Info su A3 1.4 TFSI

[InterNik]

In teoria il nuovo modello sarà per il 2010 appunto quindi io andrei tranquillo.

A parte questo il fatto che ogni anno cambino qualcosa ti fa avere la maccina SEMPRE vecchia (è vecchia quando ti consegnano le chiavi a dir la verità :asd) ).

Nel caso di Audi ancor più: sono passati 7 mesi tra ordine e consegna della mia... nonostante due fax alla sede centrale di sollecito :asd)

 

[Nicola147JTD]

In teoria il nuovo modello sarà per il 2010 appunto quindi io andrei tranquillo.

A parte questo il fatto che ogni anno cambino qualcosa ti fa avere la maccina SEMPRE vecchia (è vecchia quando ti consegnano le chiavi a dir la verità :asd) ).

Nel caso di Audi ancor più: sono passati 7 mesi tra ordine e consegna della mia... nonostante due fax alla sede centrale di sollecito :asd)

7 mesi? capita spesso? perchè io vendo la macchina a privato e se lo faccio aspettare 7 mesi mi taglia la gola.

 

[Friendevil]

In teoria il nuovo modello sarà per il 2010 appunto quindi io andrei tranquillo.

A parte questo il fatto che ogni anno cambino qualcosa ti fa avere la maccina SEMPRE vecchia (è vecchia quando ti consegnano le chiavi a dir la verità :asd) ).

Nel caso di Audi ancor più: sono passati 7 mesi tra ordine e consegna della mia... nonostante due fax alla sede centrale di sollecito :asd)

7 mesi? capita spesso? perchè io vendo la macchina a privato e se lo faccio aspettare 7 mesi mi taglia la gola.

Vai a chiedere in conce come sono le attese per il tuo modello

 

[InterNik]

In teoria il nuovo modello sarà per il 2010 appunto quindi io andrei tranquillo.

A parte questo il fatto che ogni anno cambino qualcosa ti fa avere la maccina SEMPRE vecchia (è vecchia quando ti consegnano le chiavi a dir la verità :asd) ).

Nel caso di Audi ancor più: sono passati 7 mesi tra ordine e consegna della mia... nonostante due fax alla sede centrale di sollecito :asd)

7 mesi? capita spesso? perchè io vendo la macchina a privato e se lo faccio aspettare 7 mesi mi taglia la gola.

dipende dai modelli. Per la mia (nel 2006) anche 8 o 9... 7 con "mafia potente" :asd)

Magari ora sono cambiati... segui il consiglio ed informati preventivamente :OK)

 

[ranf87]

Scusatemi ma sull'A3 il 1.4 TSI quanti cavalli ha? 170 come sulla golf GT? il peso è ugguale alla golf? Perchè io quando ho provato quella macchina con quel motore mi sono innamorato! Tirava da paura a qualsiasi regime! Era in coppia anche a motore spento! :asd)

 

[il matto]

No sulla A3, quella di cui stiamo parlando, viene utilizzato il 1.4 TSI in versione da 125 cavalli.

Per quanto riguarda i tempi di consegna, un mio amico ha aspettato 7 mesi per la sua A3 2.0 TDI 170cv S-Line 3p.

 

[ranf87]

No sulla A3, quella di cui stiamo parlando, viene utilizzato il 1.4 TSI in versione da 125 cavalli.

Per quanto riguarda i tempi di consegna, un mio amico ha aspettato 7 mesi per la sua A3 2.0 TDI 170cv S-Line 3p.

Ma è una diversa mappatura del 1.4 TSI golf o è un motore più semlice? (tipo gli hanno tolto il volumetrico o la turbina?

 

[Nicola147JTD]

Scusatemi ma sull'A3 il 1.4 TSI quanti cavalli ha? 170 come sulla golf GT? il peso è ugguale alla golf? Perchè io quando ho provato quella macchina con quel motore mi sono innamorato! Tirava da paura a qualsiasi regime! Era in coppia anche a motore spento! :asd)

no, ne ha 122cv

 

[Nicola147JTD]

No sulla A3, quella di cui stiamo parlando, viene utilizzato il 1.4 TSI in versione da 125 cavalli.

Per quanto riguarda i tempi di consegna, un mio amico ha aspettato 7 mesi per la sua A3 2.0 TDI 170cv S-Line 3p.

Ma è una diversa mappatura del 1.4 TSI golf o è un motore più semlice? (tipo gli hanno tolto il volumetrico o la turbina?

