JTD da 110 cv e 115 cv

[147_GO]

ci sono 147 JTD con 110 cv e quelle con 115 cv.
credo siano modelli usciti in tempi diversi, prima il 110 e poi il 115.
sapete dirmi le diferenze tra i due modelli? è solo una questione di diversa mappatura della centralina fatta dalla casa che porta a un incremento di cv oppure c'è qualcosa di altro?

 

[giakomino]

intendi 100cv e 115cv?? :sgrat)

 

[147_GO]

si esatto

 

[carloscrow]

Mi sembra che la 100 cv non monti una turbina a geometria variabile

 

[147_GO]

intendi 100cv e 115cv?? :sgrat)

no scusa...intendevo proprio 110 e 115 cv (85 o 88 kw)

 

[giangirm]

Mi sembra che la 100 cv non monti una turbina a geometria variabile

esatto. Mi sfugge al momento se ci sono altre differenze.

 

[giangirm]

intendi 100cv e 115cv?? :sgrat)

no scusa...intendevo proprio 110 e 115 cv (85 o 88 kw)

sbagli il 110 sulla 147 non esiste (almeno in italia)
Doveva uscire il 105 di bravo/brava, ma anche ai clienti che avevano già prenotato, regalarono, senza differenze il 115 (116 per precisione)
Poi uscì il 100, con la versione impression inzialmente e inseguito anche progression.
Il 110 non c'è, ma abbiamo un 126 cv che è il 140mj depotenziato per il mercato francese o belga...

 

[Fabbietto]

intendi 100cv e 115cv?? :sgrat)

no scusa...intendevo proprio 110 e 115 cv (85 o 88 kw)

da quello che lessi su quattroruote ritardarono l'uscita della 147 jtd proprio per terminare la messa a punto del 115cv anzichè farla uscire con 110cv e poi aggiornarla successivamente.
Considerato questo non ho mai sentito di 147 jtd 110cv

 

[147_GO]

io mi ricordo ai tempi che l a147 JTD aveva 110 cv. poi quando sono andato in concessionaria per prenderla mi hanno detto che aveva 116 cv. ho sempre dato per buono questo dato, ma parlando in kw invece di cv, mi è venuto un dubbio. quella da 116 cv dovrebbe averne 88... io sul mio libretto ho 85kw, quindi dovrei avere 110 cv.
o mi sbaglio?

 

[giakomino]

io mi ricordo ai tempi che l a147 JTD aveva 110 cv. poi quando sono andato in concessionaria per prenderla mi hanno detto che aveva 116 cv. ho sempre dato per buono questo dato, ma parlando in kw invece di cv, mi è venuto un dubbio. quella da 116 cv dovrebbe averne 88... io sul mio libretto ho 85kw, quindi dovrei avere 110 cv.
o mi sbaglio?

no sbagli....

105cv --> 77Kw
115cv --> 85Kw
120cv --> 88Kw

 

[147_GO]

io mi ricordo ai tempi che l a147 JTD aveva 110 cv. poi quando sono andato in concessionaria per prenderla mi hanno detto che aveva 116 cv. ho sempre dato per buono questo dato, ma parlando in kw invece di cv, mi è venuto un dubbio. quella da 116 cv dovrebbe averne 88... io sul mio libretto ho 85kw, quindi dovrei avere 110 cv.
o mi sbaglio?

no sbagli....

105cv --> 77Kw
115cv --> 85Kw
120cv --> 88Kw

ok grazie... scusate se non so fare i conti...
ma evidentemente ho preso un'abbaglio :hail)

 

[Lacco79]

ehm...scusate...ma il 110 cv non equipaggiava mica le prime 156 jtd?Il mio amico ha una 156 sport wagon mi pare 2001 (targata BS...) e monta il 1.9 jtd da 110 cv ne sono certo...

 

[giangirm]

io mi ricordo ai tempi che l a147 JTD aveva 110 cv. poi quando sono andato in concessionaria per prenderla mi hanno detto che aveva 116 cv. ho sempre dato per buono questo dato, ma parlando in kw invece di cv, mi è venuto un dubbio. quella da 116 cv dovrebbe averne 88... io sul mio libretto ho 85kw, quindi dovrei avere 110 cv.
o mi sbaglio?

hai parzialmente ragione.
Sopra ho scritto che doveva uscire il 105 della brava, ma forse era già potenziato a 110. I primi clienti la prenotarono così e trovarono, senza differenza di prezzo un motore 116.
Ti assicuro che non sono mai stati venduti motori 147 jtd con 110 cv, seguivo da vicino la situazione all' epoca

 

[giangirm]

ehm...scusate...ma il 110 cv non equipaggiava mica le prime 156 jtd?Il mio amico ha una 156 sport wagon mi pare 2001 (targata BS...) e monta il 1.9 jtd da 110 cv ne sono certo...

sì 105 e/o 110

 

[147_GO]

io mi ricordo ai tempi che l a147 JTD aveva 110 cv. poi quando sono andato in concessionaria per prenderla mi hanno detto che aveva 116 cv. ho sempre dato per buono questo dato, ma parlando in kw invece di cv, mi è venuto un dubbio. quella da 116 cv dovrebbe averne 88... io sul mio libretto ho 85kw, quindi dovrei avere 110 cv.
o mi sbaglio?

hai parzialmente ragione.
Sopra ho scritto che doveva uscire il 105 della brava, ma forse era già potenziato a 110. I primi clienti la prenotarono così e trovarono, senza differenza di prezzo un motore 116.
Ti assicuro che non sono mai stati venduti motori 147 jtd con 110 cv, seguivo da vicino la situazione all' epoca

grazie mille.
penso di aver fatto chiarezza ai miei dubbi

 

[Lacco79]

ehm...scusate...ma il 110 cv non equipaggiava mica le prime 156 jtd?Il mio amico ha una 156 sport wagon mi pare 2001 (targata BS...) e monta il 1.9 jtd da 110 cv ne sono certo...

sì 105 e/o 110

Grazie della conferma! :OK)

 

[nivomat]

Allora facciamo chiarezza...

La 147 è uscita nell'ottobre 2000 nelle sole versioni benzina a 3 porte, con tutti i depliant che riportavano che prossimamente sarebbe uscito il motore 1.9 da 110 cv, visto che proprio da settembre/ottobre 2000 (in occasione dell'introduzione dell'euro 3) sulle 156 era stato introdotto questo nuovo motore con turbina a geometria variabile in sostituzione del vecchio 105cv.
Nel marzo 2001 invece le 147 sono uscite tutte con il motore da 115cv, e nello stesso periodo anche le 156 hanno iniziato a montare questo motore in questa configurazione. Ufficialmente i cavalli sono 115 e non 116.

L'8 marzo 2003 è uscito, insieme agli allestimenti Impression, il 100 cv che ha come differenze rispetto al 115 cv la turbina a geometria variabile in meno, ed un cambio diverso, derivato da quello della Stilo cioè senza la retro sincronizzata.
Da dire anche che nei primissimi modelli di qesta motorizzazione per errore furono montate delle frizioni sbagliate, ossia quelle delle delle Fiat Palio 1.2, quindi è seguita una piccola campagna di richiamo...

 

[ilplay]

quindi fare la centralina al 100cv rende poco :elio)

 

[147jet]

non avendo la turbina a geo variabile non ci si puo' spingere tanto in alto con le potenze

 

[teknomotion]

quindi fare la centralina al 100cv rende poco :elio)

E' sempre 1 turbo..20cv si riescono ad ottenere.. (così come sul 1.3mjet da 70...)