scusate mi spiegate la storia dell et e del canale? per farli venire quasi rasi sul una nasona s0 cosa bisognerebbe mettere?
distanziatori
- Autore discussione Carlo147NeroFuoco
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teknomotion
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e con la pula non avrei problemi vero? cioè solo se fanno i rompiglioni... ma questi dati van bene anche per cerchi da 16 pollici?
Railman":mek8qpax ha detto:
GT -> ET 35 :OK)
E' vero che sono illegali, ma tante altre cose sono illegali. E' vero che in genere chi ha distanziali non ha solo quelli, ma di solito un tuning un po' vistoso, per cui le FDO poi si "impuntano" su quelli.
Ma io dubito che se uno ha solo i distanziali, che non fanno uscire la ruota dai passaruota e guida in maniera regolare venga sanzionato. Ovviamente può succedere, ma la vedo una possibilità molto remota.
Ciao ciao!
teknomotion
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Alucard":1r3yom2d ha detto:
Ovviamente il canale sui 16" è diverso..ci sono anche da 7,5 ma sono quasi krukki,è + facile trovarli da 7..
Alucard":2lm7h1k8 ha detto:
Non credo che le fdo pur intelligenti che siano e documentate sappiano ogni misura di cerchio...
e su ogni cerchio non c'è scritto come non c'è scritto l'et...solo con un canale da 8 secondo me stuzzicheresti la fantasia del controllo, perchè è troppo ovvio che non sono per la 147...sporgono troppo...Alucard":35wgfhpu ha detto:quindi et35 e canale da 7?
mmm no per gli originali canale da 7 si ma mi pare et 40...ma aspetta i più informati!
scusate la mia ignoranza :asd) ... mi pare di aver capito che il canale è la larghezza del cerchio.... ma l et cos'è?? :confusbig)
jackdeniels":1bybd3hn ha detto:
L'et è la distanza dal centro del canale del cerchio al mozzo del cerchio stesso. Più l'et è basso più il cerchio tenderà a sporgere e viceversa... :OK)
si x i distanziali ti fanno una multa alquanto salata..il mio ragazzo lo sà bene(380 euro di multa)ma devo dire che i distanziali aumentano di molto la tenuta della macchina su strada che in una curva ad elevata velocità nn fà una piega nn si muove di un millemetro(lo dico x esperienza)ma x omologarli occorre andare fuori dall'italia e costerebbe una fortuna anche perchè quando si torna in italia bisognerebbe fare altrettante rotture x fare il passaggio da lingua straniera a lingua italiana(varie leggi lo dicono fareste bene a leggerne qualcuna sul tuning prima di rischiare il ritiro delle macchina e anche perchè quando vi fermano nn vi trovate inpreparati su ciò che si può montare e cò che nn si può montare e nn vi fanno multe inutili perchè a volte neanche chi ha la divisa conosce tutte le norme della strada) è un semplice consiglio nn una critica
x quanto riguarda i canali nn si possono montare ma sono difficili da vedere solo se fai la revisione li vedono
x quanto riguarda i canali nn si possono montare ma sono difficili da vedere solo se fai la revisione li vedono
teknomotion
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teknomotion":2daezxjo ha detto:
Secondo me dipende dallo spessore... sulla mia ti assicuro che il VDC non va in crisi...
Diurno":nxexgx5b ha detto:
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap)
A parte scherzi, il VDC sulla mia GT non va in crisi, ma si comporta correttamente...
teknomotion
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Beh tu hai compensato la mancanza di ET con quelli,ma ti ricordi cosa è accaduto ad alexdrastico?
teknomotion":3spzgb58 ha detto:
Sì Tino, perfettamente. Io sono d'accordo sul fatto che si esagera si compromette il comportamento dinamico dell'auto, perché si sfalsano le geometrie, però se si resta entro certi limiti, male non fanno. Tutto IMHO ovviamente. :OK)
teknomotion
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Beh tu dovresti avere un canale da 7 se non erro+distanziali,ci sei quasi..ma se monti un 7,5 oppure un 8 si va fuori di sicuro..