cambia)
di chiù nin sò :ka) [/i][/b]
milho81":251eg12s ha detto:
su internet
il cod. motore 939A7000
corrisponde al motore della ALFA ROMEO Alfa 159 1.9 JTDm
il cod. motore 939A3000
corrisponde al motore della ALFA ROMEO Alfa 159 2.4 JTDm 20V
la mia alfa 147 2°serie (ottobre 2005) ha il
cod. motore 937A3000 --> ALFA ROMEO 147 1.9 JTDm 88 kW 120cv
boh magari dico una cavolata...
goku121":17h2z3r3 ha detto:
Un conce molto preparato... visto che le restyling sono tutte 150cv!
Un suggerimento ...
Il numero motore, la targhetta in alluminio ,e telaio sono abbinate e ti dico di piu la revisione cosi non la passi !!!!
per esperienza e capitato ad un mio amico ,per uno scambio involontario di targhette effettuttato per un lavoro in carrozzeria..(pensa un po')
Precisazione !! se ho capito bene...... la targhetta in alluminio ,il tipo motore e la versione 115 depotenziato mercato Belgio ? mentre il motore e corretto??
E gia' capitato che sbagliano le targhette in alluminio !!!!???
Fai bene che ti rivolgi ad un legale (sembra un po strano)pero tieni i contatti con il Customer care che nominano un Ispettore Alfa e ti rifanno la targhetta
Se mi invii in PM numero Bosch della centralina ti dico se e un 115 ho 120 cv(scritto sulla carcassa )
Se la centralina e un 115 cv la vettura e del mercato belgio al 100% quindi vettura invenduta nel mercato
Quindi solo il legale ti puo aiutare io chiederei la sostituzione della vettura senza permuta !!! senza sborzare una lira!! perdon un Euro
Il numero motore, la targhetta in alluminio ,e telaio sono abbinate e ti dico di piu la revisione cosi non la passi !!!!
per esperienza e capitato ad un mio amico ,per uno scambio involontario di targhette effettuttato per un lavoro in carrozzeria..(pensa un po')
Precisazione !! se ho capito bene...... la targhetta in alluminio ,il tipo motore e la versione 115 depotenziato mercato Belgio ? mentre il motore e corretto??
E gia' capitato che sbagliano le targhette in alluminio !!!!???
Fai bene che ti rivolgi ad un legale (sembra un po strano)pero tieni i contatti con il Customer care che nominano un Ispettore Alfa e ti rifanno la targhetta
Se mi invii in PM numero Bosch della centralina ti dico se e un 115 ho 120 cv(scritto sulla carcassa )
Se la centralina e un 115 cv la vettura e del mercato belgio al 100% quindi vettura invenduta nel mercato
Quindi solo il legale ti puo aiutare io chiederei la sostituzione della vettura senza permuta !!! senza sborzare una lira!! perdon un Euro
milho81":3uj3u5pq ha detto:
goku121":1ghb2kea ha detto:A me invece è successa la cosa contraria, cioè ho comprato la macchina aziendale e il concessionario me la venduta x un 140 cv, dopo un mese ho scoperto ke invece nn era il 140 ma il 150Ke kolpo di :culo)
Successa la stessa identica cosa ad un mio amico,presa semi nuova,aveva 6 mesi quando l'ha comprata,è dell'1/2005,le discussioni che abbiamo avuto su questo fatto,lui mi diceva ma vuoi saperne più del concessionario :asd) ,alla fine abbiamo controllato il libretto ed i kw erano 110 contro i 103kw del 140cv :OK)
goku121":ra0pubmy ha detto:A me invece è successa la cosa contraria, cioè ho comprato la macchina aziendale e il concessionario me la venduta x un 140 cv, dopo un mese ho scoperto ke invece nn era il 140 ma il 150
non poteva succedere a me un bel 150 cv :asd) al posto del 120????
invece ancora non so se mi hanno rifilato un pacco... :motz)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
se nn han errato la targhetta secondo me l'unica 'e andare da un mnappatore e vedere che centralina monti.. ora se e' solo quella diversa ti fai cambiare in garanzia quella e via se no se 'e la targhetta errata fai sostituire quella.. devi mi sa far intervenire l'ispettore.. io mi farei vedere la centrlaina cmq
beh hanno detto che vedranno loro... sai non è solo problema di centralina, anche se la macchina è ok oppure la aggiustano, non vorrei aver speso soldi per comprare una cosa che in realà ha un costo diverso... anche alcuni pannelli della plancia sono diversi... cmq sto aspettando che come promesso mi chiamino loro