Forse ci siamo
- Autore discussione MORO70
- Data d'inizio
la tua già meno in quanto ha l'assetto come deve essere e i cerchi da 18Flav":u2kw5b3b ha detto:
I tagliandi sui diesel sono stati portati da 35 a 20mila, km congruo secondo me. Non credo serva farli prima.MORO70":2c3918ys ha detto:
@Husqvarna: xk auto segmento D con molta più elettronica e per di più nuova come progetto... cmq i prezzi a me proposti erano nel periodo di poco antecedente alla data di scadenza garanzia casa madre. All'acquisto è naturale ti mettano dentro quella che comoda loro...
Scusate doppione... cmq, sul discorso diesel: conoscente lavora in un paese qui vicino in una conce/ officina Fiat. Di fronte ha due distributori a prezzo ultra basso. Tanti poi hanno avuto problemi al sistema di alimentazione. Caso, ok ci può stare e può capitare anche dai marchi blasonati, ma se il prezzo è davvero tanto basso, motivo c'è...
Flav":xvr2t7eq ha detto:
sicuri per i tagliandi? io non ho avuto comunicazioni ufficiali dalla casa madre. Comunque fino a 170000 li ho fatti quando mi segnava lei (circa ogni 35000). L'ultimo l'ho fatto ai 200000 e il prossimo lo anticiperò ai 20000 per aiutare anche la turbina su consiglio del meccanico dato che è ancora originale
Secondo me 30k /35k sono troppi per cambio olio. Io lo farò a ca. 22k visto che annualmente faccio quei km.
Personalmente 15km credo sia il giusto cambio
In tutte le mie a benzina nn ho mai superato i 10k. Sarà stato un caso ma difficilmente ho avuto problemi..
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Personalmente 15km credo sia il giusto cambio
In tutte le mie a benzina nn ho mai superato i 10k. Sarà stato un caso ma difficilmente ho avuto problemi..
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credo dipenda anche dall'uso che se ne fa.. nel senso su quanto urbano ed extraurbano si faccia.Flav":374jvtoz ha detto:
La nostra fa parecchio extraurbano/autostrada
Io faccio solo extra ... ma credo appunto gli intervalli siano stati accorciati onde evitare che determinati organi del motore possano andare in crisi con intervalli così lunghi, visto che pare sia capitato in passato... dicevano 35k o 2 anni, e siccome c'è gente che su una serie 1 dice di avere una TA, non mi meraviglio che qualcuno cambio olio/ tagliando lo abbia fatto davvero dopo due anni...falconero79":1q3ynkix ha detto:
Eccomi qua, nn sono sparito [emoji1].. La rossa è andata e quindi ne ho trovata un'altra dopo varie ricerche. Modello MY16 SUPER Aprile 2016 18000 Km., 16.300 euro provenienza FCA . Vediamo se riesco a chiudere.
AL DI la di questo volevo chiedere se ho capito che
- appena accesa dopo che il minimo si è stabilizzato bisogna partire senza superare 2000 giri fino ai 90gradi.
-dIsabilitare S&S AD ogni avvio.
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Eccomi qua, e' arrivata la sett. scorsa. grigio silverstone. Rispetto alla mia vecchietta nasona 147 e' un'altra categoria...e' piu' macchina. Laltra era un go cart nel senso era molto piu' sportiva come guida.
Sto iniziando a conoscerla. Con i consumi, per ora andando molto tranquillo come di solito faccio arrivo a 18.6 da computer ( verifichero' al prox pieno il reale consumo).Per il resto e' un salotto e il fatto di avere il clima auto e' fantastico per me che non l'ho mai avuto.
Ho i cerchi 17 che non credo che sostuiro' mai sia per la loro bellezza sia per il fatto che i consumi e i costi non sono cosi' troppo differenti.rispetto ai 16.
Dopo una settimana l'impressione e' ottima. Aggiungero' i sensori di parcheggio ma quelli al portatarga , non mi va di bucare nulla......
Intanto grazie a tutti per i consigli
e per la scelta rispetto al TB GPL
Sto iniziando a conoscerla. Con i consumi, per ora andando molto tranquillo come di solito faccio arrivo a 18.6 da computer ( verifichero' al prox pieno il reale consumo).Per il resto e' un salotto e il fatto di avere il clima auto e' fantastico per me che non l'ho mai avuto.
Ho i cerchi 17 che non credo che sostuiro' mai sia per la loro bellezza sia per il fatto che i consumi e i costi non sono cosi' troppo differenti.rispetto ai 16.
Dopo una settimana l'impressione e' ottima. Aggiungero' i sensori di parcheggio ma quelli al portatarga , non mi va di bucare nulla......
Intanto grazie a tutti per i consigli
e per la scelta rispetto al TB GPL
Peccato che quelli anteriori sono rovinati sulla parte perimetrale alta, debbo pensare che ne abbiano presi di marciapiedi [emoji20]. Vabbe a me piace... Poi pagarla 16.500 contro i 23000 di listino..... Solo per 10 mesi....
Edit: lo S&S È DIsabitato di default
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Si, come sulla my14, anche su my16 al momento della riaccensione auto viene mantenuto sia settaggio DNA che attivazione/disattivazione S&S che si avevano al momento dello spegnimento... 16500 passaggio compreso? Per i cerchi cmq te li puoi far sistemare, così ce li avresti come nuovi! A me del my16 piace molto calandra, cerchi che hai tu nello specifico e luci led del display matrix/ bizona bianche su sfondo nero... ancora complimenti