Quando il sensore in questione per molto tempo e molti km ha a che fare con lo stesso olio, diciamo che durante la sua usura si adagia a quello(probabilmente perchè la punta in plastica si rompe in genere è così) e quando si mette un olio nuovo è come se si azzerasse tutto e il BC si accorge dell'avaria. Non è un grosso problema, come ti è stato detto il sensore costa sui 36€, per sostituirlo ci vuole 2 minuti tra si e no e non c'è fuoriscite di olio. Esso si trova più o meno tra il parafiamme e il blocco motore guardando in su. Cambiando sensore risolvi al 100.000% :OK)