Fiat: Start&Stop su tutta la gamma e dopo anche su Lancia e Alfa Romeo

[Mollan]

sulle M non è proprio disponibile. ad es per generare la corrente solo in rilascio/frenata serve una puleggia che stacchi l'alternatore e lo riattacchi continuamente; per le prese d'aria dinamiche servono servomotori appositi nella calandra... insomma troppi compromessi per delle M, e la clientela M non bada più di tanto a ste finezze per risparmiare qualche euro alla pompa!

Su M3 c'è una cosa simile all'E.D. solo che al posto di usare l'energia di frenata per ricaricare la batteria, la usa per avere una migliore ripresa e accelerazione in seguito.... Questo sistema mi pare si chiami Brake Energy Regeneration

 

[simo__87]

sulle M non è proprio disponibile. ad es per generare la corrente solo in rilascio/frenata serve una puleggia che stacchi l'alternatore e lo riattacchi continuamente; per le prese d'aria dinamiche servono servomotori appositi nella calandra... insomma troppi compromessi per delle M, e la clientela M non bada più di tanto a ste finezze per risparmiare qualche euro alla pompa!

Su M3 c'è una cosa simile all'E.D. solo che al posto di usare l'energia di frenata per ricaricare la batteria, la usa per avere una migliore ripresa e accelerazione in seguito.... Questo sistema mi pare si chiami Brake Energy Regeneration

ma sei sicuro? già lo hanno messo sulle M? :?:
questo sistema deve esordire l'anno prossimo in formula 1...sarà una specie di "overboost"....e si parlava di un possibile impiego su auto di serie in futuro, ma nn sapevo ke già fosse disponibile sulle M...

 

[cuoresportivo86]

sulle M non è proprio disponibile. ad es per generare la corrente solo in rilascio/frenata serve una puleggia che stacchi l'alternatore e lo riattacchi continuamente; per le prese d'aria dinamiche servono servomotori appositi nella calandra... insomma troppi compromessi per delle M, e la clientela M non bada più di tanto a ste finezze per risparmiare qualche euro alla pompa!

Su M3 c'è una cosa simile all'E.D. solo che al posto di usare l'energia di frenata per ricaricare la batteria, la usa per avere una migliore ripresa e accelerazione in seguito.... Questo sistema mi pare si chiami Brake Energy Regeneration

ma sei sicuro? già lo hanno messo sulle M? :?:
questo sistema deve esordire l'anno prossimo in formula 1...sarà una specie di "overboost"....e si parlava di un possibile impiego su auto di serie in futuro, ma nn sapevo ke già fosse disponibile sulle M...

Mai sentito una cosa simile sulle M........vedete sul sito BMW no? :jolly)

 

[Mollan]

ma sei sicuro? già lo hanno messo sulle M? :?:
questo sistema deve esordire l'anno prossimo in formula 1...sarà una specie di "overboost"....e si parlava di un possibile impiego su auto di serie in futuro, ma nn sapevo ke già fosse disponibile sulle M...

No no, non funziona come il sistema F1. Non è un accumulatore di potenza, semplicemente l'elettricità ottenuta nelle frenate, viene usata per alimentare tutti i dispositivi elettrici di bordo, che quindi non "prenderanno" potenza al motore.

http://www.autobloggreen.com/2007/03/27 ... eneration/

 

[simo__87]

ma sei sicuro? già lo hanno messo sulle M? :?:
questo sistema deve esordire l'anno prossimo in formula 1...sarà una specie di "overboost"....e si parlava di un possibile impiego su auto di serie in futuro, ma nn sapevo ke già fosse disponibile sulle M...

No no, non funziona come il sistema F1. Non è un accumulatore di potenza, semplicemente l'elettricità ottenuta nelle frenate, viene usata per alimentare tutti i dispositivi elettrici di bordo, che quindi non "prenderanno" potenza al motore.

http://www.autobloggreen.com/2007/03/27 ... eneration/

ah ok :OK)
di questo ero a conoscenza...

ma allora è la stessa cosa ke avviene con l'ED del resto della gamma...anke li l'energia frenante viene trasformata in elettrica per alimentare tutto e non penalizzare il motore

 

[Mollan]

ma allora è la stessa cosa ke avviene con l'ED del resto della gamma...anke li l'energia frenante viene trasformata in elettrica per alimentare tutto e non penalizzare il motore

Io sapevo che l'energia dei freni in quelle normali andava a ricaricare solo la batteria speciale, e non anche ad alimentare le apparecchiature di bordo.
Poco importa, vorrà dire che allora pure il 320d ne beneficierà

 

[simo__87]

ma allora è la stessa cosa ke avviene con l'ED del resto della gamma...anke li l'energia frenante viene trasformata in elettrica per alimentare tutto e non penalizzare il motore

Io sapevo che l'energia dei freni in quelle normali andava a ricaricare solo la batteria speciale, e non anche ad alimentare le apparecchiature di bordo.
Poco importa, vorrà dire che allora pure il 320d ne beneficierà

boh...mi devo informare meglio sulle differenze

 

[Felix7]

ma allora è la stessa cosa ke avviene con l'ED del resto della gamma...anke li l'energia frenante viene trasformata in elettrica per alimentare tutto e non penalizzare il motore

Io sapevo che l'energia dei freni in quelle normali andava a ricaricare solo la batteria speciale, e non anche ad alimentare le apparecchiature di bordo.
Poco importa, vorrà dire che allora pure il 320d ne beneficierà

anche io. Comunque è la batteria che provvede a ricaricare tutto...