No non ne avrai problemi di erogazione almeno che tu possa avvertire, anzi...
Il duplex lo voglio pure io, anche perchè il tondo semplice nello spazio del paraurti GTA ci sta bene come un cacca di piccione su una scarpa di Prada :|
Che la supersprint faccia scarichi "migliori" di alcuni artigianali aspettarei a dirlo, supersprint nei rally non è riuscita a fare mai una favaccia, aveva provato a fare una sua linea di kata metallici 400celle omologati FIA FISA n'avesse venduto uno che era uno, tutti a prendere i brain che sono migliori anni luce, inoltre ho visto spesso terminali deglis carichi supersprint che avrebbero dovuto essere in acciao tendere all'ossidazione, presumo una lega di inox povera.
Qui vicino (40Km) ci sarebbe la fabbricuccia che fà gli scarico per la OMP, fano dei lavori anche su misura che fanno rabbrividiere chiunque, il problema semmai è solo quello che nel paese delle banane serve un 'omologazione anche per le fodere del sedile :|
Secondo me scartando i tedeschi e la marte incerte che non hanno omologazione, CSC che se non sbaglio non ha omologazione neppure :| scaratato il supersprint, resta il ragazzon che ha sempre fatto ottimi scarichi e il prezzo è inumano ma la via di mezzo interessante :|
Certo che un duplex su un naftone fermo come giuda forse sarei il primo al mondo LoL però è di un bello!!
Il pezzo del telaietto sotto la traversa l'ho già fatto tagliare per benino e ho già studiato come tagliare il para la mascherina ectct, magari fra qualche tempo ma lo voglio
