Eseguito tagliando 60k km ''fai da te''

[mito84]

Ottima scelta farsi i tagliandi in casa!!! io lo faccio insieme ad un amico ogni volta e me la cavo egregiamente!
La prossima volta vorrei però provare da solo completamente tanto ho visto che non è nulla di trascendentale ..... la mia unica paura è di rovinare il filetto del tappo olio!!!!!!!!!!

 

[squalettoge]

la mia unica paura è di rovinare il filetto del tappo olio!!!!!!!!!!

se nn stringfortissimo stai tranquillo..

 

[mito84]

la mia unica paura è di rovinare il filetto del tappo olio!!!!!!!!!!

se nn stringfortissimo stai tranquillo..

:asd) :asd) :asd) :asd) :asd) allora sono a posto :lol: :lol: :lol:

Ok la prossima volta ci penso io alla nasona

 

[Filippo76]

il lavoro di meccanico è "cieco" cioè non sai se ti cambiano qualcosa oppure no. Anche se ti fanno vedere i pezzi cambiati potrebbero essere di un'altra auto.... purtroppo bisogna fidarsi.... soprattutto con uno come me che non se ne intende molto di motori...
:ciao)

 

[DaSilvaMJ]

Anch'io gli ultimi 3 tagliandi me li sono fatti in casa e con grandi soddisfazioni sia in termini di costi, sia nella consapevolezza di sapere cosa si è fatto. L'ultimo fatto in Alfa a 40000 mi è costato la bellezza di 280 euro, quando ne spendo a malapena 100 prendendo filtri tecnocar, Ufi per il gasolio e selenia WR per l'olio. La mia preoccupazione è che sui diesel nuovi con dpf non sarà più possibile farsi questi lavori, e anche sui nuovi benzina sarà sempre più diffice. Boh quando sarà ora ci penserò.

 

[squalettoge]

La mia preoccupazione è che sui diesel nuovi con dpf non sarà più possibile farsi questi lavori, e anche sui nuovi benzina sarà sempre più diffice. Boh quando sarà ora ci penserò.

x il dpf x la quesitone azzeramento puoi sempre andar a farti azzerrare il count down e magari gia che ci sei t fai un ceck degli errori eventuali penso che conun 20ino te la cavi , il problema e' avere cmq gli attrezzi giusti ed un ponte/buca/cavaletti

 

[giangirm]

domanda per chi cambia l' olio fai da te:
ma nella confezione del filtro olio è contenuta la guarnizione nuova da montare ? O bisogna procurarla a parte?

Inoltre per inserire il filtro olio nuovo, bisogna stringerlo solo a mano, vero ? non con lo stesso strumento per toglierlo?

 

[mito84]

domanda per chi cambia l' olio fai da te:
ma nella confezione del filtro olio è contenuta la guarnizione nuova da montare ? O bisogna procurarla a parte?

tranquillo il filtro è gia compreso di guarnizione .... basta solo ungerla prima di avvitarla :nod)

 

[squalettoge]

domanda per chi cambia l' olio fai da te:
ma nella confezione del filtro olio è contenuta la guarnizione nuova da montare ? O bisogna procurarla a parte?

Inoltre per inserire il filtro olio nuovo, bisogna stringerlo solo a mano, vero ? non con lo stesso strumento per toglierlo?

il filtro 'e dotato di sua guarnizione quindi sei a posto, si dicono che bisogna stringelo solo a mano io un colpettino con apposita chiave cmq lo do sempre
il ""casino"" e' trovare la guarnizione x il tappo olio (quello nella coppa) :lol:

 

[Railman]

il ""casino"" e' trovare la guarnizione x il tappo olio (quello nella coppa) :lol:

perchè dici? io fin'ora ho sempre riutilizzato la vecchia, ma stavolta la vorrei cambiare. la trovo vero dal ricambista normale?

 

[DaSilvaMJ]

La guarnizione del tappo olio è in rame.Io l'ho già riutilizzata due volte e alla terza volta l'ho sostituita. Sono standard e si trovano da autoricambi, ma anche da norauto. Per il filtro gasolio anche la guarnizione è compresa e va unta di olio prima di montarla.
Tornando al discorso del dpf, il problema è che il sensore dell'olio ti dice quando è inquinato ed occorre cambiarlo. Ma una volta cambiato, bisogna forzatamente effettuare il reset della centralina, perchè altrimenti il sensore olio continua ad essere in allarme.

