jtd e vibrazioni
- Autore discussione Oscarjtd
- Data d'inizio
x ora niente vibrazioni a volante o cambio...
a freddo mi trema a volte qlc dietro ma nn capisco cosa sia...
a freddo mi trema a volte qlc dietro ma nn capisco cosa sia...
Di sicuro a freddo qualche vibrazione la avverti, ma appena il motore è caldo avverto vibrazioni solo dal minimo a circa 1000rpm... poi scompaiono salendo di regime.
anche il mio trattorino un pò vibra a freddo ma poi tutto normale...se si tratta solo dei supporti non è grave secondo me..anzi può capitare
Una certa quantità di vibrazioni al minimo è fisiologica nel JTD (non per nulla è chiamato "trattorino"...) 
Se ci fossero problemi, ad esempio ad un supporto motore, sentiresti cose decisamente più preoccupanti di qualche vibrazione: rumori secchi nei trasferimenti di carico trasversali e nei cambi di direzione, suoni tipo STUNK! CLENK! dall'avantreno e forti risonanze metalliche - abbastanza forti da farti pensare che c'è qualcosa di rotto che se ne va a spasso sotto il cofano.
La mia ha sempre avuto un certo grado di vibrazioni sl volante provenienti dal motore ed è assolutamente normale. Non è un motore a benzina, quindi... vibra!
Se ci fossero problemi, ad esempio ad un supporto motore, sentiresti cose decisamente più preoccupanti di qualche vibrazione: rumori secchi nei trasferimenti di carico trasversali e nei cambi di direzione, suoni tipo STUNK! CLENK! dall'avantreno e forti risonanze metalliche - abbastanza forti da farti pensare che c'è qualcosa di rotto che se ne va a spasso sotto il cofano.
La mia ha sempre avuto un certo grado di vibrazioni sl volante provenienti dal motore ed è assolutamente normale. Non è un motore a benzina, quindi... vibra!
DriftSK":1qhv4rvx ha detto:Una certa quantità di vibrazioni al minimo è fisiologica nel JTD (non per nulla è chiamato "trattorino"...)
Se ci fossero problemi, ad esempio ad un supporto motore, sentiresti cose decisamente più preoccupanti di qualche vibrazione: rumori secchi nei trasferimenti di carico trasversali e nei cambi di direzione, suoni tipo STUNK! CLENK! dall'avantreno e forti risonanze metalliche - abbastanza forti da farti pensare che c'è qualcosa di rotto che se ne va a spasso sotto il cofano.
La mia ha sempre avuto un certo grado di vibrazioni sl volante provenienti dal motore ed è assolutamente normale. Non è un motore a benzina, quindi... vibra!
Dici???
Non è un granchè normale che le trasferisca in giro per tutta la macchina le vibrazioni però.....
Se vuoi ti diciamo anche che cicciolina é vergine....
Ma ti assicuro che i diesel vibrano...se poi ti capita ciò che ha descritto Drift il discorso é diverso..ma sentire delle vibrazioni sul volante non é stranissimo...
Ma ti assicuro che i diesel vibrano...se poi ti capita ciò che ha descritto Drift il discorso é diverso..ma sentire delle vibrazioni sul volante non é stranissimo...
ragazzi a me da circa una settimana, mi succede cosi:
la mattina quando metto in moto a freddo si sente imdiatamente un fastidioso suono che proviene dalla parte del passegero, io lo avverto come se quasi fosse all'interno perche da fuori si sente ma e molto difficile...
più che una vibrazione e proprio un suono che però e strano, ....(TRRRRRR)per esempio camino prendo una buca e si sente bello forte...continuo prendo una altra piccola buca e non si sente +...e cosi via via...fino a quando arrivo a temperatura (90°C) e quindi non si sente +...
l'ho portata dal meccanico il quale mi ha detto che potevano essere dei supporti....ma a me non convince altrimenti lo farebbe anche a caldo no??? :aeh) :aeh)
cosa potrebbe essere :confusbig)
la mattina quando metto in moto a freddo si sente imdiatamente un fastidioso suono che proviene dalla parte del passegero, io lo avverto come se quasi fosse all'interno perche da fuori si sente ma e molto difficile...
più che una vibrazione e proprio un suono che però e strano, ....(TRRRRRR)per esempio camino prendo una buca e si sente bello forte...continuo prendo una altra piccola buca e non si sente +...e cosi via via...fino a quando arrivo a temperatura (90°C) e quindi non si sente +...
l'ho portata dal meccanico il quale mi ha detto che potevano essere dei supporti....ma a me non convince altrimenti lo farebbe anche a caldo no??? :aeh) :aeh)
cosa potrebbe essere :confusbig)
axl23":3tobgpuw ha detto:
Premesso che per quanto riguarda le vibrazioni che sento io sono normali (ne ho provate altre due tra cui quella del meccanico e sono uguali se non peggio...ahime sto trattorino....), il rumore che senti tu è un problema che avevo anche io un po di tempo fa quando ho cambiato il supporto motore....
