GPL si puo' fare?

[albygt]

Ciao ragazzi,
un piccolo quesito.
Ho un amico che vuole mettere la sua GT 1.8 come la mia, a GPL.
Ci sono particolari difficolta' nel farlo o e' come sulla 147?

Grazie mille.
Alby.

 

[secci]

ora si può fare anche sui jts :OK)

(mi sembra di aver visto la pubblicità con de adamich della brc)

 

[yugs]

nessun problema per i TS, per il jts per ora che io sappia c'è solo l'impianto della BRC (come scrive secci qui sopra).

 

[secci]

per il jts per ora che io sappia c'è solo l'impianto della BRC (come scrive secci qui sopra).

confermo, dato che con brc ci siamo sentiti per una convenzione :asd)

 

[alexdrastico]

ora si può fare anche sui jts :OK)

(mi sembra di aver visto la pubblicità con de adamich della brc)

ah si? e me lo dici solo ora :asd)

 

[FEBIO5]

certo che si fa!! il padre di un mio amico ha da poco preso una GT 1.8 a GPL e l'impianto è stato fatto dallo stesso gruppo FIAT , insomma lui l'ha ritirata con già l'impianto!!!

 

[Big]

Io ho il GT JTS e sono andato a sentire per l'impianto GPL (non so per certo di che marca di impianto parlasse credo BRC).

Premetto che per ora è una informazione perchè il mio standard di km non è sufficientemente elevato per giustificare o convenire un GPL, però per curiosità vi riporto quello che mi ha detto l'installatore :

Da gennaio stanno girando e provando in autostrada questi nuovi impianti per l'iniezione diretta con risultati soddisfacenti. L'impianto costa come un'altro a GPL (sui 2.000 euri) però a differenza di un impianto normale, il motore JTS va sempre a benzina, l'inezione del GPL viene in fase alternata alla benzina per cui il risparmio finale sui consumi è di circa il 35% quando andando solo a GPL il risparmio è sul 45-50%. Ogni 3-4000km è salutare fare 2-3 pieni di solo benzina per fare lubrificare meglio il tutto.

Queste le parole dell'installatore, io non mi sono informato ulteriormente (anche perchè attualmente non ne ho bisogno) e non ho cognizioni di causa riguardo la veridicità delle informazioni comunicatemi.

Giudicate voi e chi ha info sicure le scriva per maggior informazione

Ad ogni modo W la benzina :clap) (male che vada GPL) piuttosto che il nerofumo del diesel :KO)

 

[pyro]

Vai tranquillo, i ts si adattano molto bene al gpl! :OK)

 

[alexdrastico]

stasera ho visto la pubbicità della BRC per i nuovi impianti!
Cercherò di recuperare più info possibili!

 

[malex]

l'impianto GPL per il JTS (o qualsiasi altro motore a iniezione diretta) funziona con 80%GPL e 20%benzina ..... non puo' funzionare solo a GPL perche' gli iniettori bruciano, insomma il 20% di benzina serve per rafreddarli

quindi i vantaggi sono minori rispetto ad un sistema GPL "vecchio" ma comunque si risparmia rispetto ad un motore a sola benzina

ovviamente uno deve vedere quanti KM l'anno fa e quindi se la spesa e' giustificata

 

[Franzzz]

Fate solo attenzione ai collettori del twin spark

Io ho avuto 2 brutte esperienze.

 

[yugs]

certo che si fa!! il padre di un mio amico ha da poco preso una GT 1.8 a GPL e l'impianto è stato fatto dallo stesso gruppo FIAT , insomma lui l'ha ritirata con già l'impianto!!!

Senz'altro è la concesisonaria dove l'hai comprata che ti ha fatto installare l'impianto tramite un professionista del settore, Fiat sul GPL a livello di fabbrica non fa nulla..

 

[FEBIO5]

certo che si fa!! il padre di un mio amico ha da poco preso una GT 1.8 a GPL e l'impianto è stato fatto dallo stesso gruppo FIAT , insomma lui l'ha ritirata con già l'impianto!!!