 

[Rickyno]

ma il filtro olio sul jtd non è in un punto ostico che serve quasi per forza un ponte per farsi il tagliando?? magari mi sbaglio io mmmm

 

[mito84]

ma il filtro olio sul jtd non è in un punto ostico che serve quasi per forza un ponte per farsi il tagliando?? magari mi sbaglio io mmmm

nono tranquillo ... basta avere un crick e mettere la macchina su due normalissimi cavalletti e ci si arriva senza problemi

 

[Yaco 147 T.I.]

E questi

2 filtri abitacolo Sofima
1 Filtro Gasolio Sofima

Come si cambiano?

Io ho fatto un cambio dell'olio ma questi qui non saprei come gestirli.... ci sono i codici dei ricambi?

 

[squalettoge]

il ""casino"" e' trovare la guarnizione x il tappo olio (quello nella coppa) :lol:

perchè dici? io fin'ora ho sempre riutilizzato la vecchia, ma stavolta la vorrei cambiare. la trovo vero dal ricambista normale?

io qui trovo difficolta a trovarla, di solito la si dovrebbe cambiare ogni volta (l'originale un 2 o 3 cambi e' durata poi trafilava) :ka)

 

[squalettoge]

E questi

2 filtri abitacolo Sofima
1 Filtro Gasolio Sofima

Come si cambiano?

Io ho fatto un cambio dell'olio ma questi qui non saprei come gestirli.... ci sono i codici dei ricambi?

x i filtri abitacolo c'e' la faq e' abbastamzna semplice e risparmi un 50% risptot ad andae in alfa
idem xil filtro gasolio ma qui forse il risparmio 'e meno incisivo (se fai solo quello ovvimente)

 

[MAD147]

domanda per chi cambia l' olio fai da te:
ma nella confezione del filtro olio è contenuta la guarnizione nuova da montare ? O bisogna procurarla a parte?

Inoltre per inserire il filtro olio nuovo, bisogna stringerlo solo a mano, vero ? non con lo stesso strumento per toglierlo?

Ho svitato il filtro olio con la chiave apposita per il primo mezzo giro, poi a mano. E riavvitato a mano dopo aver unto la guarnizine di tenuta con un velo d'olio. Stessa cosa per il filtro gasolio, ma solo dopo averlo staccato e svuotato del gasolio che c'era dentro. Velo d'olio anche lì. Le bestemmie feroci sono venute giù per prire la cassa filtro. Alla fine ho allentato il debimetro

 

[squalettoge]

domanda per chi cambia l' olio fai da te:
ma nella confezione del filtro olio è contenuta la guarnizione nuova da montare ? O bisogna procurarla a parte?

Inoltre per inserire il filtro olio nuovo, bisogna stringerlo solo a mano, vero ? non con lo stesso strumento per toglierlo?

Ho svitato il filtro olio con la chiave apposita per il primo mezzo giro, poi a mano. E riavvitato a mano dopo aver unto la guarnizine di tenuta con un velo d'olio. Stessa cosa per il filtro gasolio, ma solo dopo averlo staccato e svuotato del gasolio che c'era dentro. Velo d'olio anche lì. Le bestemmie feroci sono venute giù per prire la cassa filtro. Alla fine ho allentato il debimetro

e si e' quello piu complicato il filtro dell'aria... che motorizzazione hai? xche con il jtd16v un buon trucco 'e quello llare la presa d'aria

 

[MAD147]

1.9 jtd 8 vongole... :asd) Mettici che ho pure le mani abbastanza grandi e che di spazio ce n'è davvero poco ed avrai una pallida immagine del livello di frustrazione raggiunto. Volevo strapparla a morsi quella stramaledetta cassa filtro. :wall) :wall) :wall) :wall)

 

[Yaco 147 T.I.]

E questi

2 filtri abitacolo Sofima
1 Filtro Gasolio Sofima

Come si cambiano?

Io ho fatto un cambio dell'olio ma questi qui non saprei come gestirli.... ci sono i codici dei ricambi?

x i filtri abitacolo c'e' la faq e' abbastamzna semplice e risparmi un 50% risptot ad andae in alfa
idem xil filtro gasolio ma qui forse il risparmio 'e meno incisivo (se fai solo quello ovvimente)

I filtri abitacolo sono i filtri clima? Se sono quelli ho trovato la FAQ... altrimenti no