Misà che però questo ci correva un tantino con queste gomme... e prendeva le curve tipo formula 1 perchè non si spiega come le possa aver ridotte a questi livelli.... pazzesche :sgrat)
Goodyear F1
- Autore discussione saveriob
- Data d'inizio
saveriob":2vptfp7r ha detto:
Se prendi una qualsiasi di queste che ti abbiamo consigliato non sbagli
Ricapitolando:
GY Eagle F1 Asymmetric
Bridgestone Potenza RE050
Toyo T1-R
Pirelli Pzero Nero (piu' turistica delle altre)
Sono tutte ottime gomme
presta":2x0lnvlt ha detto:brandondarkness":2x0lnvlt ha detto:
quoto. la spalla non è certo ridotta bene. di sicuro non è di marmo ma è molto morbida. a breve posterò una foto delle mie dopo 20k km
Molto morbida? Allora non mi piacciono :sic)
Amo la spalla dura e la macchina che viaggia sui binari a tutte le velocità
Stanno molto bene anche dopo 20mila km
però devo spezzare una lancia in favore delle goodyear, secondo me hanno il disegno più bello che esiste....
ora le mie sono troppo giovani per pensare alle prossime, ma se continua così credo che resterò su GY, magari il modello più cazzuto cioè le asymmetric....
ma da quà a quando le cambierò non sò se avrò ancora la stessa macchina ne faccio così pochi di km adesso....
però devo spezzare una lancia in favore delle goodyear, secondo me hanno il disegno più bello che esiste....
ora le mie sono troppo giovani per pensare alle prossime, ma se continua così credo che resterò su GY, magari il modello più cazzuto cioè le asymmetric....
ma da quà a quando le cambierò non sò se avrò ancora la stessa macchina
ne faccio così pochi di km adesso....Qix":25q05fbt ha detto:nicolupo":25q05fbt ha detto:Le mie quando sono stato costretto a cambiarle... :jaw)
Effettivamente erano belle arrivate, mi sembra pero' che tieni le gomme con una pressione un po' troppo bassa
Più che belle arrivate mi hanno lasciato proprio a piedi, per fortuna a bassa velocità..
Per la pressione bassa se ti riferisci a quello che vedi nella foto la gomma era completamente forata :OK)
Se invece ti riferisci all'usura strana è data dalla campanatura accentuata ancor di più dall'assetto ribassato..
PS: Un consiglio x tutti:non arrivate a ridurre una gomma così, è veramente molto pericoloso :OK)
brandondarkness":c5sluco0 ha detto:Stanno molto bene anche dopo 20mila km
però devo spezzare una lancia in favore delle goodyear, secondo me hanno il disegno più bello che esiste....
ora le mie sono troppo giovani per pensare alle prossime, ma se continua così credo che resterò su GY, magari il modello più cazzuto cioè le asymmetric....
ma da quà a quando le cambierò non sò se avrò ancora la stessa macchina
anche a me il disegno delle gy piace di più. personalmente però non ho mai scelto una gomma in base al disegno! penso che su queste cose non si scherzi!
nicolupo":2t5j1nf2 ha detto:Qix":2t5j1nf2 ha detto:nicolupo":2t5j1nf2 ha detto:Le mie quando sono stato costretto a cambiarle... :jaw)
Effettivamente erano belle arrivate, mi sembra pero' che tieni le gomme con una pressione un po' troppo bassa
Più che belle arrivate mi hanno lasciato proprio a piedi, per fortuna a bassa velocità..
Per la pressione bassa se ti riferisci a quello che vedi nella foto la gomma era completamente forata :OK)
Se invece ti riferisci all'usura strana è data dalla campanatura accentuata ancor di più dall'assetto ribassato..
PS: Un consiglio x tutti:non arrivate a ridurre una gomma così, è veramente molto pericoloso :OK)
ci mancherebbe altro! le mie pzero nero stavano male, ma non fino a questo punto! :lol:
Qix":x39tb1di ha detto:presta":x39tb1di ha detto:ecco le mie toyo a 20 mila km, come richiesto:
Le mie Pzero Rosso a 30.000Km stanno ancora meglio
Se riesco domani faccio una foto
le pzero rosso sarebbero un'ottima alternativa se ci fossero le 215/45/17. purtroppo non le producono. le ha montate mio padre sulla c-max e sono veramente ottimi pneumatici!
presta":1nbotghi ha detto:Qix":1nbotghi ha detto:presta":1nbotghi ha detto:ecco le mie toyo a 20 mila km, come richiesto:
Le mie Pzero Rosso a 30.000Km stanno ancora meglio
Se riesco domani faccio una foto
le pzero rosso sarebbero un'ottima alternativa se ci fossero le 215/45/17. purtroppo non le producono. le ha montate mio padre sulla c-max e sono veramente ottimi pneumatici!
perchè scegliere una gomma in base al disegno?non si dovrebbe sceglere in base alle caratteristiche??
ma..cosa cambia la pzerorosso cpn la pzeronero?
presta":cllb7hn5 ha detto:Qix":cllb7hn5 ha detto:presta":cllb7hn5 ha detto:ecco le mie toyo a 20 mila km, come richiesto:
Le mie Pzero Rosso a 30.000Km stanno ancora meglio
Se riesco domani faccio una foto
le pzero rosso sarebbero un'ottima alternativa se ci fossero le 215/45/17. purtroppo non le producono. le ha montate mio padre sulla c-max e sono veramente ottimi pneumatici!
perchè scegliere una gomma in base al disegno?non si dovrebbe sceglere in base alle caratteristiche??
ma..cosa cambia la pzerorosso cpn la pzeronero?
hotheart82":32v5td20 ha detto:presta":32v5td20 ha detto:Qix":32v5td20 ha detto:presta":32v5td20 ha detto:ecco le mie toyo a 20 mila km, come richiesto:
Le mie Pzero Rosso a 30.000Km stanno ancora meglio
Se riesco domani faccio una foto
le pzero rosso sarebbero un'ottima alternativa se ci fossero le 215/45/17. purtroppo non le producono. le ha montate mio padre sulla c-max e sono veramente ottimi pneumatici!
perchè scegliere una gomma in base al disegno?non si dovrebbe sceglere in base alle caratteristiche??
ma..cosa cambia la pzerorosso cpn la pzeronero?
se non sbaglio la rosso dovrebbe essere più 'turistica'. resta il fatto che dalla mia esperienza personale, pur avendole provate su auto diverse, le rosso vanno meglio
ok :grazie) ..sai prevenire e meglio che curare..anche se manca un bel po al cambio gomme(ho ancora le turanza di serie)comincio a farmi una cultura riguardo ciò.. :asd)