Salve, ho un problema nella mia nasona serie 1. Trattasi di una infiltrazione d'acqua quando piove. Praticamente quando entro in auto non vi è presenza di acqua, ma nel momento in cui mi accingo alla messa in modo si aziona qualcosa alle spalle del vano portaoggetti anteriore destra e da li si ha la perdita d'acqua che si deposita nel tappetino. Cosa potrebbe essere e cosa posso fare?
Infiltrazione d'acqua lato passeggero ant.
- Autore discussione angelovolante
- Data d'inizio
Alex629
Nuovo Alfista
Sinceramente lo accendo poco, potrebbe essere che bisogna sotituire il filtro antipolline?
Come faccio a vedere se il radiatore del clima ha perdite?
Come faccio a vedere se il radiatore del clima ha perdite?
Per vedere se perde il radiatore del clima tieni controllato il livello del liquido di raffreddamento del motore...
Lo fa quando piove o anche quando c'è il sole e non piove da tempo?
Lo fa quando piove o anche quando c'è il sole e non piove da tempo?
Se è il radiatore del clima è matematico che il liquido di raffreddamento del motore sia diminuiti in maniera visibile, se così non è sicuramente è la solita infiltrazione dietro al BC.... :OK)
MarcoOk":2itulce3 ha detto:Ipotesi moooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolto remota
Guarda l'ho buttata li perchè mi è venuto a mente che mi era successo sulla bravo...
Si ma a differenza di quello che si dice, quello della 147 è grosso quanto un pollice (supera il centimetro), io stesso quando avevo puzza nel clima credevo dipendesse da quello intasato, invece ho fatto 1000 prove ed è risultato liberissimo. Da sotto l'auto ho iniettato con una sonda un prodotto apposito per i condizionatori in schiuma e senza alcun problema era entrata tutta all'interno proprio dove stanno i filtri clima...la quantità ovviamente era immensa (con una bomboletta si riesce a pienare dal vano filtri fino alle bocchette in plancia, cioè la vedi strabordare da lì!!) ma dimostrava che il passaggio era liberissimo...dopo averlo visto con i miei occhi ritengo che se non viene a formarsi un vero e proprio presepe con le statuine, lo scarico non si attapperà mai.....
MarcoOk":1se2nuxd ha detto:Si ma a differenza di quello che si dice, quello della 147 è grosso quanto un pollice (supera il centimetro), io stesso quando avevo puzza nel clima credevo dipendesse da quello intasato, invece ho fatto 1000 prove ed è risultato liberissimo. Da sotto l'auto ho iniettato con una sonda un prodotto apposito per i condizionatori in schiuma e senza alcun problema era entrata tutta all'interno proprio dove stanno i filtri clima...la quantità ovviamente era immensa (con una bomboletta si riesce a pienare dal vano filtri fino alle bocchette in plancia, cioè la vedi strabordare da lì!!) ma dimostrava che il passaggio era liberissimo...dopo averlo visto con i miei occhi ritengo che se non viene a formarsi un vero e proprio presepe con le statuine, lo scarico non si attapperà mai.....
Buona a sapersi, si vede che hanno capito che "grosso è meglio" certo che come "problema" quello era meglio... Mi vien male a pensare di dover cambiare il radiatore del clima....
lele1105":97w0aiw4 ha detto:MarcoOk":97w0aiw4 ha detto:Si ma a differenza di quello che si dice, quello della 147 è grosso quanto un pollice (supera il centimetro), io stesso quando avevo puzza nel clima credevo dipendesse da quello intasato, invece ho fatto 1000 prove ed è risultato liberissimo. Da sotto l'auto ho iniettato con una sonda un prodotto apposito per i condizionatori in schiuma e senza alcun problema era entrata tutta all'interno proprio dove stanno i filtri clima...la quantità ovviamente era immensa (con una bomboletta si riesce a pienare dal vano filtri fino alle bocchette in plancia, cioè la vedi strabordare da lì!!) ma dimostrava che il passaggio era liberissimo...dopo averlo visto con i miei occhi ritengo che se non viene a formarsi un vero e proprio presepe con le statuine, lo scarico non si attapperà mai.....
Buona a sapersi, si vede che hanno capito che "grosso è meglio" certo che come "problema" quello era meglio... Mi vien male a pensare di dover cambiare il radiatore del clima....
Te l'ho detto, la cosa è matematica: se hai il liquido di raffreddamento del motore sotto il livello di un bel pò è evidente che la causa è una perdita dal radiatore, se invece il liquido è a livello è una infiltrazione di acqua piovana
ho controllato il liquido del radiatore ma è costante, quindi l'ipotesi radiatore è da escludere.
Può essere che l'ifiltrazione avviene dalla parte in plastica tra il parabrezza e il cofano motore? come posso smontarla?
Può essere che l'ifiltrazione avviene dalla parte in plastica tra il parabrezza e il cofano motore? come posso smontarla?
Allora è il solito forellino e/o saldatura e scolina intasata....rivolgiti ad un carrozziere :OK)