Io credo,almeno per esperienza personale,che guidando l'auto con brio si possa arrivare anche a 4200-4300 giri e poi si cambia marcia.
L'mjet 150 cv è molto simile al benzina che tempo fa possedevo;è pronto a alti regimi,parlo di 2200 giri a salire ed è fiacco prima dei 2000.
Avete mai provato di terza a a spingere a 2800-300 giri?
C'è una ripresa notevole un po come il benza mentre se accellerate di botto a 2000 giri sempre con la stessa marcia il motore si dimostra fiacco,chiara prerogative dell'M-jet.
Provate cmq con il Tdi 170 cv a spingere in terza a 3000 giri :asd).
L'mjet 150 cv è molto simile al benzina che tempo fa possedevo;è pronto a alti regimi,parlo di 2200 giri a salire ed è fiacco prima dei 2000.
Avete mai provato di terza a a spingere a 2800-300 giri?
C'è una ripresa notevole un po come il benza mentre se accellerate di botto a 2000 giri sempre con la stessa marcia il motore si dimostra fiacco,chiara prerogative dell'M-jet.
Provate cmq con il Tdi 170 cv a spingere in terza a 3000 giri :asd).