Dubbio lancetta carburante

indeciso

Nuovo Alfista
13 Agosto 2006
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sconosciuta
Salve ragazzi, ieri sera ero in giro con la nasona, mentre giro mi spunto la spia della riserva, faccio un altro giro e vado in garage ad entrare l'auto.
Stamattina esco l'auto per recarmi a lavoro e trovo sempre l'auto in riserva..verso le 11 vado a fare una commissione, accendo l'auto e trovo :?: la lancetta di una linea prima di quella della riserva..è normale??
Cosa può essere??

P.S. Nessuno è andato a fare rifornimento all'auto mentre ero a lavoro.
 

the.vip.dj

Nuovo Alfista
15 Ottobre 2006
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Torino
può essere che la :147) non fosse perfettamente in paino e di conseguenza segna più carburante......dipende da come parcheggi,perchè in base il galleggiante segna......(penso si chiami galleggiante...) :)
 

fragman

Nuovo Alfista
28 Giugno 2006
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Grugliasco (TO)
A volte succede anche a me, ma anche fuori dalla riserva.
Diciamo che indicativamente lo fa una volta nell'arco di un pieno (700km circa), e in genere lascio sempre la macchina in piano.
Boh la prima volta che passo in conce provo a chiedere :)
 

7seven7

Nuovo Alfista
1 Giugno 2007
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Settimo Torinese
io so che lo fa anche quando fa caldo...se la macchina sta al solo per un pò l'indicatore sembra più in alto... Credo sia perchè col caldo aumenta la pressione nel serbatoio... oh poi magari ho detto una valanga di cagate!!! :D :D
 

Alucard

Nuovo Alfista
28 Luglio 2006
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Cesena (FC)
successo anche a me con un pieno
uscito dal benzinaro segnafa ancora riserva... dopo mezz'ora si è svegliata e mi ha dato il pieno...

inoltre la lancetta non è poi così affidabile, la mia ci da allegramente a spannella
con l'indicazione a metà ci faccio circa 600 km, poi fino allal tacca della riserva ce ne faccio circa 200 -250...
 

YoKoHaMa

Nuovo Alfista
30 Luglio 2006
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Napoli
indeciso":3uaaao80 ha detto:
e come mai??? :confusbig)
Il motivo sta prima di tutto per la forma dei serbatoi, che sono irregolari; poi gioca molto l'inclinazione dell'auto oppure camminare "sballottando" il carburante di qua e di la.... Infine non bisogna sottovalutare l'aria e/o la pressione che si crea all'interno del serbatoio stesso.
 
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