La Compagnia dei Patchouli !! - Vol. 19

[MAD147]

Lo prendi davvero bianco verginella?

è gia in viaggio :quote)

:sedia)

 

[°maCHo°]

nero è troppo standard :ka)

poi con furgone e auto bianche :love) :love) :clap) :clap)

 

[Simone Panassi]

Avresti potuto cambiare zona. :asd)

:lol: i km per una semplice molletta a quel punto mi conveniva pigliare tutto il faro :matto)

 

[°maCHo°]

certo che non trovarla in giro :wall) :wall)

 

[°maCHo°]

:tired) :tired) :tired) :tired) nanna

chiudo io

 

[Testa]

Buongiorno

 

[bigno72]

se usi PP sei rimborsato se truffa :spin)

Non temo che mi truffi.
Temo che se l'oggetto si guasta non sia coperto da garanzia.

 

[bigno72]

(La pistola ad aria è una usag 940 cn, intanto che mi ricordo :asd) )

??? :scratch)

 

[bigno72]

ti serve bignuz ?

https://www.youtube.com/watch?v=NX6nY_MmDt4

Grazie del pensiero!
:grazie)
Ma no grazie. L'ho gia' comprato, per 3 ricchi euri e mezzo compresa spedizione, e dopo averlo comprato e visto che non funzionava ho scoperto/capito che coi PC piu' moderni e' sempre piu' facile che non funzioni.

 

[bigno72]

Buongiorno

Buongiorno a lei! :fluffle)

 

[bigno72]

Rompe le balle? La pompa idraulica?

Si.
Spiego.

Coi condensatori il funzionamento non e' proprio ideale.
Intanto la terza fase fantasma viene creata sfasata di 90 gradi e non 120, e gia' perdi un po' di potenza.
Poi lo sfasamento piu' o meno corretto ce l'hai solo alla velocita' nominale.
Questo significa che lo spunto fa schifo, ma anche che una volta avviato, se lo sforzo aumenta tanto da far rallentare il motore, il motore rallentera' molto rapidamente fino a fermarsi (perche' piu' rallenta piu' perde coppia, piu' perde coppia e piu' rallenta ecc.)

Lo vedo bene anche con la spazzola d'acciaio sulla mola: pare funzionare bene finche' gira al massimo dei giri, ma se premo troppo arriva ALL'IMPROVVISO a fermarsi.
Ma li mi va bene perche' devo veramente sforzare molto per causare il problema.

Sul ponte invece la cosa mi crea due problemi:

1) Rallentamento fino allo stop: Per come sono fatti i ponti a forbice, lo sforzo e' molto maggiore quando sono bassi. Nei primi 20-30 Cm di sollevamento c'e' una specie di biella che aumenta la forza sviluppata dal pistone. Finito questo tratto aiutato, e fino a che non sale di altri 10-20 Cm, lo sforzo e' tale da far rallentare il motore. In alcuni casi arriva a fermarsi.

2) Spunto: Avendo uno spunto schifoso, ha un assorbimento superiore al normale in questa fase. Avendo in quel capannone gia' una certa caduta di tensione, se ci sono altri utilizzatori attaccati (ad es. pompa piscina, in estate), allo spunto si resetta la centralina elettronica. Non sono sicuro che questo problema sparisca del tutto passando a una trifase vera, ma nel caso sicuramente lo potro' risolvere con le mille configurazioni dell'inverter (probabilmente bastera' configurare un soft start).

 

[boxer17]

(La pistola ad aria è una usag 940 cn, intanto che mi ricordo :asd) )

??? :scratch)

Era per il discorso con Andy :asd)

 

[boxer17]

Rompe le balle? La pompa idraulica?

Si.
Spiego.

Coi condensatori il funzionamento non e' proprio ideale.
Intanto la terza fase fantasma viene creata sfasata di 90 gradi e non 120, e gia' perdi un po' di potenza.
Poi lo sfasamento piu' o meno corretto ce l'hai solo alla velocita' nominale.
Questo significa che lo spunto fa schifo, ma anche che una volta avviato, se lo sforzo aumenta tanto da far rallentare il motore, il motore rallentera' molto rapidamente fino a fermarsi (perche' piu' rallenta piu' perde coppia, piu' perde coppia e piu' rallenta ecc.)

Lo vedo bene anche con la spazzola d'acciaio sulla mola: pare funzionare bene finche' gira al massimo dei giri, ma se premo troppo arriva ALL'IMPROVVISO a fermarsi.
Ma li mi va bene perche' devo veramente sforzare molto per causare il problema.

Beh sì, per quello i motori "monofase" sono diversi.