è senza volumetrico

 

[InterNik]

Scusatemi ma sull'A3 il 1.4 TSI quanti cavalli ha? 170 come sulla golf GT? il peso è ugguale alla golf? Perchè io quando ho provato quella macchina con quel motore mi sono innamorato! Tirava da paura a qualsiasi regime! Era in coppia anche a motore spento! :asd)

ricordami di non farti avvicinare alla mia :asd)

 

[ranf87]

No sulla A3, quella di cui stiamo parlando, viene utilizzato il 1.4 TSI in versione da 125 cavalli.

Per quanto riguarda i tempi di consegna, un mio amico ha aspettato 7 mesi per la sua A3 2.0 TDI 170cv S-Line 3p.

Ma è una diversa mappatura del 1.4 TSI golf o è un motore più semlice? (tipo gli hanno tolto il volumetrico o la turbina?

è senza volumetrico

Peccato........

 

[ranf87]

Scusatemi ma sull'A3 il 1.4 TSI quanti cavalli ha? 170 come sulla golf GT? il peso è ugguale alla golf? Perchè io quando ho provato quella macchina con quel motore mi sono innamorato! Tirava da paura a qualsiasi regime! Era in coppia anche a motore spento! :asd)

ricordami di non farti avvicinare alla mia :asd)

Ma se guido un 2.0 TFSI so già che mi devo aspettare un'ottimo motore....

Li invece ero salito su un 1.4 che pensavo fosse un megapolmone. Ero già pronto a tirare le marce al limitatore per riuscire a muoverla decentemente e invece mi ha sorpreso per l'elasticità, l'erogazione e la potenza.
Guarda che un 1.4 così secondo me è eccezionale.

 

[Nicola147JTD]

No sulla A3, quella di cui stiamo parlando, viene utilizzato il 1.4 TSI in versione da 125 cavalli.

Per quanto riguarda i tempi di consegna, un mio amico ha aspettato 7 mesi per la sua A3 2.0 TDI 170cv S-Line 3p.

Ma è una diversa mappatura del 1.4 TSI golf o è un motore più semlice? (tipo gli hanno tolto il volumetrico o la turbina?

è senza volumetrico

Peccato........

chi l'ha provata dice tutt'altro.

 

[InterNik]

Scusatemi ma sull'A3 il 1.4 TSI quanti cavalli ha? 170 come sulla golf GT? il peso è ugguale alla golf? Perchè io quando ho provato quella macchina con quel motore mi sono innamorato! Tirava da paura a qualsiasi regime! Era in coppia anche a motore spento! :asd)

ricordami di non farti avvicinare alla mia :asd)

Ma se guido un 2.0 TFSI so già che mi devo aspettare un'ottimo motore....

Li invece ero salito su un 1.4 che pensavo fosse un megapolmone. Ero già pronto a tirare le marce al limitatore per riuscire a muoverla decentemente e invece mi ha sorpreso per l'elasticità, l'erogazione e la potenza.
Guarda che un 1.4 così secondo me è eccezionale.

Sarà... ma non ho mai "gridato al miracolo" per quel motore :shrug03)
Penso dipenda sia dalle aspettative che dalle abitudini :OK)

 

[ranf87]

Scusatemi ma sull'A3 il 1.4 TSI quanti cavalli ha? 170 come sulla golf GT? il peso è ugguale alla golf? Perchè io quando ho provato quella macchina con quel motore mi sono innamorato! Tirava da paura a qualsiasi regime! Era in coppia anche a motore spento! :asd)

ricordami di non farti avvicinare alla mia :asd)

Ma se guido un 2.0 TFSI so già che mi devo aspettare un'ottimo motore....

Li invece ero salito su un 1.4 che pensavo fosse un megapolmone. Ero già pronto a tirare le marce al limitatore per riuscire a muoverla decentemente e invece mi ha sorpreso per l'elasticità, l'erogazione e la potenza.
Guarda che un 1.4 così secondo me è eccezionale.

Sarà... ma non ho mai "gridato al miracolo" per quel motore :shrug03)
Penso dipenda sia dalle aspettative che dalle abitudini :OK)

Penso proprio che fosse l'aspettativa che mi ha fatto meravigliare..... :OK)

 

[Nicola147JTD]

nessun' altro?

 

[GabryPontePowerMix]

Dipende dal tuo parametro principe.
Premesso che è a volte difficile avere capra e cavoli...

SE vuoi una macchina sportiveggiante (oh a me non piace... ma son gusti)
ottima meccanica, che non verrà sostituita a breve. Serie 1.

Se vuoi una macchina ben costruita, con un motore buono
(anche se avrei preferito almeno 150 cv) e imho più carina,
vai di a3. Anche se forse la sua sostituzione sarà più a breve.

Personalmente sceglierei l'a3 e le farei la centralina...
conta che le macchine io le tengo MOLTO.

:OK)