Finalmente R6

[klausgt]

complimenti per il gran bel mezzo :OK)

 

[GTAlessio]

Bella moto, anche se in basso è troppo vuota...
Però si rifà superati i 12000 giri (indicati).

Ho visto che sei di forlì, se passi in Futa ci si becca :OK)


Ps:io ho un 636.

Per caso la hai provata per dire che e' così vuota?

 

[GTAlessio]

bella bellissima come vorrei saperla guidare....

be se per guidare intendi girarci tranquillamente non è difficile!!!!
se invece intendi saperla guidare intendi fare così:

http://www.youtube.com/watch?v=PoylB62ENF0....

Aime' non è facile, se poi sei una persona intelligente è impossibile!!

 

[presta]

bellissima belva! complimenti! :OK)

 

[Diabolik]

beh complimenti, come un po' tutte le 600 ultima generazione è un bel gioiello :OK)

Non superando i 10000 giri gia mi appaga alla grande.

uè bestiaccia :bonk) , non maltrattarla così, va rodata seriamente! :OK)

 

[soloalfa]

Per chi denigra la GSX-R 1000,andate a leggere su Motociclismo di questo mese,nella sezione tecnica quante soluzioni raffinate monta quella moto...è paurosa...se poi si parla di linea,allora è un discorso a parte...certo che la 1098 e la MV sono su un altro pianeta... :nod)

Comunque in molti se la scordano,compreso il sottoscritto,ma dato che l'ha appena comprata un mio caro amico,posso dirvi che pure questa è una gran bella bestiolina:

Che dire...veramente bella pure lei,finiture impeccabili,ammortizzatore di sterzo,faro posteriore a led,pinze e tubi freno radiali,piastra di sterzo allegerita,strumentazione paurosa,motore 3 cilindri con erogazione bella corposa anche in basso,motore a iniezione euro3,ammortizzatore ohlins,forcella regolabile e 125 cv per 163 kg!
Insomma è una bicicletta!! :asd)
Penso che a livello di linea se la giochi con la R6...peccato che in Triumph non conoscano la parola sconto!

 

[SS 65 is my home]

Per chi denigra la GSX-R 1000,andate a leggere su Motociclismo di questo mese,nella sezione tecnica quante soluzioni raffinate monta quella moto...è paurosa...se poi si parla di linea,allora è un discorso a parte...certo che la 1098 e la MV sono su un altro pianeta... :nod)

Comunque in molti se la scordano,compreso il sottoscritto,ma dato che l'ha appena comprata un mio caro amico,posso dirvi che pure questa è una gran bella bestiolina:

Che dire...veramente bella pure lei,finiture impeccabili,ammortizzatore di sterzo,faro posteriore a led,pinze e tubi freno radiali,piastra di sterzo allegerita,strumentazione paurosa,motore 3 cilindri con erogazione bella corposa anche in basso,motore a iniezione euro3,ammortizzatore ohlins,forcella regolabile e 125 cv per 163 kg!
Insomma è una bicicletta!! :asd)
Penso che a livello di linea se la giochi con la R6...peccato che in Triumph non conoscano la parola sconto!

Allora, la triumph 675 la reputo la miglior media in circolazione per uso stradale.
Solo che il mio budget era limitato e quindi ho optato per il 636 (di cui mi ero cmq innamorato quando uscì nel 2003).

Per uso stradale secondo me il podio delle "medie" è così composto :

1- 675;
2- GSX-R 750;
3- 636.

Per il motore potrebbe anche salirci la 749, ma per tutto il resto no...


Per uso "solo pista" l' ultima R6 la vedo molto bene...

 

[SS 65 is my home]

Bella moto, anche se in basso è troppo vuota...
Però si rifà superati i 12000 giri (indicati).

Ho visto che sei di forlì, se passi in Futa ci si becca :OK)


Ps:io ho un 636.

Per caso la hai provata per dire che e' così vuota?

Ce l'hanno dei miei "amici di piega" (passatemi il termine :asd) )

E nei vari giri abbiamo notato come sia più vuota delle altre 600 (non la paragono al 636 perchè la cilindrata è diversa), ma abbia decisamente più cattiveria una volta che i giri sono "adeguati"...

 

[fillojtd]

1098, RSV e F4 sono tutte e tre bellissime e stupende, ma cacchio, come fa una persona normale a comprarsele?

L'unica è l' RSV, che nell' usato si svaluta molto e quindi si può anche trovare a prezzi accettabili, ma F4 e 1098 sono (almeno per me) inarrivabili...

adesso è un pò esagerato ormai la differenza non è più quella di un tempo...se mi parli di usato sono daccordo che le italiane tengono molto più il valore ma nel nuovo la differenza è al max di 3000 euro solo che ti porti a casa un'altra moto :elio)
cmq la reputo pure io la gsx come la migliore tra le jappo ma la linea proprio non mi paice,mi accontenterei solo della yamaha che nelle linee ci sà fare :OK) anche se la nuova R1 la trovo peggiore delle precedenti

 

[147nos]

Complimenti Alessio, alla fine c'è l'hai fatta! :clap) :clap) :clap) :clap)

Davvero bella..una delle migliori 600, credo la piu bella! :OK)

Adesso vai col rodaggio, i primi 500km vai piano!

 

[raffy-147]

bellissima!! ma come mai lo scarico è cosi corto? io sono amante delle ducati ma anche la tua r6 è davvero una grande moto :OK)

 

[SS 65 is my home]

bellissima!! ma come mai lo scarico è cosi corto? io sono amante delle ducati ma anche la tua r6 è davvero una grande moto :OK)

Dai un' occhiata alla M1 di valentino... :dj)

 

[GTAlessio]

bellissima!! ma come mai lo scarico è cosi corto? io sono amante delle ducati ma anche la tua r6 è davvero una grande moto :OK)

Sono andato da vale e gli ho detto......o vale' dammi qualche pezzo dell M1

 

[SS 65 is my home]

bellissima!! ma come mai lo scarico è cosi corto? io sono amante delle ducati ma anche la tua r6 è davvero una grande moto :OK)

Sono andato da vale e gli ho detto......o vale' dammi qualche pezzo dell M1

Io ho portato il 636 da Sgana... :elio)