Premetto che la makkina è nuova e che è una turbodiesel 1.9 150CV. A primi 1000km cosa mi consigliate da fare e/o controllare? cambiare qualche filtro?? Grazie anticipatamente
I primi 1000km
- Autore discussione imagine34
- Data d'inizio
ahahahaha. tranquillo. nessun pezzo perso. va come un missile. quando attaca turbo in qualche sorpasso, gli altri stanno a guardarmi sfrecciare via e si mangiano le unghie... :elio)
nulla di nulla, se a 1000 km gia' vuoi cambiare qualkosa, figuriamoci a 100000 km... che fai ????
x fonzie444
adoro guidare. questa makkina poi. non scenderei mai. a me makkine sportive piacciono un sacco. peccato che ancora nn poso tirarla troppo. e cmq non va mai fatto .
adoro guidare. questa makkina poi. non scenderei mai. a me makkine sportive piacciono un sacco. peccato che ancora nn poso tirarla troppo. e cmq non va mai fatto .
N
Navaspa
Guest
Se vuoi proprio essere pignola - ma pignola pignola - controlla solo il livello dell'olio - utilizzando l'astina che non "mente" mai - e che il livello del liquido di raffreddamento - a freddo - sia compreso tra MIN e MAX. Infine una bella controllata alla pressione delle gomme: nella mia, ieri ho scoperto di viaggiare con soli 1,5 bar anteriori e 1 posteriori. Tra l'attesa nel piazzale di Pomigliano e le 2 settimane in concessionaria, ci fosse stato uno che ci abbia guardato...
N
Navaspa
Guest
a quelle che ho consegnato io in conce consiglio sempre di fare un cambio olio a 5000 km..... poi via fino ai 20000 
Re: x ruspy
dopo che ho visto per caso scendere dei residui metallici in un cambio olio fatto per caso a 5000 km....
lo consiglio sempre
imagine34":3s0bnws4 ha detto:
dopo che ho visto per caso scendere dei residui metallici in un cambio olio fatto per caso a 5000 km....
lo consiglio sempre
N
Navaspa
Guest
ruspy":who5i1nj ha detto:a quelle che ho consegnato io in conce consiglio sempre di fare un cambio olio a 5000 km..... poi via fino ai 20000
5000 ?!!!
Ma non sono un po' pochini, considerando che:
1) i motori di oggi non somigliano lontaneamente a quelli di 20 anni fa sia per materiali che per tolleranze di lavorazioe e finitura superficiale;
2) anche gli olii sono migliori di quelli utilizzati una volta e che possono sopportare stress termini superiori;
3) il costo - a volte eccessivo - di un cambio d'olio completo di relativo filtro.
OK essere "prudenti", ma secondo me così è esagerato...
Navaspa":10h5065f ha detto:ruspy":10h5065f ha detto:a quelle che ho consegnato io in conce consiglio sempre di fare un cambio olio a 5000 km..... poi via fino ai 20000
5000 ?!!!
Ma non sono un po' pochini, considerando che:
1) i motori di oggi non somigliano lontaneamente a quelli di 20 anni fa sia per materiali che per tolleranze di lavorazioe e finitura superficiale;
2) anche gli olii sono migliori di quelli utilizzati una volta e che possono sopportare stress termini superiori;
3) il costo - a volte eccessivo - di un cambio d'olio completo di relativo filtro.
OK essere "prudenti", ma secondo me così è esagerato...
ci puo stare tutto quello che dici... io ho detto che lo consiglio... non che li obbligo
in conce da me funziona cosi .... poi faccia come vuole il propietario.
meglio spendere per un cambio olio o per una valvola che magari si punta per un residuo metallico?