egr staccata...

[Ferix]

Ho notato nello schema egr delle faq che si può flangiare in 2 punti, qual'è meglio??

 

[lukameraweb]

Ho notato nello schema egr delle faq che si può flangiare in 2 punti, qual'è meglio??

meglio lato COLLETTORE di aspirazione....così come ho fatto io....

 

[lukameraweb]

io personalmente non ho notato variazioni ... e l'ho staccata da tempo.. però mi sta venendo il dubbio che ora sia zozza e non chiuda bene.

Infatti, consuma uguale a mio avviso.
Appena puoi tappala bene

nico, hai per caso le dimensioni della flangia?
vorrei evitare di smontare mezzo mondo senza avere già pronto il "tappo"

ricordo che in rete le vendevano già belle e pronte....anche a poco prezzo..visto che cmq per farle devi prenderti e dare il fastidio ad un fabbro se nn sei d mestiere...
lo spessore è importante ...

 

[Ferix]

Ho notato nello schema egr delle faq che si può flangiare in 2 punti, qual'è meglio??

meglio lato COLLETTORE di aspirazione....così come ho fatto io....[/quote
Sarebbe quindi quello evidenziato di rosso? (nella sezione faq motore 8v)

 

[Alucard]

io personalmente non ho notato variazioni ... e l'ho staccata da tempo.. però mi sta venendo il dubbio che ora sia zozza e non chiuda bene.

Infatti, consuma uguale a mio avviso.
Appena puoi tappala bene

nico, hai per caso le dimensioni della flangia?
vorrei evitare di smontare mezzo mondo senza avere già pronto il "tappo"

ricordo che in rete le vendevano già belle e pronte....anche a poco prezzo..visto che cmq per farle devi prenderti e dare il fastidio ad un fabbro se nn sei d mestiere...
lo spessore è importante ...

lo spessore.. una lamiera da 0.5 mm penso sia più che sufficiente...

 

[lukameraweb]

io personalmente non ho notato variazioni ... e l'ho staccata da tempo.. però mi sta venendo il dubbio che ora sia zozza e non chiuda bene.

Infatti, consuma uguale a mio avviso.
Appena puoi tappala bene

nico, hai per caso le dimensioni della flangia?
vorrei evitare di smontare mezzo mondo senza avere già pronto il "tappo"

ricordo che in rete le vendevano già belle e pronte....anche a poco prezzo..visto che cmq per farle devi prenderti e dare il fastidio ad un fabbro se nn sei d mestiere...
lo spessore è importante ...

meglio di più...
la mia è 1.5
lo spessore.. una lamiera da 0.5 mm penso sia più che sufficiente...

 

[Alucard]

azz 1.5 mm?
non deve bloccare solo l'aria?? con 1.5 ci fermi le pallottole :sarcastic) :rotolo)

 

[lukameraweb]

azz 1.5 mm?
non deve bloccare solo l'aria?? con 1.5 ci fermi le pallottole :sarcastic) :rotolo)

ahahaha...meglio io la ho smontata un paio di volte e tutto quel particolato ha creato come una specie d forma a buco....e si sta scrostando...
fino ad arrivare....a 1.5 cm....ai voglia...

 

[Superciuk]

Un autorizzato alfa mi aveva detto che le EGR non si possono pulire e si cambiano e basta al modico prezzo di sole 200E + manodopera.
Quando gli avevo detto di non badare all'errore della diagnosi perchè tanto l'avrei tappata è diventato rosso come un peperone accusandomi di averlo letto su internet, che la EGR serve etc.
Giro con EGR occlusa da due anni, motore splendido in basso, molto lineare anche nelle salite di giri con gas parzializzato (niente scattini) e meno fumo.
Consumi mi pare in linea.
Quando passo d'avanti alla sua officina ancora rido... :rotolo)

:rotolo) :rotolo) :rotolo) Incredibile!! Dalle mie parti almeno il 90% delle Lancia Fiat e Alfa viaggiano con la EGR tappata...E sono gli stessi meccanici autorizzati a consigliare tale modifica.

 

[Superciuk]

azz 1.5 mm?
non deve bloccare solo l'aria?? con 1.5 ci fermi le pallottole :sarcastic) :rotolo)

ahahaha...meglio io la ho smontata un paio di volte e tutto quel particolato ha creato come una specie d forma a buco....e si sta scrostando...
fino ad arrivare....a 1.5 cm....ai voglia...

Penso anch'io che sia meglio usare un lamierino di buon spessore.Vi parlo per esperienza diretta in quanto la mia prima flangia è andata praticamente distrutta a causa dello spessore ridottissimo

 

[lukameraweb]

azz 1.5 mm?
non deve bloccare solo l'aria?? con 1.5 ci fermi le pallottole :sarcastic) :rotolo)

ahahaha...meglio io la ho smontata un paio di volte e tutto quel particolato ha creato come una specie d forma a buco....e si sta scrostando...
fino ad arrivare....a 1.5 cm....ai voglia...

Penso anch'io che sia meglio usare un lamierino di buon spessore.Vi parlo per esperienza diretta in quanto la mia prima flangia è andata praticamente distrutta a causa dello spessore ridottissimo

ecco la testimonianza DIRETTA!

 

[FEBIO5]

spessore giusto e anche materiale giusto :OK)

 

[SS 65 is my home]

e che devi riattaccarla ogni volta che devi fare il bollino blu e la revisione.

No so gli euro 4, ma gli euro 3 passano la revisione tranquillamente con egr tappata e prekat diretto...