Frizione 147 jtdm 120cv

attila151

Alfista Principiante
16 Maggio 2008
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SARDEGNA
Salve ragazzi, vorrei chiedere informazione ai più esperti che magari l'hanno già fatto.
Secondo voi si riesce a fare la frizione senza smontare il telaietto? Grazie.
 
Oggi ho smontato la frizione e volano.In effetti senza togliere la culla motore è un macello. Senza la culla si lavora decisamente meglio.
Ho dovuto fare la frizione perché si è rotto un pezzo del cuscinetto reggispinta.
 

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E' successo a parecchi quella rottura e succede sia perchè non c'è più grasso sia per la durezza di tutto il sistema, a partire dalla pompa frizione, dal ripetitore sulla campana, dalle boccole dove scorre la leva di disinnesto del cuscinetto e dalla leva stessa. Va ingrassato per bene tutto.
 
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E' successo a parecchi quella rottura e succede sia perchè non c'è più grasso sia per la durezza di tutto il sistema, a partire dalla pompa frizione, dal ripetitore sulla campana, dalle boccole dove scorre la leva di disinnesto del cuscinetto e dalla leva stessa. Va ingrassato per bene tutto.
Si quando mi arrivano i pezzi ingrasso tutto per bene. Già che ci sono cambio anche i gommini della barra stabilizzatrice
 
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E' successo a parecchi quella rottura e succede sia perchè non c'è più grasso sia per la durezza di tutto il sistema, a partire dalla pompa frizione, dal ripetitore sulla campana, dalle boccole dove scorre la leva di disinnesto del cuscinetto e dalla leva stessa. Va ingrassato per bene tutto.
Sai per caso a quanti nm vanno stretti i bulloni del volano? E i bulloni dei gommini della barra stabilizzatrice? Grazie
 
Dopo aver cambiato frizione e volano mi ritrovo con la macchina che vibra in retromarcia e in prima.
Ho visto che è già capitato a tanti altri. Non so che fare. Sarò così ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! da aver comprato un kit valeo difettoso? Mi sembra strano
 
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