Flangiata EGR in assistenza

A

Aran Banjo

Nuovo Alfista
14 Giugno 2008
591
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16
Bari
A due giorni dal ritiro della macchina per il tagliando, il motore mi inizia a dare problemi in accelerazione. Praticamente scompare il turbo e la macchina inizia a fumare. Portata in assistenza Alfa, il capofficina sentenzia: "è l'EGR". Avendo un buon rapporto con lo stesso gli chiedo se a suo parere la macchina vada meglio con l'EGR flangiato. Lui non solo conferma, ma consiglia di farlo. Dopo un paio d'ore d'attesa ritiro la macchina , e la fattura, e scopro che la flangia mi è stata fatturata..... :?:
Pensavo fosse un intervento a nero....
Attendo un pò di km per valutare le differenze.
 
La flangia prodotta da Alfa Romeo va su tutti i modelli senza DPF e non comporta accensioni della spia in quanto ha dei fori calibrati per garantire comunque un passaggio di aria che non faccia nascere l'errore valvola.
 
Aran Banjo":2e3ce37r ha detto:
A due giorni dal ritiro della macchina per il tagliando, il motore mi inizia a dare problemi in accelerazione. Praticamente scompare il turbo e la macchina inizia a fumare. Portata in assistenza Alfa, il capofficina sentenzia: "è l'EGR". Avendo un buon rapporto con lo stesso gli chiedo se a suo parere la macchina vada meglio con l'EGR flangiato. Lui non solo conferma, ma consiglia di farlo. Dopo un paio d'ore d'attesa ritiro la macchina , e la fattura, e scopro che la flangia mi è stata fatturata..... :?:
Pensavo fosse un intervento a nero....
Attendo un pò di km per valutare le differenze.
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quanto è scritto sulla fattura?la voglio mettere al prossimo tagliando dei 40.000 km... :OK)
 
dallas140cv":2c15ze0r ha detto:
La flangia prodotta da Alfa Romeo va su tutti i modelli senza DPF e non comporta accensioni della spia in quanto ha dei fori calibrati per garantire comunque un passaggio di aria che non faccia nascere l'errore valvola.
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Non sapevo ci fosse una flangia originale della casa...sono interessato alla cosa, facci sapere a quanto ti è stata fatturata!
 
davvero esiste lòa flangia della casa??? non sapevo...allora dimmi..così se c'è critto il numero di matricola dell'oggetto la metto anche io
 
dallas140cv":2zkmv8dy ha detto:
La flangia prodotta da Alfa Romeo va su tutti i modelli senza DPF e non comporta accensioni della spia in quanto ha dei fori calibrati per garantire comunque un passaggio di aria che non faccia nascere l'errore valvola.
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e che vantaggi-svantaggi comporta?
 
dallas140cv":3tt61bl4 ha detto:
Riduce l'imbrattamento della valvola con conseguente minore necessità di pulizia.
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Io ho notato anche piu' reattività del motore alla pressione dell'acceleratore
 
La bambola è una 120cv aprile 2006. Non ho nessuna spia accesa.
Non ho con me lo scanner, ma vi sintettizzo la fattura:

Codice 71751469 flang.for.valv.egr jtd 1 11,84 €
Codice 1080c25 elettrov. e.g.r. fase3_sr 22,75€
Codice 0530a18 lavaggio gr.meccanico 28€

Il tutto ovviamente più IVA.....
 
Non so se è indispensabile anche la pulizia prima della flangiatura, forse a me era necessaria perchè intasata :shrug03)
 
Fatti 300km dalla modifica. Ad essere sincero non avverto differenze sensibili. L'unica cosa avvertibile è un leggero squotimento durante lo spegnimento, cosa che prima sicuramente non faceva. Per i consumi attendo un paio di pieni per fare un test "alla pompa".
 
Aran Banjo":3axqmtya ha detto:
Non so se è indispensabile anche la pulizia prima della flangiatura, forse a me era necessaria perchè intasata :shrug03)
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Si, di solito va pulita, anche perchè se la flangia serve a mantenere pulita il piu possibile l'egr, conviene pulirla prima no? ;)
 
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