No dai phoenix si consuma un pò di più ma questione di metri in meno al litro, come affidabilità il cambio 350 Nm li regge :nod) vorrei arrivare a 330/340 Nm in dynimic e 125/130 cv, comunque sinceramente la geometria variabile non mi interessa, la macchina a bassi regimi lavora bene, non sento la necessità di passare alla variabile, l'idea comunque non è male però la turbina costa tanto + rimappatura + rimozione dpf che volevo fare mi costa uno sproposito, io la rimappatura la faccio solo per avere un pò più di brio anche se devo dire che con tutto ciò che sono un ragazzo giovane la potenza che ha è impressionante rispetto la mia vecchia 147 120 cv con tutto ciò che ha 15 cv in meno sembra vada il doppio, vorrei rullarla per vedere quanti cavalli ha :lol: Se lo fai quel lavoro fammi sapere subito che magari ci becchiamo e ne parliamo comunque rimappo da romeo ferraris, ho sentito kilometraggi particolari senza problemi