La flangia puo' fare solo bene.
Il mJet E' vuoto sotto i 1800 giri... ma forse tu lo senti PIU' vuoto di prima?
Leggo che hai il 150 CV... che dovrebbe avere le valvole swirl, che chiudono meta' dei condotti di aspirazione ai bassi regimi, per migliorare un po' le cose.
Ste valvole si trovano pur sempre inzozzate dai gas EGR, non vorrei che si bloccassero anche loro.
Volevo darci un'occhiata sabato scorso, ma non ho avuto tempo.
Non sono accessibili, ma l'attuatore dovrbe esserlo, e smontandolo si dovrebbe vedere se sono libere o no.
Il mJet E' vuoto sotto i 1800 giri... ma forse tu lo senti PIU' vuoto di prima?
Leggo che hai il 150 CV... che dovrebbe avere le valvole swirl, che chiudono meta' dei condotti di aspirazione ai bassi regimi, per migliorare un po' le cose.
Ste valvole si trovano pur sempre inzozzate dai gas EGR, non vorrei che si bloccassero anche loro.
Volevo darci un'occhiata sabato scorso, ma non ho avuto tempo.
Non sono accessibili, ma l'attuatore dovrbe esserlo, e smontandolo si dovrebbe vedere se sono libere o no.