Ieri sera mi è capitato che il cambio grattasse quando passo dalla 2 alla 3 o in scalata...
Questa mattina non l'ha più fatto... :?:
Questa mattina non l'ha più fatto... :?:
[GTA Selespeed] Marce grattano
- Autore discussione lelesch81
- Data d'inizio
teknomotion
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secci":eov8pkvi ha detto:
Esatto ho il Cayenne Bi-Turbo che mi aspetta in officna.. Altrimenti sarei un "barbone"... :crepap)
Eeeehhh già sai, questi Selespeed Fiat inaffidabili, ho letto su una rivista che hanno dei leveraggi in plastica quindi che ti aspetti? :asd)
Comunque quando farai il tagliando ti daranno una bella Stilo multiwagon JTD e vedrai che roba, in ripresa ti incolla al sedile, non riuscirai più a scendere!!
Comunque quando farai il tagliando ti daranno una bella Stilo multiwagon JTD e vedrai che roba, in ripresa ti incolla al sedile, non riuscirai più a scendere!!
Xanto.net
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- 22 Giugno 2004
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- Alfa Romeo 147 GTA
il problema seconda terza è il sincronizzatore sui cambi del 1.6 e del 2.0...
non dovrebbe esserci sui 6 marce delle GTA
nel tuo caso...
l'hai sentito proprio proprio grattare... o indeciso e rumore quasi come se iniziasse a grattare (il Selespeed, non permette di grattare al cambio, se sente che sta' iniziando, usa modalità protettiva e cerca di saltare la marcia che fa fatica)
....cmq nel tuo caso sono convintissimo che è stata colpa dell'amichetto di ieri sera (matalo!)
ricorda che la centralina motore e del Selespeed è adattativa.... ha imparato il tuo piede, e tu ti sei accordato al suo..., poi l'hanno maltrattato, e poi è ritornato ai parametri soliti... e infatti adesso non lo fa più... tienilo controllato cmq
:OK)
non dovrebbe esserci sui 6 marce delle GTA
nel tuo caso...
l'hai sentito proprio proprio grattare... o indeciso e rumore quasi come se iniziasse a grattare (il Selespeed, non permette di grattare al cambio, se sente che sta' iniziando, usa modalità protettiva e cerca di saltare la marcia che fa fatica)
....cmq nel tuo caso sono convintissimo che è stata colpa dell'amichetto di ieri sera (matalo!)
ricorda che la centralina motore e del Selespeed è adattativa.... ha imparato il tuo piede, e tu ti sei accordato al suo..., poi l'hanno maltrattato, e poi è ritornato ai parametri soliti... e infatti adesso non lo fa più... tienilo controllato cmq
:OK)
te l'ho detto che a farla andare sempre da fermone si rovina 
cmq è la frizione che ha sballato un po' lo stacco/riattacco...poi si tara da sola e via......grande SS! :OK)
cmq è la frizione che ha sballato un po' lo stacco/riattacco...poi si tara da sola e via......grande SS! :OK)
Xanto.net
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-Principe-":1x5s8r2g ha detto:te l'ho detto che a farla andare sempre da fermone si rovina
cmq è la frizione che ha sballato un po' lo stacco/riattacco...poi si tara da sola e via......grande SS! :OK)
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
mi permetto di quotarti....
la frizione che TI HANNO sballato, un po' lo stacco/riattacco
...lui sa'
-Principe-":1dhjllmw ha detto:te l'ho detto che a farla andare sempre da fermone si rovina
:asd)
Cmq, una volta per un problema simile mi avevano parlato in officina di un aggiornamento... ma penso che abbia ragione Xanto.net
Poi la tua sarà sicuramente aggiornata (non come il mio
ld) , che è pure più scaroso). Ho voluto solo dirtelo a titolo informativo
Saluti :drive)
Una volta è successo pure a me, un paio di mesi fa...
Dopo 1 ora di coda in prima ripartivo con strada libera e cambiando 1^-2^ a 6700 giri ha tirato una grattatina..o)
Poi mai più successo, probablmente era addormentato dalla coda e l'ho svegliato troppo in fretta... :asd)
Dopo 1 ora di coda in prima ripartivo con strada libera e cambiando 1^-2^ a 6700 giri ha tirato una grattatina..
o)Poi mai più successo, probablmente era addormentato dalla coda e l'ho svegliato troppo in fretta... :asd)
Damianò":362jkiyq ha detto:Cmq, una volta per un problema simile mi avevano parlato in officina di un aggiornamento... ma penso che abbia ragione Xanto.net
Poi la tua sarà sicuramente aggiornata (non come il mio
Ho voluto solo dirtelo a titolo informativo
Saluti :drive)
Si, sulla 2.0 c'erano stati aggiornamenti....veramente ci sarebbero anche altre nuove release...non "rilasciate" :elio) scusa il gioco di parole.....
Ed anche per la GTA esiste un nuovo sw....permette anche di mettere la prima con il selettore al volante :nod) ....ma non è una versione ufficiale
-Principe-":2phxm42t ha detto:te l'ho detto che a farla andare sempre da fermone si rovina
cmq è la frizione che ha sballato un po' lo stacco/riattacco...poi si tara da sola e via......grande SS! :OK)
Va bene dottore, da domani pane & pista.... :asd)
lope":25e6nkqe ha detto:
Perchè esiste quel pedale...
Mi sembrava di aver comprato un cambio automatico... Sarà per questo che giro solo in 1°.... :crepap)certo che c'è
hai due pedali no? uno accelera e uno frizione
il freno è la leva accanto al sedile
comunque anche se robotizzato è pur sempre un cambio normale... quindi secondo me la frizione può trovarla più calda, più fredda, un po' incollata ecc e quindi "sbagliare" anche lui
hai due pedali no? uno accelera e uno frizione
il freno è la leva accanto al sedile
comunque anche se robotizzato è pur sempre un cambio normale... quindi secondo me la frizione può trovarla più calda, più fredda, un po' incollata ecc e quindi "sbagliare" anche lui
scusate se mi intrometto...
io sulla mia sento solo un leggero "clack" nel passaggio dalla 2 alla 3 marcia per il resto è una bomba !! :OK)
io sulla mia sento solo un leggero "clack" nel passaggio dalla 2 alla 3 marcia per il resto è una bomba !! :OK)
-Principe-":2i7fc83y ha detto:Ed anche per la GTA esiste un nuovo sw....permette anche di mettere la prima con il selettore al volante :nod) ....ma non è una versione ufficiale
Ma intendi passando dalla folle alla prima, oppure in scalata (in questo caso, la mia lo faceva)?