Buon giorno a tutti,voglio raccontarvi un episodio e vi voglio chiedere un parere su una situazione spiacevole che mi sta accadendo....:
nello scorso mese di novembre 2010 acquisto per mia moglie un'Alfa 147 1.6 105 cv a Km 0 presso una concessionaria Fiat(la stessa in cui lavoro) l'autovettura è ovviamente coperta di garanzia ufficiale.
Nel ritorno da un appuntamento di lavoro in autostrada mia moglie avverte una lenta ma inesorabile perdita di potenza costringendola nel breve a doversi fermare presso una area di sosta .....da li la nostra cara Alfa non ha più voluto saperne di ripartire.Di fatto quindi non ha udito ne botti ne visto fumate nulla di nulla solo la velocità che calava lentamente indipendentemente dalla pressione sull'acceleratore.
Riceviamo prontamente il soccorso gratuito stradale messo a disposizione dalla casa..il quale ricovera la nostra autovettura nel primo centro autorizzato Alfa.
Tutti sono gentilissimi,abbiamo l'autovettura di cortesia,sono rapidi nella valutazione del sinistro ma....la centralina messa sotto esame rileva 1 fuori giri di 8,7 secondi a 6520 giri....voglio solo premettere che ne io ne mia moglie siamo e ci sentiamo piloti,non abbiamo un'autovettura a prestazioni elevate,il percorso abituale è casa lavoro in città con qualche sporadica uscita autostradale.....tengo ad evidenziare che a oggi la 147 ha percorso 4.900 km.
In breve ora i tecnici Alfa si stanno concentrando su questo fuori giri e mi stanno facendo capire che il tutto avrebbe mandato fuori fase la distribuzione piegando di fatto 8 valvole...sono sinceramente amareggiato che un'autovettura a 4.900 km mi riservi tutto questo e che non ci sia una particolare attenzione a verificare eventuali difetti di fabbrica sembra quasi che ci sia una volontà di far ricadere sul cliente il tutto....non tiriamo mai la ns 147 viaggiamo tranquilli ad un regime che va dai 3000 ai 4000 giri..non facciamo staccate a 130 Km mettendo magari come ipotizzano la seconda marcia successivamente alla quinta..e poi se vogliamo dirla tutta e dove è scritto che il fuori giri è stato fatto da noi..non potrebbe essere successo prima della consegna da uno smaliziato meccanico..non mi risulta e mi è stato confermato che ci sia un indirizzo temporale sul fuori giri...anche se uno dei tecnici che mi è stato messo a disposizione mi racconta che dopo 20 riavvii la centralina si azzera cancellando il fuori giri e quindi esclude che sia potuto succedere prima della consegna...sono ancora in attesa di una risposta ufficiale ma credo che dovrò battagliare per aver quello che secondo me mi spetta,trattasi solo di correttezza commerciale.....
nello scorso mese di novembre 2010 acquisto per mia moglie un'Alfa 147 1.6 105 cv a Km 0 presso una concessionaria Fiat(la stessa in cui lavoro) l'autovettura è ovviamente coperta di garanzia ufficiale.
Nel ritorno da un appuntamento di lavoro in autostrada mia moglie avverte una lenta ma inesorabile perdita di potenza costringendola nel breve a doversi fermare presso una area di sosta .....da li la nostra cara Alfa non ha più voluto saperne di ripartire.Di fatto quindi non ha udito ne botti ne visto fumate nulla di nulla solo la velocità che calava lentamente indipendentemente dalla pressione sull'acceleratore.
Riceviamo prontamente il soccorso gratuito stradale messo a disposizione dalla casa..il quale ricovera la nostra autovettura nel primo centro autorizzato Alfa.
Tutti sono gentilissimi,abbiamo l'autovettura di cortesia,sono rapidi nella valutazione del sinistro ma....la centralina messa sotto esame rileva 1 fuori giri di 8,7 secondi a 6520 giri....voglio solo premettere che ne io ne mia moglie siamo e ci sentiamo piloti,non abbiamo un'autovettura a prestazioni elevate,il percorso abituale è casa lavoro in città con qualche sporadica uscita autostradale.....tengo ad evidenziare che a oggi la 147 ha percorso 4.900 km.
In breve ora i tecnici Alfa si stanno concentrando su questo fuori giri e mi stanno facendo capire che il tutto avrebbe mandato fuori fase la distribuzione piegando di fatto 8 valvole...sono sinceramente amareggiato che un'autovettura a 4.900 km mi riservi tutto questo e che non ci sia una particolare attenzione a verificare eventuali difetti di fabbrica sembra quasi che ci sia una volontà di far ricadere sul cliente il tutto....non tiriamo mai la ns 147 viaggiamo tranquilli ad un regime che va dai 3000 ai 4000 giri..non facciamo staccate a 130 Km mettendo magari come ipotizzano la seconda marcia successivamente alla quinta..e poi se vogliamo dirla tutta e dove è scritto che il fuori giri è stato fatto da noi..non potrebbe essere successo prima della consegna da uno smaliziato meccanico..non mi risulta e mi è stato confermato che ci sia un indirizzo temporale sul fuori giri...anche se uno dei tecnici che mi è stato messo a disposizione mi racconta che dopo 20 riavvii la centralina si azzera cancellando il fuori giri e quindi esclude che sia potuto succedere prima della consegna...sono ancora in attesa di una risposta ufficiale ma credo che dovrò battagliare per aver quello che secondo me mi spetta,trattasi solo di correttezza commerciale.....
