Gommini barra stabilizzatrice, una precisazione

[Traif1502]

allora io ho lavorato nello spazio che è indicato dalle frecce..... ti assicuro ke da poco ho smontato un gommino per ingrassarlo e ci avrò messo max 20 min tra smontare ingrassare e rimontare :OK)

Ok allora è lo spazio che vedevo io quando ho smontato i braccetti inferiori. Peccato, a saperlo che avevi lavorato da lì lo facevo subito il lavoro, senza i braccetti sarebbe stato parecchio più facile perché ci arrivavi anche a mani nude. Poi ci provo e ti faccio sapere. Di nuovo, grazie mille!

 

[patrick76]

allora io ho lavorato nello spazio che è indicato dalle frecce..... ti assicuro ke da poco ho smontato un gommino per ingrassarlo e ci avrò messo max 20 min tra smontare ingrassare e rimontare :OK)

Ok allora è lo spazio che vedevo io quando ho smontato i braccetti inferiori. Peccato, a saperlo che avevi lavorato da lì lo facevo subito il lavoro, senza i braccetti sarebbe stato parecchio più facile perché ci arrivavi anche a mani nude. Poi ci provo e ti faccio sapere. Di nuovo, grazie mille!

:nod) :nod) in effetti senza braccetti inferiori hai piu' spazio per lavorare!!! :OK)

 

[Traif1502]

Si ma non ho intenzione di smontare di nuovo tutto, ho appena fatto convergenza e campanatura, piuttosto smonto lo scarico e tolgo la barra :asd) :asd) :asd)

 

[AndreTuning147]

Si ma non ho intenzione di smontare di nuovo tutto, ho appena fatto convergenza e campanatura, piuttosto smonto lo scarico e tolgo la barra :asd) :asd) :asd)

beh anche se togli la barra devi rivedere la convergenza o meglio é consigliato farla ricontrollare.....

 

[dicdic]

allora io ho lavorato nello spazio che è indicato dalle frecce..... ti assicuro ke da poco ho smontato un gommino per ingrassarlo e ci avrò messo max 20 min tra smontare ingrassare e rimontare :OK)

Ottimo !
ma nello specifico come hai fatto?
cioè andando avanti per passi presumo che:

• abbia svitato i bulloni che tengono la barra
• aperto i ritegni che tengono i gommini
• estratto i vecchi gommini
• ingrassato e rimontati i nuovi
• riavvitati i supporti

Giusto?

come hai fatto ad aprire i "ritegni che tengono i gommini? (punto 2)

 

[elvis]

ha scritto che è andato giù di martello e scalpello..

 

[Traif1502]

Confermo da quel che ho capito che è andato di martello e scalpello e la prima volta, per far partire la saldatura, ha svitato i bulloni ma li ha lasciati avvitati per un paio di giri (presumo) perché altrimenti, giustamente, alla prima martellata ti si sposta la barra. Proverò quanto prima

 

[dicdic]

Ah oh mi era sfuggito!
grazie

 

[elvis]

Ah oh mi era sfuggito!
grazie

 

[simone-147]

si,la procedura è esattamente quella descritta e per aprire i supporti si va di martello e scalpello o con un cacciavitone!

 

[graziano67]

Si ma non ho intenzione di smontare di nuovo tutto, ho appena fatto convergenza e campanatura, piuttosto smonto lo scarico e tolgo la barra :asd) :asd) :asd)

quando si mettono mani in qualsiasi punto dell'assetto (bracetti triangolo trapezio ammortizzatori )e buona norma fare convergenza !! cordialità