Ma a quel prezzo è originale bosh? :jaw) Perché se non lo fosse potrebbe essere questo il problema, ammesso che non sia difettoso, quello che scrivi sembra il classico esempio di debimetro difettoso o cinese :ka) Ma dove l'hai trovato un examiner?! :lingua)
Info su flussometro
- Autore discussione io
- Data d'inizio
Outrun":2bxaqn75 ha detto:
E' marchiato Bosch. Poi se falsificano perfettamente pure la scatola, il marchio sul pezzo, e il codice Bosch.. tanto di cappello.
Ripeto la forma è diversa da quello della GTA mentre la 156 del mio amico ce l'ha uguale anche come forma a quello che ho linkato.. vorrà dire qualcosa.. :elio)
Alla fin fine è un pezzo di plastica con una resistenza e poco altro... 99 euro sono anche troppi. Non gliene do 400 in Alfa in cambio anche del pezzo di tubo con griglia a cui è fissato il "frutto" ( o sensore ). E non è che la Bosch li faccia in casa in atmosfera sterile da sala operatoria, magari li fa fare in Cina appunto e li rimarchia :elio)
P.s. l'Examiner l'ho preso d'occasione da un officina che chiudeva anni fa.. :elio)
Outrun":659ayboy ha detto:
De nada ! :OK) Riguardo l'Examiner non me l'hanno proprio regalato ( ho speso qualche centinaio di euro, nuovo costava 2500 all'epoca comunque..), ma diciamo che me lo sono ripagato con quello che ho risparmiato di diagnosi e perdite di tempo ehehehe.
Fine O.T. :hail)
^Luca72GTA^":19nx2gu6 ha detto:
:scratch) quando ho cambiato debimetro (questa estate) non ho resettato nulla.... fatto una pistolata?
con FES è possibile farlo?
se lo faccio ora è meglio che nulla o ormai è troppo tardi? avrò fatto si e no 3/4000 km
Si resetta/autoadatta da solo dopo qualche decina di km. Vai tranquillo 
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