Dischi posteriori: Tar-Ox o Roesch?

[SoloUnNick]

Ciao a tutti, Vi scrivo per chiedere un consiglio.
So bene che magari molti mi consiglieranno di cambiare tutti e 4 i dischi con degli F2000, ma mi ritrovo con dei G88 nuovi all'anteriore e vorrei cambiare solo i posteriori in quanto rigati.

Quali mi consigliate? Tax-Ox G88 o Roesch VR (quelli solo baffati e NON forati)?
Ho chiesto preventivo e vengono 185 euro i G88 e 160 i Roesch, quindi siamo +o- lì.

P.S.: Le pastiglie mi conviene prendere delle Roesch, mettere le originali o delle Tar-Ox? Quelle che ho su sono state cambiate quando sono stati messi i dischi nuovi all'anteriore, quindi sono nuove...devo per forza cambiarle insieme ai dischi?

Ciao, grazie a tutti anticipatamente

 

[Blackhorse]

io andrei sui Tax-Ox G88!
ma non me ne intendo tantissimo.
è meglio che aspetti anche altri pareri!

 

[DevilBoss86]

Anke io li vorrei cambiare ma sono indecisissimo tra tar-ox e roesch (non forati e solo baffati)

 

[lelesch81]

io ho i tarox... :asd) :asd) ma per il post penso che vadano bene anche gli originali..

 

[SoloUnNick]

io ho i tarox... :asd) :asd) ma per il post penso che vadano bene anche gli originali..

Già, ma tu hai gli F2000 :asd)

Beh, il disegno è quasi uguale sia per i roesch che per i tar-ox, non so... quasi quasi metto i roesch, tanto al post uno vale l'altro (anche se principe sta cambiando tutto quanto :sedia) )

 

[teknomotion]

Roesch baffati+pastiglie,io li ho e mi trovo bene.. :OK)

 

[DevilBoss86]

dato che siamo in tema...tekno vorrei chiederti una cortesia.

Posteresti una foto dei tuoi dischi montati?

Grazie

 

[teknomotion]

Te li mando in pvt prima che arrivi il poveraccio(inteso come mente) di turno..

 

[DevilBoss86]

ok tekno...la mia mail è devilboss86@hotmail.com :OK)

 

[mezzostordito]

io metterei coem davanti

 

[DevilBoss86]

ho avuto le foto....onestamente, senza nulla togliere ai roesch come qualità, ma come disegno mi attirano di più i tar-ox...

 

[teknomotion]

Sinceramente,per freni e gomme guardo poco il disegno,molto di + la sostanza..

 

[DevilBoss86]

Si, questo è ovvio...

però l'ho detto per il sol motivo che la tar-ox mica scherza... :jolly)

 

[teknomotion]

Vero,tant'è che non li monterò mai +...mi son trovato malissimo.. :jolly) sulla Delta ovalizzati dopo 300 km... :rotolo)

 

[DevilBoss86]

DOH......

ma tutte io me le vado a trovare ste marche :asd)

 

[Xp2200]

A me dei G88 ne hanno parlato molto bene, li montava un amico sul golf e si era trovato veramente bene.

 

[teknomotion]

Sicuramente è un buon prodotto,sai com'è..quando ci si scotta 1 volta (anche se i miei avevano baffi+fori..)

 

[lelesch81]

io ho i tarox... :asd) :asd) ma per il post penso che vadano bene anche gli originali..

Già, ma tu hai gli F2000 :asd)

Beh, il disegno è quasi uguale sia per i roesch che per i tar-ox, non so... quasi quasi metto i roesch, tanto al post uno vale l'altro (anche se principe sta cambiando tutto quanto :sedia) )

il discosrso è che gran parte dell'affaticamento sulla frenata è caricato sull'anteriore.. :OK)

 

[DevilBoss86]

Cmq io sotto la gta ci veo bene i tar-ox.

ma in strade extraurbane ed autostrade la ripartiizione di frenata come è??? 70 - 30???

 

[147jet]

Viene fatta dall'ebd in base a quanto si scarica l'asse posteriore
Di norma più la frenata è forte più alleggerisce la frenata al posteriore(quindi i dischi posteriori incidono poco)..