Senz'altro è la concesisonaria dove l'hai comprata che ti ha fatto installare l'impianto tramite un professionista del settore, Fiat sul GPL a livello di fabbrica non fa nulla..

non è stata la concessionaria, perchè il padre del mio amico lavora alla fiat a Torino come ingegnere ( non so di più ) e ha preso la GT con un grandissimo sconto e senza passare da nessun concessionario, almeno da quanto mi ha detto lui, sicuramente tu essendo di torino ne saprai di più! :nod)

 

[yugs]

certo che si fa!! il padre di un mio amico ha da poco preso una GT 1.8 a GPL e l'impianto è stato fatto dallo stesso gruppo FIAT , insomma lui l'ha ritirata con già l'impianto!!!

Senz'altro è la concesisonaria dove l'hai comprata che ti ha fatto installare l'impianto tramite un professionista del settore, Fiat sul GPL a livello di fabbrica non fa nulla..

non è stata la concessionaria, perchè il padre del mio amico lavora alla fiat a Torino come ingegnere ( non so di più ) e ha preso la GT con un grandissimo sconto e senza passare da nessun concessionario, almeno da quanto mi ha detto lui, sicuramente tu essendo di torino ne saprai di più! :nod)

:sgrat) io sono al CRF di Orbassano.. Forse è di Mirafiori l'ing.
Sai mica il cognome? (manda pvt in caso..)

 

[FEBIO5]

certo che si fa!! il padre di un mio amico ha da poco preso una GT 1.8 a GPL e l'impianto è stato fatto dallo stesso gruppo FIAT , insomma lui l'ha ritirata con già l'impianto!!!

Senz'altro è la concesisonaria dove l'hai comprata che ti ha fatto installare l'impianto tramite un professionista del settore, Fiat sul GPL a livello di fabbrica non fa nulla..

non è stata la concessionaria, perchè il padre del mio amico lavora alla fiat a Torino come ingegnere ( non so di più ) e ha preso la GT con un grandissimo sconto e senza passare da nessun concessionario, almeno da quanto mi ha detto lui, sicuramente tu essendo di torino ne saprai di più! :nod)

:sgrat) io sono al CRF di Orbassano.. Forse è di Mirafiori l'ing.
Sai mica il cognome? (manda pvt in caso..)

purtroppo i suoi genitori sono divorziati, la madre vive in liguria e il padre a Torino, e io vedo raramente questo mio amico, e non so il suo cognome, cmq quando lo vedo gli chiedo di più e ti scrivo in PVT , spero di vederlo presto perchè volevo proprio chiedergli come si trova il babbo con la GT a gpl

P.S. cos'è il CRF ???

 

[m.baiocco]

Io ho il GT JTS e sono andato a sentire per l'impianto GPL (non so per certo di che marca di impianto parlasse credo BRC).

Premetto che per ora è una informazione perchè il mio standard di km non è sufficientemente elevato per giustificare o convenire un GPL, però per curiosità vi riporto quello che mi ha detto l'installatore :

Da gennaio stanno girando e provando in autostrada questi nuovi impianti per l'iniezione diretta con risultati soddisfacenti. L'impianto costa come un'altro a GPL (sui 2.000 euri) però a differenza di un impianto normale, il motore JTS va sempre a benzina, l'inezione del GPL viene in fase alternata alla benzina per cui il risparmio finale sui consumi è di circa il 35% quando andando solo a GPL il risparmio è sul 45-50%. Ogni 3-4000km è salutare fare 2-3 pieni di solo benzina per fare lubrificare meglio il tutto.

Queste le parole dell'installatore, io non mi sono informato ulteriormente (anche perchè attualmente non ne ho bisogno) e non ho cognizioni di causa riguardo la veridicità delle informazioni comunicatemi.

Giudicate voi e chi ha info sicure le scriva per maggior informazione

Ad ogni modo W la benzina :clap) (male che vada GPL) piuttosto che il nerofumo del diesel :KO)

Esatto!
quoto alla grande

 

[albygt]

Che impianto avete messo voi sulla GT?
Lui e' indeciso tra mettere la ciambella o la bombola?
La ciambella ci starebbe? da quanti litri?

Grazie mille.

 

[kkkfrankie]

io ho una ciambella da 51lt. nel vano ruota di scorta. E' il massimo che puoi mettere senza rialzare il piano del baule.

 

[albygt]

io ho una ciambella da 51lt. nel vano ruota di scorta. E' il massimo che puoi mettere senza rialzare il piano del baule.

Quanti litri effettivi tiene?

Grazie mille.
Alberto.

 

[kkkfrankie]

di legge sarebbero 41, ma vedo che nel mio ne riesco a caricare circa 45 (evidentemente la valvola non è precisa)