Se è un rumore tipo lamierino che vibra e lo senti in zona airbag passeggero e/o cassettino dovrebbe essere il supporto di dx...
Tieni presente che i supporti sono lamierini e gomma e se si rompono la gomma non isola più e il lamierino vibra contro la scocca...
Magari con la dilatazione della gomma (a caldo) il rumore scompare...
Cmq parlo per esperienza personale, supporto motore ant. dx
Ragazzi anch'io ho lo stesso problema ma da quando ho comprato l'auto circa 3 anni fa'
solo ora ho capito di avere un problema di vibrazioni, solo ora perchè ho provato una 147 di pari motorizzazione alla mia
vi spiego appena metto in moto nell'abitacolo avverto tipo motore piu' rumoroso, (vibrazione metallica ch va in risonanza) fatta la stessa prova su altre 147 il motore nell'abitacolo è ovattato
da fuori sia la mia che le altre hanno lo stesso rumore
la cosa bella e che nelle altre 147 ho provato a fare questa prova chiuso dentro marcia a folle accellero pian piano fino a raggiungere i 4000 giri ho notato che man mano che si sale di giri il rumore del motore diventa piu' ovattato senza trasmettere nesuna vibrazione all'abitacolo.
la stessa prova l'ho fatta con la mia... il risultato è differente leggere vibrazioni a minimo sul volante e poi man mano che accellero il rumore non si ovatta affatto e la risonanza continua fino a 4000 giri
che dite possono essere anche a me il supporto motore ? quale?
sono andato dal mio meccanico di fiducia e mi ha detto che non sente nulla anzi la mia nasona è silenziosa... e ti credo è abituato ad andare in giro con una delta td del 90... che palle
solo ora ho capito di avere un problema di vibrazioni, solo ora perchè ho provato una 147 di pari motorizzazione alla mia
vi spiego appena metto in moto nell'abitacolo avverto tipo motore piu' rumoroso, (vibrazione metallica ch va in risonanza) fatta la stessa prova su altre 147 il motore nell'abitacolo è ovattato
da fuori sia la mia che le altre hanno lo stesso rumore
la cosa bella e che nelle altre 147 ho provato a fare questa prova chiuso dentro marcia a folle accellero pian piano fino a raggiungere i 4000 giri ho notato che man mano che si sale di giri il rumore del motore diventa piu' ovattato senza trasmettere nesuna vibrazione all'abitacolo.
la stessa prova l'ho fatta con la mia... il risultato è differente leggere vibrazioni a minimo sul volante e poi man mano che accellero il rumore non si ovatta affatto e la risonanza continua fino a 4000 giri
che dite possono essere anche a me il supporto motore ? quale?
sono andato dal mio meccanico di fiducia e mi ha detto che non sente nulla anzi la mia nasona è silenziosa... e ti credo è abituato ad andare in giro con una delta td del 90... che palle
purtroppo è una delle tante caratteristiche (negative) proprie dei diesel...a freddo tremano e vibrano parecchio, mentre anche a caldo (ma solo a regime di minimo) il volante e la leva cambio vibrano un po' ...la mia vibra anche un po' sotto il sedere, ma entro certi limiti è normale
beati i benzina...poche vibrazioni, e ancor meno disagi nel classico avviamento mattutino invernale del diesel, che sembra pietrificato e ci mette una vita a scaldarsi :KO)
p.s. però m'han detto che i TDI al minimo sono ancora peggio :sarcastic)
...la mia vibra anche un po' sotto il sedere, ma entro certi limiti è normalebeati i benzina...poche vibrazioni, e ancor meno disagi nel classico avviamento mattutino invernale del diesel, che sembra pietrificato e ci mette una vita a scaldarsi :KO)
p.s. però m'han detto che i TDI al minimo sono ancora peggio :sarcastic)
Chi dice che il JTD a freddo non vibra....secondo me arriva dai precamera :asd)
Il JTD 8v di suo al minimo trasmette più vibrazioni del JTD 16v Mjet. Per quanto riguarda la mia, posso dire che le vibrazioni non le avverto praticamente se non, appunto, all'avviamento a freddo e fin quando il motore non si riscalda. Ma in misura davvero minima rispetto alla 147 JTD 8v del mio amico. La sua proprio si sentono distintamente le vibrazioni. Ed è assolutamente a posto di meccanica.
I TDI a freddo sono peggio, ma perchè dobbiamo ogni volta ridurci a sterili confronti?
Il JTD 8v di suo al minimo trasmette più vibrazioni del JTD 16v Mjet. Per quanto riguarda la mia, posso dire che le vibrazioni non le avverto praticamente se non, appunto, all'avviamento a freddo e fin quando il motore non si riscalda. Ma in misura davvero minima rispetto alla 147 JTD 8v del mio amico. La sua proprio si sentono distintamente le vibrazioni. Ed è assolutamente a posto di meccanica.
I TDI a freddo sono peggio, ma perchè dobbiamo ogni volta ridurci a sterili confronti?
il matto":2qds3dn2 ha detto:
ma io sono un alfista frustrato...lasciami almeno qualche sterile confronto stile bar sport :crepap) :crepap)