se hai la possibilità di prendere il 150cv e non devi venderti un rene per comprarla o mantenerla ti consiglio di puntare subito in alto...se poi devi avere rimpianti e kagari rimappare lascia perdere!!!io coi miei 150cv sto andando benissimo come consumi e come giudabilità in tutte le condizioni(i problemi ahimè sono altri)ed ho la certezza che se devo fare un sorpasso,anche azzardato,sotto il :culo) ho la spinta giusta per togliermi celermente dalla corsia contraria!!!il jtd 8v del mi babbo a volte mi ha tradito,nel senso che mi apsettavo chissàcchè e invece sono rimasto "piantato"!
Dubbio tra 150 e 120 CV... il 150 CV mi sembra sia TROPPO !!!
- Autore discussione Doug Henry
- Data d'inizio
il matto":1ngssoaj ha detto:
quoto in pieno :OK) :OK) non tornerei + indietro: anzi pur andando tranquillo apprezzo la massima cavalleria che la macchina può sfoggiare; nei sorpassi è fenomenale il 150cv; forse ce ne vorebbero di +!!!!!
Ho il 150cv da pochissimo ma ho notato subito la differenza con il 115, ripresa e allungo sono superiori e i sorpassi veloci, vai tranquillo per il 150cv, bisogna starci un poco più attento e dosare l'acceleratore perchè i 30cv in più si sentono molto bene :OK)
alk147":85azufah ha detto:
Chiaramente, e su un sei marce di sicuro la quinta è + corta della quinta di un cinque marce.
io ho un jtd 115cv, versione prima del restyling. ti posso assicurare che come motore è ottimo, e se ti vuoi divertire un pò sopra i 2500-3000 giri in seconda e in terza ti senti incollare al sedile... mi piacerebbe provare anche un mjet... ma ripeto, solo provare. tieni conto che anche il 115cv non consuma affatto poco in confronto ad altri 1.9 tdi di altre case (ad esempio vw e audi), ma come accelerazione non c'è confronto... e se sei uno che con l'acceleratore ci va giù tranquillo ti basta sicuramente. poi sta a te decidere... ciao!
Vado controcorrente: io ho un 120 cv (da poco) e ti posso dire che per fare i sorpassi o per togliersi da situazioni un pò scabrose sono più che sufficienti. Certo se avessi 30 cv in più magari i sorpassi li farei con ancor maggior disinvoltura ma sinceramente per me 120 cv vanno più che bene. Oltretutto consuma pure poco.
Certo io vengo da macchine a benzina che definire "fiacche" come motore è un eufemismo (una Panda, una renault 5, una Bravo 1.2).
Con la 147 sto su un altro pianeta ma fidati...già col 120 hai di che divertirti :OK)
Certo io vengo da macchine a benzina che definire "fiacche" come motore è un eufemismo (una Panda, una renault 5, una Bravo 1.2).
Con la 147 sto su un altro pianeta ma fidati...già col 120 hai di che divertirti :OK)
Per l' uso che si fa dell' auto, al 99 % del tempo non ci si accorge nemmeno della differenza tra 120 e 150cv. Il 150 cavalli secondo me ti da quel piu' in velocita' massima. Ma per un sorpasso con il 120 cv ne hai a sufficenza a meno che non si stia per superare una ferrari... :asd) :A) :A) :A)
Io dico il mio modestissimo parere.
Ho una 115cv e sono soddisfattissimo. Va bene consuma "relativamente" poco e ha potenza da divertirsi abbastanza. Però il discorso del prenderei il 150cv te lo farei anch'io, se non per il fatto che anche se avessi il 150cv dopo un po ti sembrano 'normali' e vorresti fare qualcosa per avere qualcosa in più.
Insomma non ci accontentiamo mai. Alla fine devi valutare cosa vuoi da una macchina. 150cv sono divertenti e come tutte le cose, più divertono , più costano/consumano.
Resto comunque convinto dopo 1 anno e mezzo col 115cv che prenderei il 150cv solo per il gusto di sapere che è il diesel più performante sulla nasona... tutto quì.
Ho una 115cv e sono soddisfattissimo. Va bene consuma "relativamente" poco e ha potenza da divertirsi abbastanza. Però il discorso del prenderei il 150cv te lo farei anch'io, se non per il fatto che anche se avessi il 150cv dopo un po ti sembrano 'normali' e vorresti fare qualcosa per avere qualcosa in più.
Insomma non ci accontentiamo mai. Alla fine devi valutare cosa vuoi da una macchina. 150cv sono divertenti e come tutte le cose, più divertono , più costano/consumano.
Resto comunque convinto dopo 1 anno e mezzo col 115cv che prenderei il 150cv solo per il gusto di sapere che è il diesel più performante sulla nasona... tutto quì.
presta":nmuvi1m1 ha detto:
quoto in toto...
io ho preso il 115 perchè avevo un particolare sconto su quella precisa macchina usata....
ogni tanto mi passa per la mente di rimapparla....
poi quando scendo mi guardo allo specchio e mi chiedo....ma perchè?
il motore trovo sia davvero ottimo....non posso lamentarmi di ripresa accelerazione per sorpassi ecc ecc...domenica per andare in montagna salivo tranquillo in 3^ senza mai scalare (ovvio avevo la donna in macchina e nn volevo che mi rifacesse gli interni con la cena della sera prima :vomito) )
insomma...certo che + hai cavalli + ti diverti...ma penso che 115cv buoni come i nostri e soprattutto con una macchina intorno ottima come la nostra bastano e avanzano per la guida di tutti i giorni...e ti fanno togliere anche delle belle soddisfazioni ogni tanto
Io ho un 115cv, nn ho mai provato il 145cv ma penso che possa dare più soddisfazioni anche se la mia me ne dà già abbastanza, e poi sai in certi casi avere qualche cavallo in più aiuta sempre :elio).
Da premettere: io provengo da una y10 quindi aver sotto 115cv e come se guidassi un'aereo :elio).
P.s ma i 120cv li ha il restyling motorizzato con il multijted? perchè io posseggo un restyling JTD del 2005 e quando ho acquistato la mia auto le versioni diesel erano da 100cv 115cv e 145cv :aeh), e inoltre perchè ogni tanto leggo di un diesel da 145cv e di uno da 150cv?, è un modo di scrivere oppure esistono entrambi? :OK)
Da premettere: io provengo da una y10
quindi aver sotto 115cv e come se guidassi un'aereo :elio).P.s ma i 120cv li ha il restyling motorizzato con il multijted? perchè io posseggo un restyling JTD del 2005 e quando ho acquistato la mia auto le versioni diesel erano da 100cv 115cv e 145cv :aeh), e inoltre perchè ogni tanto leggo di un diesel da 145cv e di uno da 150cv?, è un modo di scrivere oppure esistono entrambi? :OK)
se non devi stare a guardare il costo ti dico buttati sul 150cv...
per quanto mi riguarda ho preso un 115cv e devo dire che sono molto soddisfatto, però se avessi potuto permettermi un 150 :sbav)
fra le altre cose penso che con un 150 non ti verrà neanche la voglia di rimappa cosa che con il 120 magari ti può passare più di una volta per la testa.
per quanto mi riguarda ho preso un 115cv e devo dire che sono molto soddisfatto, però se avessi potuto permettermi un 150 :sbav)
fra le altre cose penso che con un 150 non ti verrà neanche la voglia di rimappa cosa che con il 120 magari ti può passare più di una volta per la testa.
Intendiamoci, è già spettacolare cosi come è, però sono daccordo con chi dice che i cavalli non sono mai troppi!