extdi":34emm7ht ha detto:
a)Sul 2.4 temo non ci siano speranze, nemmeno con il facelift di fine 2006..in passato si era detto che non ci stava sul GT, che non era adattabile.. :cry:
b) Qui ti rispondiamo in 100 contro 1: :quote) RIIIIMAPPAAAAAAAA!!!
Seriamente, rimappare la centralina per prima cosa, ovviamente, invalida la garanzia dell'auto, ma poi all'atto pratico nessun meccanico, specie se li conosci o ti affidi giò a loro, ti faran mai storie per la mappa, a meno che rimappi oltre il limite (fino a circa 185 cv poi sarà dura che resista la macchina!) e sfondi tutto per colpa della mappa sbagliata; sugli M-jet fino a 175 CV non ci sono stati mai problemi qui sul forum, non va nemmeno in protezione la centralina..è una potenza che ti da ESATTAMENTE qulla strattonata, il calcio nella schiena che cerchi, senza compromettere tropo la macchina :OK) oltre io non rischierei.. con circa 170-175 CV diventa una goduria anche da guidare, migliora lo scatto e la turbina carica di brutto dai 2100 giri circa e tira fino ai 4600!
Diventa cattiva come doveva essere già in partenza, aumenta anche un poco la velocità di punta e diminuiscono un poco i consumi..io prima facevo i 13 ora faccio i 15km/l..rimappato a 8.000km per svezzare un po il motore :asd)
..ho su 43.000km e mai un problema, funziona tutto da dio e viaggia alla grande ora :OK)
Io mi sento di consigliarla (vai Yugs, ti offro il costato :culo) ) assolutamente a tutti i lievemente delusi dalle prestazioni di questa bellissima auto :love) purchè fatta da gente seria :spin)
