Help!!!! Consiglio su nuovo filtro sportivo per 3.2 V6

[squalettoge]

Io ho cambiato solo il filtro originale con uno piu performante della K&N. :OK)

Per ora mi bastano 250cv :baby) :angel).

Piu in avanti forse,dico forse cambiero idea :elio) :scratch)

gira il tubo d aspirazione in avanti e sei a posto...

 

[kkkfrankie]

occhio con il BMC: l'ho avuto anche io e la dimensione del filtro non era giusta per l'airbox originale. Risultato: crepato il coperchio e mi è toccato sostituire l'intero airbox!
Ora monto un JR e funziona bene, lo pulisco ogni 15mila.

 

[Xp2200]

E il modello E-9268 della K&N. E originale Made in USA.:elio)
Costo circa 80€. Dicono ke si pulisce solo ogni 50k km pero solo con prodotti specali K&N altrimenti se usi altri ogni 15-20.000.Garanzia 1 milione di km. :A)

Ti conviene pulirlo prima dei 50.000km

 

[misteraudio]

E il modello E-9268 della K&N. E originale Made in USA.:elio)
Costo circa 80€. Dicono ke si pulisce solo ogni 50k km pero solo con prodotti specali K&N altrimenti se usi altri ogni 15-20.000.Garanzia 1 milione di km. :A)

Ti conviene pulirlo prima dei 50.000km

Grazie mille per il consiglio. :OK)

Certo che lo pulisco prima :lol2) .Ma scherziamo,non risparmiero certo sui pulitori e olio per filtri.

Ogni 15 mila come ho fatto sempre con il filtro a pannello JR che avevo sul altra alfa.

I 50 mila sono solo publicita lo so bene :sedia) :lol: :lol:

 

[teknomotion]

A 50.000 km ti ritroveresti dentro gli uccellini+relativo nido!! :sarcastic)

 

[Xp2200]

Io puliro il mio prima dell'inizio dell'estate, quando finisce la stagione dei pioppi qui a milano

 

[GioGT]

Grazie per i consigli.......allora penso che per fare un lavoretto fatto bene (e magari per avere qualche puledro) sistemerò una bocca d'aspirazione verso la griglia del paraurti per avere aria pulita.....montando il BMC CDA in carbonio per la 147 GTA se nopn vado errato con ingresso da 280-300 mm e il sistema di condotti fino al motore tutto in acciaio inox....magari lo faccio pure cromare! :OK)

Vi farò sapere come va! :alfa)

Cmq grazie ancora :grazie) :grazie)

 

[lelesch81]

Grazie per i consigli.......allora penso che per fare un lavoretto fatto bene (e magari per avere qualche puledro) sistemerò una bocca d'aspirazione verso la griglia del paraurti per avere aria pulita.....montando il BMC CDA in carbonio per la 147 GTA se nopn vado errato con ingresso da 280-300 mm e il sistema di condotti fino al motore tutto in acciaio inox....magari lo faccio pure cromare! :OK)

Vi farò sapere come va! :alfa)

Cmq grazie ancora :grazie) :grazie)

ascolta con 30 euro sistemi l'aspirazione e con 80 ti prendi un filtro in cotone..

lascia stare i CDA... tutte cavolate...

 

[Nik33]

Grazie per i consigli.......allora penso che per fare un lavoretto fatto bene (e magari per avere qualche puledro) sistemerò una bocca d'aspirazione verso la griglia del paraurti per avere aria pulita.....montando il BMC CDA in carbonio per la 147 GTA se nopn vado errato con ingresso da 280-300 mm e il sistema di condotti fino al motore tutto in acciaio inox....magari lo faccio pure cromare! :OK)

Vi farò sapere come va! :alfa)

Cmq grazie ancora :grazie) :grazie)

Stesso lavoro che sto facendo io , in pratica Raccordo + tubo inox + filtro BMC CDA e raccordo a presa d'aria + serbatoio filtro recupero vapori olio .. appena lo monto posto un po di foto !!!

 

[teknomotion]

Il CDA è da lasciar perdere..e non lo dico io,ma chi ci ha lavorato veramente con la GTA.. :nod)

 

[GabryPontePowerMix]

no cda

che è una minchiata, qui :OK)

 

[kkkfrankie]

ascolta con 30 euro sistemi l'aspirazione e con 80 ti prendi un filtro in cotone..

lascia stare i CDA... tutte cavolate...

Hei Lele ma davvero vale la pena di modificare la bocca di aspirazione? C'è un reale beneficio?
In che modo va modificata?

 

[GioGT]

no CDA? Perchè? :confusbig) :confusbig)

 

[teknomotion]

Oltre ad essere illegale,sulla GTa non serve a niente,ed è solo aria fritta... :asd)

 

[Xp2200]

Mi accodo a quanto detto da Lele e Tekno :nod)

 

[GioGT]

:mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2)

 

[lelesch81]

:mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2)

se vuoi fare un bel lavoro.. aspetta che mi si calmi un po' il caos in ufficio e poi ti sistemo io... :asd) :asd) in tanto abiti vicino...

 

[GioGT]

:spin)

:grazie)

 

[AndreTuning147]

a 50000 Km c'é il cotone completamente otturato!!!, secondo me pulizia ogni 15000Km ( per normali percorsi cittadini) come del resto faccio io con il BMC

 

[SoloUnNick]

:mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2)

se vuoi fare un bel lavoro.. aspetta che mi si calmi un po' il caos in ufficio e poi ti sistemo io... :asd) :asd) tanto abiti vicino...

Help anche per me :cry:
Come si deve modificare 'sto airbox? :mecry2)
Si deve comprare qualcosa o si deve adattare quello che si trova già dentro il cofano? :jolly)