E da qui ho capito che il ponte dovrebbe andare a 380, giusto?
(Chiaro che se non c'è tenti di adattarti :OK) )

Della mola avevi già parlato, del 380 convertito.

Sul ponte invece la cosa mi crea due problemi:

1) Rallentamento fino allo stop: Per come sono fatti i ponti a forbice, lo sforzo e' molto maggiore quando sono bassi. Nei primi 20-30 Cm di sollevamento c'e' una specie di biella che aumenta la forza sviluppata dal pistone. Finito questo tratto aiutato, e fino a che non sale di altri 10-20 Cm, lo sforzo e' tale da far rallentare il motore. In alcuni casi arriva a fermarsi.

2) Spunto: Avendo uno spunto schifoso, ha un assorbimento superiore al normale in questa fase. Avendo in quel capannone gia' una certa caduta di tensione, se ci sono altri utilizzatori attaccati (ad es. pompa piscina, in estate), allo spunto si resetta la centralina elettronica. Non sono sicuro che questo problema sparisca del tutto passando a una trifase vera, ma nel caso sicuramente lo potro' risolvere con le mille configurazioni dell'inverter (probabilmente bastera' configurare un soft start).

Le "rampe" e la possibilità di regolazione degli inverter sono fantastiche.
Non so che potenza hai a 220V, con la trifase in genere risolvi perché se la metti, la metti dai 6kw in su...ma no dipende dalla linea...dovresti farne una a 380...

Però l'inverter sicuramente ti fa trovare la quadra:
Abbiamo usato alcune gru col contatore da 3 kw a 220V.
Perdi le "veloci", ma funzionano lo stesso (3 manovre in contemporanea...siccome sono san tommaso :asd) )

 

[Simone Panassi]

Che ne pensate di questo ? e' troppo grosso da portare in giro?

https://www.amazon.it/dp/B07DCRYX8V/ref ... 4c3f3&th=1

 

[bigno72]

E da qui ho capito che il ponte dovrebbe andare a 380, giusto?

Si, ha un motore 380 trifase da 2,2KW.
Lo faccio funzionare a 220 coi condensatori, come la mola.
Mi ero incarognito a cercare inverter 220monofase->380trifase, che costano di piu', senza ragionare sul fatto che per farlo funzionare coi condensatori l'ho gia' fatto diventare un 220trifase (basta passare dal collegamento a stella al collegamento a triangolo) e quindi mi va benissimo un piu' economico inverter 220monofase->220trifase.

Non so che potenza hai a 220V, con la trifase in genere risolvi perché se la metti, la metti dai 6kw in su...ma no dipende dalla linea...dovresti farne una a 380...

Tu hai capito cosa stai dicendo? :matto)
Ora ho la monofase 3KW.
Per passare alla trifase ti devono cambiare il contatore, mentre per aumentare la potenza si fa on-line in autonomia.
Va da se che per USARE maggior potenza devi avere anche l'impianto adeguato.
Ma non ci penso proprio a mettere la trifase (anche se non costa 1 Euro in piu' della monofase) per un paio di motori, anche perche' il cavo per mi porta corrente al magazzino non e' facilmente sostituibile (lasciamo perdere).

Perche' la trifase la metteresti da 6KW in su?
Un negozio che usa diversi frigoriferi per esempio avra' convenienza ad avere la trifase pur non avendo necessita' di 6KW.
Pero' poi ti devi fare 3 linee separate su cui distribuire piu' o meno equamente gli utilizzatori monofase... insomma la trifase la metti se proprio devi.

 

[bigno72]

Che ne pensate di questo ? e' troppo grosso da portare in giro?

https://www.amazon.it/dp/B07DCRYX8V/ref ... 4c3f3&th=1

Non sono riuscito a capire quanto sia grosso (dopo un po' che leggo l'italo-cinese mi rompo le balle), ma mi piace!

 

[Simone Panassi]

Che ne pensate di questo ? e' troppo grosso da portare in giro?

https://www.amazon.it/dp/B07DCRYX8V/ref ... 4c3f3&th=1

Non sono riuscito a capire quanto sia grosso (dopo un po' che leggo l'italo-cinese mi rompo le balle), ma mi piace!

appena arriva faccio la prova resistenza acqua se fà cilecca lo riconsegno :crepap)

 

[Simone Panassi]

:elio) :elio) :elio) e pure questa

 

[bigno72]

:elio) :elio) :elio) e pure questa

Questa il mio l'ha passata piu' volte, ma sull'erba col trattorino. :asd)
Perche' stando seduto mi esce dalle tasche. :swear)

 

[boxer17]

Che ne pensate di questo ? e' troppo grosso da portare in giro?

https://www.amazon.it/dp/B07DCRYX8V/ref ... 4c3f3&th=1

Per i miei standard si...