Mi succede questa cosa da circa 2 mesi; ovvero quando freno, nelle ultime fasi della frenata, quando sono in folle, il minimo si abbassa un po' al di sotto degli 800 giri per poi risalire; è normale? eppure ho fatto sostituire da una settimana il sensore dei giri e pulito la valvola EGR ma nonostante tutto il problema permane. Sapete darmi qualche consiglio? grazie
Durante le frenate, a volte il minimo motore si abbassa: è normale?
- Autore discussione moro32
- Data d'inizio
Guarda, a me succede la stessa cosa saltuariamente da un pò di tempo ma non ho idea di cosa possa essere! :shrug03)moro32":14qndmut ha detto:
Non penso che esista!moro32":30ixcto3 ha detto:
Dopo devo andare in conce e gli chiedo pure questo!
Ciao, oggi sono stato dal meccanico e glielo ho chiesto, ma non mi ha saputo rispondere :shrug03)
Dato che la pompa dei freni prende "energia" dal motore, credo sia giusto che il motore fa un leggero calo di giri.
Quello che potrebbe preoccupare è il fatto che: "prima non lo faceva, ed ora lo fa". Ovviamente credo che sei sicuro che prima non lo faceva.
A questo punto mi viene da pensare che qualche componente dei freni faccia uno sforzo maggiore, abbassando quindi i giri.
Ammenochè "casualmente" in quel momento li non parte qualcosa di elettrico che faccia lavorare maggiormente l'alternatore con quella conseguenza.
Peccato che più di questo non riesco a partorire..
C'è da considerare che in tutte le 147 (3) che ho guidato ho notato che il pedale del freno è strano, sembra diventare duro, per poi "sprofondare"....
Quello che potrebbe preoccupare è il fatto che: "prima non lo faceva, ed ora lo fa". Ovviamente credo che sei sicuro che prima non lo faceva.
A questo punto mi viene da pensare che qualche componente dei freni faccia uno sforzo maggiore, abbassando quindi i giri.
Ammenochè "casualmente" in quel momento li non parte qualcosa di elettrico che faccia lavorare maggiormente l'alternatore con quella conseguenza.
Peccato che più di questo non riesco a partorire..
C'è da considerare che in tutte le 147 (3) che ho guidato ho notato che il pedale del freno è strano, sembra diventare duro, per poi "sprofondare"....
Daprix":1ph34115 ha detto:
insisterei qui. Le jtd hanno il depressore che è una pompa a parte, mentre i motori a benzina "prendono" la depressione direttamente dal condotto d'aspirazione. Potrebbe essere lì la differenza.
Pensa che invece a me capita l'opposto! Quando faccio frenate brusche con motore in folle, questo sale di giri! Come già detto, però, il mio è un diesel con pomba separata.
E' il comportamento tipico di quando interviene l'ABS, è normale! :OK)lele1105":3f6rpteg ha detto:
ho notato pure io questa cosa ieri notte.. spero sia davvero normale, perchè la macchina ha 1 settimana..moro32":aaldzdhl ha detto:
aspetto pure io..
sulla 145 che avevo prima, faceva lo stesso problema, ma li era molto piu accentuato, scendeva sui 500 giri, ho cambiato motore del minimo, e un casino di alrti interventi ma non si è mai risolto, e non vorrei si ripetesse :cry:
sulla 145 che avevo prima, faceva lo stesso problema, ma li era molto piu accentuato, scendeva sui 500 giri, ho cambiato motore del minimo, e un casino di alrti interventi ma non si è mai risolto, e non vorrei si ripetesse :cry:
minkiux":awmld8qj ha detto:
a me faceva un problema simile, che nelle frenate brusche si alzava di giri.. ma ero io stesso che col piede del freno andavo a toccare pure l'acceleratore :up) :ka) , per il fatto invece dello scendere di giri, non ci ho mai fatto caso!! devo provare appena prendo la nasona..!!
ah un'altra cosa, pure a me da la senzazione che il pedale diventi duro quando freno..!! avevo aperto un post tempo fa dove descrivevo il problema pure!!
saluti!