lo sto vedendo anch'io che è meglio trovare auto da privati (anche se poi manca la garanzia). per esempio io che cerco una 147 gta (o 156 gta) vedo che da privati riesci a trovare ottime vetture stando sotto i 15k euro, mentre per i concessionari non vai sotto quella cifra. il mio problema è vendere la mia, purtroppo i concessionari non possono più comprarti la macchina dandoti del denaro, sennò l'avrei già data a un mio amico che lavora in concessionaria e me l'avrebbe pagata a prezzo quattroruote e a quest'ora avrei già sotto il :culo) la gta :cry:
faccio la pazzia?
- Autore discussione zuc
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zuc":cb3fiu3x ha detto:
se ne trovi uno provalo...
è bellissimo quando tira cioè quando inizia a pompare in maniera decente il turbo...
ma sotto i 3000 3500 giri è assente :sic) cioè ti sembra di guidare una uno 45 :rotolo)
Ripeto, se non vuoi strafare un 1.8 o 2.0 (ancora meglio...) Twin Spark...sennò fai il salto al 3.0...mettendo in preventivo i costi di gestione...ovvio...
Z3m o Z4 non si trovano a poco di più??
io dopo l'esperienza con la 147 proverei volentieri a visitare altri lidi...
io dopo l'esperienza con la 147 proverei volentieri a visitare altri lidi...
z4 sei ben sopra ai 20.000 euro del 2004, z3 sei dagli 11.000 in su per auto del 99/00 e quindi siamo ben fuori la cifra che vuole spendere 
xxandre83_al":3hfc4lko ha detto:z4 sei ben sopra ai 20.000 euro del 2004, z3 sei dagli 11.000 in su per auto del 99/00 e quindi siamo ben fuori la cifra che vuole spendere
...lascia perdere...spenderesti tanto per avere un due posti coperto...che senso ha...piuttosto rimango in Italia con il GTV, meno costoso, di ottima fattura/assemblaggio rispetto a 147/GT e con 4 posti (anche se i due posteriori sono piccoli, comunque abitabili)
parlando con varie persone che hanno provato un pò tutte le motorizzazioni,ho sentito pareri molto favorevoli verso il 2.0 v6 TB,non è cosi vuoto in basso come si dice,e in oltre poi tira da bestia! inoltre turbolag inesistente,pensaci bene! E' una bella belvetta
lo so che mi prenderete per ***** :nod) però le sto pensando veramente tutte...
e se invece del gtv prendessi un'altra 147 ma a benzina? non che il mio motore mi faccia schifo, però ora che praticamente costa più del diesel mi piacerebbe fare il salto e, con l'occasione, prendermi una distinctive.
per ora mi piace molto questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=132055694 che ve ne pare?
lo so, sono molto confuso, ma ho paura che tenendo questa ci perda e basta :sic)
e se invece del gtv prendessi un'altra 147 ma a benzina? non che il mio motore mi faccia schifo, però ora che praticamente costa più del diesel mi piacerebbe fare il salto e, con l'occasione, prendermi una distinctive.
per ora mi piace molto questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=132055694 che ve ne pare?
lo so, sono molto confuso, ma ho paura che tenendo questa ci perda e basta :sic)
zuc":2xmn4ud0 ha detto:
Zuc, io ho fatto lo stesso avevo la 147 1.9 JTD Distinctive del 2001 e la cambia per una 147 1.6 T.S. Distinctive del 2003...dopo meno di due anni mi sono stancato perchè non mi sembrava affatto di aver cambiato auto ed il 1.6 mi stava un pò stretto...sono passato al GTV, tutt'altra auto.
Visto che sei giovane e non hai necessità di particolare spazio io mi toglierei lo sfizio, anche perchè le motorizzazioni benzina di 147 sono quello che sono...il 1.6 T.S. non è nulla di eccezionale (seppur affidabile)...il 2.0 T.S. non ha avuto un grande successo...devi decidere tu però...
mi sei stato di grande aiuto con questo post...IVAN":3vyvwk2k ha detto:
in definitiva come ordine di preferenza dovrei tenere questo?
- 3.0 ts
- 2.0 ts
- 2.0 tb
giusto?
IVAN":3oshfv7i ha detto:...si, ma il 3.0 non è Twin Spark...ma V6
intendevo fare distinzione tra gli aspirati e il turbo :asd)
chiedo perdono :lol:
zuc":mqmg79bh ha detto:IVAN":mqmg79bh ha detto:...si, ma il 3.0 non è Twin Spark...ma V6
intendevo fare distinzione tra gli aspirati e il turbo :asd)
chiedo perdono :lol:
...errore imperdonabile... :lol: